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[新聞] 為何全球高鐵都在虧「只有台灣賺錢」！1超威原因成超強獲利基礎

看板Stock (股票)作者 (勤樸)時間1天前 (2025/08/13 20:20), 1天前編輯推噓95(110推 15噓 128→)
留言253則, 139人參與, 9小時前最新討論串1/1
作者: cjol (勤樸) 看板: Railway 標題: [新聞] 為何全球高鐵都在虧「只有台灣賺錢」！1 時間: Wed Aug 13 16:58:02 2025 為何全球高鐵都在虧「只有台灣賺錢」！1超威原因成超強獲利基礎 2025/08/12 生活中心／陳佳鈴報導 有網友在論壇發文指出，全球多數高鐵系統長期面臨財務壓力或虧損，唯獨台灣高鐵近年 營運穩健並持續獲利，且成為台灣南北一日生活圈的重要生活工具。他分析台灣高鐵的成 功關鍵，並對部分延伸計畫提出質疑，引發網路熱烈討論。 該名網友於 Dcard 以「全世界賺錢的高鐵似乎只有台灣高鐵」為題發文，列舉多國案例 指出，日本新幹線與中國高鐵雖有運量龐大的主線，卻需負擔虧損嚴重的支線，財務壓力 沉重；印尼 Whoosh 高鐵全長僅160公里、服務約3000萬人，通車首年即虧損2億美元（約 新台幣60億元）；美國加州高鐵進度長期停滯，英國 HS2 則因預算膨脹至約新台幣4.2兆 元而遙遙無期。 相較之下，台灣高鐵去年稅後淨利達64.5億元，即使計入折舊與利息，仍能維持損益平衡 。原PO認為，台灣高鐵之所以能在全球高鐵市場脫穎而出，主因包括：西部走廊約2000萬 具消費力的中產階級人口、城市線型集中分布，以及興建與營運初期成功克服的技術與管 理挑戰，為長期財務穩定奠下基礎。 不過，他對未來延伸計畫持保留態度。例如，宜蘭原站址因位置偏遠引發爭議，後經民意 與政治介入才調整；屏東站則位於高屏交界，距主要人口聚集的潮州區較遠，可能影響使 用效益。此外，他質疑新任高鐵董事長缺乏交通專業背景，恐涉政治酬庸。 貼文引來大量網友回應。有支持者認為，高鐵站址本不必設在人口密集區，反而能帶動周 邊發展，「當年除了台北板橋，其他站多在非人口核心地區」；也有人指出，台灣高鐵在 財務改革前同樣年年虧損，獲利並非一開始就有。 另有網友認為，台灣與其他國家地理與交通條件不同，難直接比較，「台灣高鐵就一條路 線，要虧什麼？」「國土大如日本，自然要鋪設多條高鐵線，成本與壓力不可同日而語。 」也有人分析，台灣的城市距離剛好介於適合高鐵的範圍內，既不近到不需要高鐵，也不 遠到飛機更划算，是高鐵發展的地理最佳條件。 https://reurl.cc/z51nq6 心得 因為他國都是用高鐵養傳統鐵路 讓鐵路網能夠維持 就台灣分拆讓傳統鐵路難以維持品質 還有房屋土地開發 2633前景看好?! -- 英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？ 英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？ 老頭：我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！ 老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.198.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1755075485.A.C3E.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (36.232.198.151 臺灣), 08/13/2025 20:20:03 ※ 編輯: cjol (36.232.198.151 臺灣), 08/13/2025 20:20:26
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08/13 20:21, 1天前 , 1F
飯店收入被壓縮
08/13 20:21, 1F
推
08/13 20:22, 1天前 , 2F
笑笑,高鐵形成的一日生活圈,讓旅宿業少多少業績
08/13 20:22, 2F
噓
08/13 20:22, 1天前 , 3F
三明治
08/13 20:22, 3F
推
08/13 20:22, 1天前 , 4F
以前坐台鐵的人都去高鐵自由座了
08/13 20:22, 4F
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08/13 20:22, 1天前 , 5F
台灣就剛好處在一個甜蜜點,搭飛機比搭高鐵不划算
08/13 20:22, 5F
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08/13 20:23, 1天前 , 6F
因為虧錢的是台鐵啊白癡
08/13 20:23, 6F
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08/13 20:23, 1天前 , 7F
再加上政府多次讓利給台灣高鐵(查就知道讓多少了)
08/13 20:23, 7F
推
08/13 20:23, 1天前 , 8F
高鐵多賺 台鐵就多慘
08/13 20:23, 8F
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08/13 20:23, 1天前 , 9F
高鐵又沒虧錢路線
08/13 20:23, 9F
推
08/13 20:23, 1天前 , 10F
台灣人口密度高啊，收入又買得起高鐵票
08/13 20:23, 10F
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08/13 20:24, 1天前 , 11F
土地重劃開發是政府在賺
08/13 20:24, 11F
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08/13 20:24, 1天前 , 12F
建議高鐵台鐵公司直接合併
08/13 20:24, 12F
推
08/13 20:24, 1天前 , 13F
不是因為沒折舊嗎
08/13 20:24, 13F
推
08/13 20:24, 1天前 , 14F
日本的鐵道公司有很多周邊事業可以賺錢好嗎XD
08/13 20:24, 14F
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08/13 20:24, 1天前 , 15F
不然台鐵公司化目前看來只會更慘不會改變任何東西
08/13 20:24, 15F
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08/13 20:25, 1天前 , 16F
台鐵車票也在漲,台鐵再快,旅程時間硬是高鐵2倍到3倍
08/13 20:25, 16F
推
08/13 20:25, 1天前 , 17F
先比較一下折舊方式吧
08/13 20:25, 17F
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08/13 20:26, 1天前 , 18F
日本鐵道公司靠房地產和觀光旅遊賺錢的
08/13 20:26, 18F
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08/13 20:26, 1天前 , 19F
台鐵就國營背景啊，人事費用太高
08/13 20:26, 19F
推
08/13 20:26, 1天前 , 20F
後來調整折舊方式才開始賺錢？不太確定
08/13 20:26, 20F
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08/13 20:27, 1天前 , 21F
你要怎麼動台鐵既得利益者的蛋糕？太難了
08/13 20:27, 21F
推
08/13 20:27, 1天前 , 22F
台灣剛好長條的 只有一條
08/13 20:27, 22F
推
08/13 20:28, 1天前 , 23F
印尼第一年虧很正常，回想台灣高鐵虧到快倒閉
08/13 20:28, 23F
推
08/13 20:29, 1天前 , 24F
國道 台鐵都睡死了
08/13 20:29, 24F
推
08/13 20:29, 1天前 , 25F
到達拉到屏東花蓮就虧了 懂嗎
08/13 20:29, 25F
推
08/13 20:29, 1天前 , 26F
不過JR東海就靠東海道新幹線在養的
08/13 20:29, 26F
推
08/13 20:31, 1天前 , 27F
高鐵本身是很賺錢的啦，那是財務算法問題
08/13 20:31, 27F
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08/13 20:31, 1天前 , 28F
東急鐵道就靠開發市鎮(多摩田園都市)
08/13 20:31, 28F
推
08/13 20:31, 1天前 , 29F
因為票價太便宜，客運、台鐵的客源都被吸過去。
08/13 20:31, 29F
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08/13 20:31, 1天前 , 30F
他們當初把初始運量估計太高了
08/13 20:31, 30F
推
08/13 20:32, 1天前 , 31F
我也記得是折舊方式調整的關係
08/13 20:32, 31F
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08/13 20:32, 1天前 , 32F
日本一堆鐵道公司(尤其是私鐵)都馬靠不動產開發
08/13 20:32, 32F
推
08/13 20:32, 1天前 , 33F
小心哦，賺太多政府觸手又要伸進來了。
08/13 20:32, 33F
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08/13 20:33, 1天前 , 34F
08/13 20:33, 34F
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08/13 20:33, 1天前 , 35F
財訊這篇就寫得很清楚
08/13 20:33, 35F
推
08/13 20:37, 1天前 , 36F
08/13 20:37, 36F
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08/13 20:38, 1天前 , 37F
剛開始前幾年不是要政府收回？
08/13 20:38, 37F
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08/13 20:38, 1天前 , 38F
就改會計方法阿 跟高捷一樣 帳面賺
08/13 20:38, 38F
推
08/13 20:39, 1天前 , 39F
建設折舊都是高鐵公司承擔嗎？如果是蠻厲害的
08/13 20:39, 39F
還有 174 則推文
噓
08/14 06:51, 1天前 , 214F
無聊
08/14 06:51, 214F
推
08/14 07:00, 1天前 , 215F
台灣的車子都用多久了…
08/14 07:00, 215F
推
08/14 07:19, 1天前 , 216F
因為所有支線跟其他支援都是台鐵在做吧
08/14 07:19, 216F
推
08/14 07:30, 1天前 , 217F
票價太便宜啊 看看跟日本價錢差多少
08/14 07:30, 217F
推
08/14 08:06, 1天前 , 218F
因為台鐵超級廢
08/14 08:06, 218F
推
08/14 08:16, 1天前 , 219F
整個車廂都塞爆能不賺嗎 毫無品質 但沒辦法 就是沒
08/14 08:16, 219F
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08/14 08:16, 1天前 , 220F
其他選擇 他們就能為所欲為
08/14 08:16, 220F
推
08/14 08:36, 1天前 , 221F
合約變長折舊本來就要改啊，嘴人不懂的是在
08/14 08:36, 221F
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08/14 08:37, 1天前 , 222F
台鐵本來就沒救了，割月台給高鐵是這幾年最正確的決
08/14 08:37, 222F
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08/14 08:37, 1天前 , 223F
策
08/14 08:37, 223F
推
08/14 08:41, 1天前 , 224F
推懂事長是酬庸
08/14 08:41, 224F
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08/14 08:59, 1天前 , 225F
感覺派的網友講財報，腦洞大開
08/14 08:59, 225F
推
08/14 09:33, 1天前 , 226F
高鐵崛起就靠外勞在台鐵群魔亂舞
08/14 09:33, 226F
推
08/14 10:17, 1天前 , 227F
關鍵在折舊的計算方式
08/14 10:17, 227F
推
08/14 10:18, 1天前 , 228F
因為會計法，弄一弄就賺錢啦
08/14 10:18, 228F
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08/14 11:04, 23小時前 , 229F
金錢就是時間(?)
08/14 11:04, 229F
推
08/14 12:04, 22小時前 , 230F
洗記憶時間到了
08/14 12:04, 230F
推
08/14 12:20, 22小時前 , 231F
支線靠台鐵當冤大頭呀Xdd
08/14 12:20, 231F
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08/14 15:21, 19小時前 , 232F
抹黑高鐵跟殷琪？當初原本是民營BOT最後變官股
08/14 15:21, 232F
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08/14 15:22, 19小時前 , 233F
大陸工程撈完後，更已經不再股東名單中，抹黑三小？
08/14 15:22, 233F
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08/14 15:23, 19小時前 , 234F
有心人想偷洗記憶，可能還要等20年
08/14 15:23, 234F
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08/14 15:24, 19小時前 , 235F
台鐵學高鐵，攤提變2萬年，加政府護航，就大賺錢了
08/14 15:24, 235F
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08/14 15:25, 19小時前 , 236F
當初就是原得標團隊搞不下去除東元全跑了，政府才
08/14 15:25, 236F
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08/14 15:26, 19小時前 , 237F
只能接手，沒接手高鐵就胎死腹中了
08/14 15:26, 237F
噓
08/14 15:32, 19小時前 , 238F
合約變長折舊就要改？這是哪個天才的想法？
08/14 15:32, 238F
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08/14 15:33, 19小時前 , 239F
如果這樣可以過，以後就會出現合約改折舊攤提大賽
08/14 15:33, 239F
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08/14 15:33, 19小時前 , 240F
合約簽個5萬年再說，攤提5萬年，股東發大財
08/14 15:33, 240F
推
08/14 15:34, 19小時前 , 241F
我以為改折舊這件事大家都知道耶？
08/14 15:34, 241F
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08/14 15:36, 19小時前 , 242F
高鐵很有貢獻，但改攤提年限這件事就是件錯誤
08/14 15:36, 242F
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08/14 15:37, 19小時前 , 243F
一般上市櫃公司你擅改攤提年限，金管會一定不放過你
08/14 15:37, 243F
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08/14 15:57, 18小時前 , 244F
高鐵就像是大到不能倒一樣,所以政府才開綠燈來救
08/14 15:57, 244F
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08/14 15:58, 18小時前 , 245F
至於屏東站或者是宜蘭站,也就站體成本問題
08/14 15:58, 245F
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08/14 15:58, 18小時前 , 246F
就像是多兩個彰化站這樣
08/14 15:58, 246F
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08/14 15:59, 18小時前 , 247F
只是要多蓋那幾十公里的軌道.....
08/14 15:59, 247F
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08/14 16:00, 18小時前 , 248F
投入的資本能不能在期限內回收.....嗯...要考量的是
08/14 16:00, 248F
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08/14 16:00, 18小時前 , 249F
"服務"
08/14 16:00, 249F
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08/14 16:00, 18小時前 , 250F
至於花蓮要是又來跟著靠北說也要高鐵的話.....?
08/14 16:00, 250F
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08/14 16:47, 17小時前 , 251F
高鐵是注定要環島的，原因大家都知道
08/14 16:47, 251F
推
08/15 01:34, 9小時前 , 252F
高鐵會賺錢就是政治因素 所以要他賠錢也很容易 就
08/15 01:34, 252F
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08/15 01:34, 9小時前 , 253F
看政治風向
08/15 01:34, 253F
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