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[新聞] 高鐵不再隨到隨搭　史哲：明年實施超尖峰「指定車次自由座」

看板Stock (股票)作者 (中壢樹屋)時間3小時前 (2025/08/20 18:43), 編輯推噓68(109推 41噓 156→)
留言306則, 142人參與, 1小時前最新討論串1/1
原文標題：高鐵不再隨到隨搭　史哲：明年實施超尖峰「指定車次自由座」 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://is.gd/TzSmnw ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2025-08-20 18:32:00 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：記者李姿慧／台北報導 ※原文無記載者得留空 原文內容： 高鐵運量屢創新高，今年預估衝破8千萬人次，假日和尖峰自由座旅客不但擠爆外溢，連對號座車廂走道也站滿旅客，未來高鐵自由座將限縮，超尖峰時段不再能隨到時搭，高鐵董事長史哲表示，最快明年超尖峰時段將實施「指定車次」自由座，特別是直達車等，該時段不能刷悠遊卡進站，盼引導旅客到離峰時段。 高鐵去年旅運人次已達7825萬，今年預估更將突破8000萬人次，12列新車2028年才能全數上線，在此之前，高鐵如何擺脫「台鐵化」、「捷運化」質疑，壅塞與乘車品質下降成為急迫解決的課題，高鐵將先禮後兵，除9月26日到10月13日教師節、中秋節和雙十節等18天疏運期間推出早鳥5折優惠外，明年也研擬對自由座管控。 高鐵董事長史哲接受媒體聯訪時表示，高鐵自由座原本是良好的設計，在運能足夠下，提供旅客彈性與便利，即使短程站立也還能接受，不過隨著搭乘需求激增，平日運量約20萬人次，連假與疏運期最高更達30萬人次，超過離峰時段1.5倍之多，維持高度自由度反而傷害秩序與品質，影響其他乘客。 他直言，如果持續「隨到隨買自由座」，再多列車也無法滿足需求，唯有透過時間均化與人流管控才能有效解決。近期高鐵將加強站務人員與月台調度，平日目標是避免走道出現站立乘客，假日則以確保直達車長程旅客的舒適度為優先。 針對自由座調整，史哲強調，高鐵已接收到服務品質下降的警訊，未來勢必要進一步調控，「不排除在超尖峰時段，實施『指定車次自由座』」。目前自由座不限班次即可搭車，但未來在超尖峰時段，旅客將必須選擇特定車次，且屆時超尖峰時段也無法再使用悠遊卡自由進站。 史哲指出，高鐵除了拿出誠意，推出早鳥票最低5折優惠分散人潮，也透過車廂調度、自由座安排與人流控管，逐步降低直達車的站立問題。他強調，最終目標就是在超尖峰時段限縮自由度，明年起將率先推出「指定車次自由座」，展現高鐵對服務品質的堅持。 心得/評論： 新官上任三把火 董事長點名了要先解決自由座的問題 明年開始尖峰時段 高鐵會不讓悠遊卡民眾進站 必須先購票才能進去 減少民眾把高鐵當捷運的問題 這樣高鐵是利多嗎？能載的人變少了 是不是差漲價這步解決了？ ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.168.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1755686629.A.14F.html
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08/20 18:44, 3小時前 , 1F
錯誤的政策
08/20 18:44, 1F
推
08/20 18:46, 3小時前 , 2F
漲價的前奏
08/20 18:46, 2F
推
08/20 18:46, 3小時前 , 3F
取消自由座啊 要便宜去搭台鐵
08/20 18:46, 3F
推
08/20 18:46, 3小時前 , 4F
股票可以賣了，有錢賺還不想賺
08/20 18:46, 4F
噓
08/20 18:47, 3小時前 , 5F
全車指定席就好 不給用悠遊卡進站到底什麼落後政策
08/20 18:47, 5F
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08/20 18:47, 3小時前 , 6F
自由座票價並沒有比對號座便宜多少
08/20 18:47, 6F
噓
08/20 18:48, 3小時前 , 7F
智障政策
08/20 18:48, 7F
推
08/20 18:49, 3小時前 , 8F
沒錢坐什麼高鐵
08/20 18:49, 8F
噓
08/20 18:49, 3小時前 , 9F
只要規定指定席車廂 走道不能有人不就好了 87
08/20 18:49, 9F
推
08/20 18:50, 3小時前 , 10F
其實很簡單自由席10-12廂全部將椅子拔除 還可以多
08/20 18:50, 10F
→
08/20 18:50, 3小時前 , 11F
載成客
08/20 18:50, 11F
推
08/20 18:50, 3小時前 , 12F
這樣不是就少賺了？變台鐵利多？
08/20 18:50, 12F
→
08/20 18:51, 3小時前 , 13F
漲價+全指定座不就好了？
08/20 18:51, 13F
→
08/20 18:51, 3小時前 , 14F
不要超賣車票很難嗎 一節車廂最大載幾人都算得出來
08/20 18:51, 14F
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08/20 18:52, 3小時前 , 15F
?
08/20 18:52, 15F
噓
08/20 18:52, 3小時前 , 16F
白癡
08/20 18:52, 16F
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08/20 18:52, 3小時前 , 17F
台鐵都敢漲價惹，你高鐵還不敢漲是不是給人笑
08/20 18:52, 17F
推
08/20 18:52, 3小時前 , 18F
不愧是高雄最有文化的人
08/20 18:52, 18F
推
08/20 18:53, 3小時前 , 19F
股東表示：
08/20 18:53, 19F
推
08/20 18:54, 3小時前 , 20F
新幹線一個例子給你參考還能玩到車廂擠爆
08/20 18:54, 20F
推
08/20 18:54, 3小時前 , 21F
規定指定席車廂不能站人實行有難度阿 基本上就列車
08/20 18:54, 21F
→
08/20 18:55, 3小時前 , 22F
長能管 但車廂有9節要怎麼巡
08/20 18:55, 22F
噓
08/20 18:55, 3小時前 , 23F
智障政策＋1
08/20 18:55, 23F
噓
08/20 18:55, 3小時前 , 24F
新幹線都用全車指定席了 你不參考
08/20 18:55, 24F
→
08/20 18:55, 3小時前 , 25F
這意思是對號座車廂依舊會開放買自由座的站立...
08/20 18:55, 25F
推
08/20 18:55, 3小時前 , 26F
這對有提前買票的乘客，是提高服務品質，以後會更
08/20 18:55, 26F
→
08/20 18:55, 3小時前 , 27F
願意選擇高鐵。至於沒有計劃性的乘客，就等有空間
08/20 18:55, 27F
→
08/20 18:55, 3小時前 , 28F
再服務即可。我覺得這對維持業績有幫助。
08/20 18:55, 28F
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08/20 18:55, 3小時前 , 29F
現在就是自由座票沒有限量阿 阿內文不就說規劃限量
08/20 18:55, 29F
→
08/20 18:56, 3小時前 , 30F
連假當天晚上全車自由座比較務實
08/20 18:56, 30F
噓
08/20 18:56, 3小時前 , 31F
高鐵捷運化不是好事嗎...經濟大好！
08/20 18:56, 31F
推
08/20 18:56, 3小時前 , 32F
該漲價了吧
08/20 18:56, 32F
推
08/20 18:56, 3小時前 , 33F
賺錢不是靠自由座嗎？
08/20 18:56, 33F
推
08/20 18:57, 3小時前 , 34F
這是應該的
08/20 18:57, 34F
→
08/20 18:57, 3小時前 , 35F
提高服務品質能賣比較多票麼？
08/20 18:57, 35F
推
08/20 18:58, 3小時前 , 36F
高鐵當然可以擺爛不提升服務品質阿 畢竟西部廊道
08/20 18:58, 36F
→
08/20 18:58, 3小時前 , 37F
查了一下這個史哲董事長與現任交通部長陳世凱一樣
08/20 18:58, 37F
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08/20 18:58, 3小時前 , 38F
都是沒有交通運輸背景學經歷的人
08/20 18:58, 38F
→
08/20 18:58, 3小時前 , 39F
沒有其他競爭對手 就觀感很差而已
08/20 18:58, 39F
還有 227 則推文
推
08/20 19:49, 2小時前 , 267F
白痴民進黨都是低能兒，要搭的人就是這麼多，逼迫大
08/20 19:49, 267F
→
08/20 19:49, 2小時前 , 268F
家提早訂位的結果就是以後黃牛更多，或是逼迫大家熬
08/20 19:49, 268F
→
08/20 19:49, 2小時前 , 269F
夜搶票
08/20 19:49, 269F
推
08/20 19:49, 2小時前 , 270F
全自由座啊劣幣驅逐良幣久了就不塞了
08/20 19:49, 270F
噓
08/20 19:51, 2小時前 , 271F
反了吧！應該把自由座車廂當公車車廂，把座位撤掉全
08/20 19:51, 271F
→
08/20 19:51, 2小時前 , 272F
部站進去就對了！
08/20 19:51, 272F
→
08/20 19:52, 2小時前 , 273F
遲早要漲價
08/20 19:52, 273F
噓
08/20 19:53, 2小時前 , 274F
不漲價還推半價？明天一根
08/20 19:53, 274F
推
08/20 19:53, 2小時前 , 275F
咦？高鐵可以刷悠遊卡？！
08/20 19:53, 275F
噓
08/20 19:54, 2小時前 , 276F
漲屁 是不會增加班次嗎 這麼奴？
08/20 19:54, 276F
推
08/20 19:55, 2小時前 , 277F
漲價最快，一堆人擠 爛死
08/20 19:55, 277F
推
08/20 19:55, 2小時前 , 278F
什麼白痴政策，果然外行
08/20 19:55, 278F
推
08/20 19:55, 2小時前 , 279F
直接漲價就好了 可以篩掉很多人
08/20 19:55, 279F
推
08/20 19:55, 2小時前 , 280F
高鐵漲價就可以拯救國道客運了 就會平衡
08/20 19:55, 280F
推
08/20 19:57, 2小時前 , 281F
把指定席全取消 全自由席 先進先贏最公平
08/20 19:57, 281F
噓
08/20 19:57, 2小時前 , 282F
有人是為了省幾塊錢買自由座的嗎？
08/20 19:57, 282F
噓
08/20 19:58, 2小時前 , 283F
解法 AI浮動票價 尖峰+30% 離峰-50%
08/20 19:58, 283F
→
08/20 19:58, 2小時前 , 284F
買到座位票的人不過是手速比較快
08/20 19:58, 284F
推
08/20 19:59, 2小時前 , 285F
提供無座位車廂似乎是個好解法
08/20 19:59, 285F
推
08/20 19:59, 2小時前 , 286F
自由座本來就有規定車廂了啊
08/20 19:59, 286F
→
08/20 19:59, 2小時前 , 287F
加幾列全站位車廂 薛爛
08/20 19:59, 287F
推
08/20 19:59, 2小時前 , 288F
垃圾官員
08/20 19:59, 288F
推
08/20 19:59, 2小時前 , 289F
拆坐墊不如規定男生上面可以多坐一人 兩倍營收
08/20 19:59, 289F
→
08/20 19:59, 2小時前 , 290F
穩了
08/20 19:59, 290F
推
08/20 20:00, 2小時前 , 291F
漲價啦
08/20 20:00, 291F
→
08/20 20:00, 2小時前 , 292F
高鐵就是少了區間快這種可以塞一堆人的車種
08/20 20:00, 292F
推
08/20 20:00, 2小時前 , 293F
史哲也是靠背景當上董事長的,能有什麼正確決策?
08/20 20:00, 293F
噓
08/20 20:01, 2小時前 , 294F
為什麼不漲票價
08/20 20:01, 294F
→
08/20 20:01, 2小時前 , 295F
台鐵以前也是類似的解決方法啦 那時還是台鐵出身的
08/20 20:01, 295F
噓
08/20 20:01, 2小時前 , 296F
果然是文組的
08/20 20:01, 296F
→
08/20 20:01, 2小時前 , 297F
長官在經營的
08/20 20:01, 297F
推
08/20 20:02, 1小時前 , 298F
拆座椅還可以塞更多人增加營收 一舉多得
08/20 20:02, 298F
→
08/20 20:02, 1小時前 , 299F
能當官的腦袋都不會差多少
08/20 20:02, 299F
噓
08/20 20:02, 1小時前 , 300F
問題是運量供給不足 太多人要搭車 買不到對號座 才
08/20 20:02, 300F
→
08/20 20:02, 1小時前 , 301F
逼不得已買自由座
08/20 20:02, 301F
→
08/20 20:02, 1小時前 , 302F
多數都是混不下去才去當官的吧...
08/20 20:02, 302F
噓
08/20 20:03, 1小時前 , 303F
崩 連假怎麼運輸
08/20 20:03, 303F
→
08/20 20:03, 1小時前 , 304F
真的要解決還是要下面的人想辦法 上頭的已經離開基
08/20 20:03, 304F
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08/20 20:03, 1小時前 , 305F
層太久了
08/20 20:03, 305F
噓
08/20 20:03, 1小時前 , 306F
買不到位子就不要搭啊，沒人規定過節一定要返鄉
08/20 20:03, 306F
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