[新聞] 助我汽車產業渡難關!經長:協助中鋼讓利、建議檢討貨物稅擴大內需
看板Stock (股票)作者bamama56 (bamama)時間2周前 (2025/08/11 22:05)推噓192(291推 99噓 171→)留言561則, 472人參與討論串1/2 (看更多)
原文標題:
助我汽車產業渡難關!經長:協助中鋼讓利、建議檢討貨物稅擴大內需
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5613/8932362
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間:
2025/08/11 21:11:40
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:
經濟日報 記者江睿智/台北即時報導
※原文無記載者得留空
原文內容:
經濟部長郭智輝11日下午召開「美國加徵關稅對車輛零組件產業影響座談會」,
與我國外銷汽車AM(售後市場)及國內OE(汽車新車原廠)供應鏈大廠,
就台美關稅與新台幣匯率等議題深入交流。
郭智輝提出由經濟部出面協助中鋼(2002)降低生產成本,進而讓利給中下游業者,
以及將向財政部建議檢討貨物稅政策,加速淘汰老舊汽車,
擴大內需市場等產業輔導措施。
經濟部表示,我國汽車零組件製造業營利事業家數約1,741家,
近三年外銷值均突破新台幣2,200億元,且美國市場占比約達五成,
業者對於關稅與匯率變動的敏感度極高,直接連動營利及經營績效,影響力道深遠。
據轉述,在場多數汽車零組件業者表示,相較日、韓輸美零件已享有15%關稅,
建議我方持續爭取降低零件關稅;
受電價、匯率波動、原物料價格及內需不振影響,亟需政府穩定電價及匯率,
並參考國際趨勢推動維修免責修法。
同時透過擴大內需,確保汽車產業競爭力與永續發展。
針對汽車業者對美國關稅及匯率可能帶來的衝擊,
郭智輝針對汽車零組件產業提出六項因應對策,包括:
第一,導入智慧製造與人工智慧技術服務,
協助零組件業者提升產線生產效率以及降低不良率。
第二、透過汰舊換新政策引導業者添購高效能新設備,
達到節能減碳及降低長期營運成本,促使企業朝向永續發展;
第三、集中採購原物料,提升企業議價能力,
並由經濟部出面協助中鋼降低生產成本,進而讓利給中下游業者。
第四、加大企業創新支持力道,提高研發投抵額度,
研發補助將以從速從優從簡來協助業者,激勵業者投入轉型研發;
第五、將向財政部建議檢討貨物稅政策,加速淘汰老舊汽車,擴大內需市場;
第六、將推動中小企業取得避險額度之信用保證措施,協助產業降低匯率風險。
郭智輝也向業者表示,目前政府持續向美方爭取更優惠的稅率,
為我國車輛零組件創造更具競爭力的經貿優勢,協助業者持續站穩外銷市場龍頭地位。
心得/評論:
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
看到新聞就笑了
老ㄟ就甘心 寧可犧牲自己股東權益
也要犧牲中鋼為大家奉獻
沒想到專烤春燕小鳥的人就在本能寺
應該越來越少人存骨中鋼了吧
那還不如看看汽車零組件(含內外銷)概念股有沒有什麼牛肉
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.235.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1754921138.A.CAD.html
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