[新聞] 要中鋼讓利 郭智輝:是幫企業「團購」優惠
原文標題:
要中鋼讓利 郭智輝:是幫企業「團購」優惠
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發布時間:
2025年8月13日 週三 下午12:13
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:
記者林汪靜/台北報導
※原文無記載者得留空
原文內容:
經濟部長郭智輝近日在「美國加徵關稅對車輛零組件產業影響座談會」中,
提到「中鋼讓利」救汽車產業,惹怒中鋼企業工會。
郭智輝今(13)日澄清,他只是請金屬加工中心
幫忙中小企業向中鋼「團購」買到較優惠的中盤價,讓中小企業更有成本優勢。
經濟部部長郭智輝11日召開「美國加徵關稅對車輛零組件產業影響座談會」,
會後發佈新聞稿提到經濟部將協助中鋼降低生產成本並讓利中下游。
中鋼企業工會12日怒批郭智輝無視公司治理,
郭智輝身為中央部會首長,
竟然無視公司治理原則,損害股東與員工權益,
如今再次跨過中鋼董事會逼迫中鋼讓利,
中鋼集團企業工會不排除北上抗爭。
並呼籲經濟部要在有具體配套措施出來後,再來討論中鋼能如何協助下游。
對此,郭智輝今日出席今週刊「新能源論壇」會後接受訪問時表示,
他要澄清,經濟部認為很多業者使用的材料都來自於中鋼,
那台灣小微企業如螺絲協會,或扣件業,
購買的材料量比較少,但企業家數多,
因此,他就請金屬加工中心作為技術輔導,協助這些業者團購材料。
由於材料屬性不一,他強調,
請中鋼讓利是指有100家企業,「每一家都買3噸的材料,大概會有300噸到400噸」,
這300至400噸的量可以拿到中盤價,讓利給這些業者,
但不破壞所謂銷售的結構及架構,
他認為,這對中鋼而言,也是穩住其客戶,
此外,對小企業來說,「他過去買3噸(材料)的價格,也會差到5%,
那現在他買3噸,可以買到價格便宜5%的材料」,
這就是電商「團購」的一個方式,
把它利用到供應鏈上,協助中小企業更有成本的優勢。
心得/評論:
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
原來大家都誤會了
不是讓利 是團購價
大家一起跟中鋼消費 量大給折扣
中鋼保量贏 中小企業保價贏 這個叫雙贏
以後請正名 不是讓利鋼 他叫做 團購鋼!
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