[新聞] 台灣無人機出口年增10倍，波蘭、德國及

看板Stock (股票)作者cjol (勤樸)時間3小時前 (2025/10/15 21:32)推噓9(12推 3噓 12→)

留言27則, 16人參與討論串1/1

台灣無人機出口年增10倍，波蘭、德國及捷克佔最大宗！為何中東歐對台大採購？不只為了烏克蘭今周刊劉煥彥 2025-10-14 我國無人機出口在過去一年出現翻天覆地的改變，不僅一年的金額就翻了10倍，而且歐洲取代美國成為最大出口市場，佔比超過八成，其中以波蘭、德國及捷克為大宗。其次，在9月登場的2025年台北國際航太暨國防工業展，無人機在波蘭及捷克國家館都站在顯眼位置，凸顯這兩國希望深化與台灣的無人機產業合作。專家分析，川普要求北約國家肩負更大的歐洲防衛責任、歐陸國家軍援烏克蘭無人機的需求躍升、歐洲國家需要建立無人機的非紅供應鏈，以及東歐前共產國家亟需改造本身的工業製造能力，都是歐洲躍升為台灣無人機最大出口市場的主因。今年Q1台灣無人機出口，波蘭佔四成、德國、捷克都有兩成根據國科會智庫「科技、民主與社會研究中心」（DSET）6月發表的研究報告「Drones for Democracy」，過去不到兩年，台灣無人機出口出現爆炸性成長。以數量來說，從 2023下半年的290架，躍升至2024全年的3473架，2025年第一季更超過3400架。以出口金額來說，從2023年的84.8萬美元，躍升至2024年的232萬美元，今年第一季更翻揚至216萬美元。若以2024年第一季的出口金額約21萬美元計算，我國無人機出口金額到了2025年第一季，年增10倍有餘。近兩年台灣無人機出口之國家別統計，上圖是以數量計算，下圖是以金額計算。 ▲近兩年台灣無人機出口之國家別統計，上圖是以數量計算，下圖是以金額計算。（圖片來源：DSET官網）若以國家別來看，今年第一季台灣無人機出口不論是以數量或金額統計，波蘭都以佔比 43.3%居冠，德國以23.4%居次，捷克以20.6%排第三。值得注意的是，若觀察2024年第一季的無人機出口統計，美國是佔比逾八成的最大宗，而幾乎找不到波蘭、捷克或德國。歐洲揪台廠在地生產，盼掌握更多重要零組件生產能力過去兩年來歐洲國家來台的無人機參訪團絡繹不絕，從西歐傳統工業大國，到中東歐的前共產國家都有，主因除了北約國家需要負擔更大的歐洲防衛責任，不能只靠駐歐美軍，軍工產業追求非紅供應鏈及支援烏克蘭軍備的需求更大，也是重要因素。 DSET政策分析師方怡然觀察，過去一年多歐洲國家來台尋求無人機合作，特別是捷克及波蘭等接近烏克蘭的國家，可以分為兩種模式，第一是單純從台灣採購生產無人機所需的零組件，在本國組裝後運交烏克蘭，或是充實本國軍備。第二是，尋找或吸引有意願的台灣企業，赴當地設廠商生產，尤其是電池及馬達等重要零組件，這些國家也同步從台廠學習如何製造。例如，位於高雄的其昜先進科技（Ahamani Advanced），今年2月在波蘭華沙與波國無人機領導品牌FARADA簽署合作協議，雙方將共同生產無人機及關鍵零組件。這將是加快其昜先進科技的無人機產業佈局，還包含共同開發和拓展歐洲市場的銷售管道，以因應日益增長的市場需求。 9月在台北航太展的波蘭國家館陳列的波蘭無人機廠商產品台灣卓越無人機海外商機聯盟成立，對外打團體戰由經濟部主導、2024年9月成立的「台灣卓越無人機海外商機聯盟」（TEDIBOA），一年多來已經與多個國家簽署合作備忘錄，打開與各國產業的及市場的合作關係。例如，去年11月聯盟與波蘭台灣工商會、同期與立陶宛國防及安全工業協會、今年2月與拉脫維亞國防及安全工業聯盟、同期與捷克台灣商會，以及5月與愛沙尼亞國防及航太產業協會等，都先後簽訂MOU。這意味台灣無人機產業開始以團體戰的方式，不僅開拓國際市場，也要引進更多的外國企業及技術。捷克參議院外交委員會主席：台捷兩國應該在國防領域有更多互動在9月的台北國際航太展期間，捷克代表團特別安排了一場台捷無人機供應鏈對話，由這次率領捷克代表團來台的捷克參議院外交委員會主席費雪（Pavel Fischer）親自出席。費雪在航太展的捷克國家館接受《今周刊》訪問時，分享了他對於台捷無人機合作的想法，以及他對無人機在烏克蘭戰場的第一手見聞。 ▲9月在台北航太展期間舉行的台捷無人機供應鏈對話，左一為捷克參議院外交委員會主席費雪。（圖片來源：劉煥彥攝影）「我最近見到一位在烏克蘭操作FPV無人機，於前線對抗俄羅斯軍隊的飛手（操作員），他是捷克國民，在念自然科學時因為有研究需求而學會操作無人機。從他身上可以看出，我們在和平時期，就需要好好好開發運用新技術的潛力。我們在民用技術投資的愈多，當安全局勢惡化時，我們就能對後續挑戰做更好的準備。」「捷克與台灣在科學及研究上的合作很密切，我們想要接觸所有的研究機構、科學家及學生，但我們也要了解，現在兩國更應該在國防領域有更多互動，我們此行是要來聽聽（台灣的）合作夥伴的意見。」「昨天我們去了國防部，今天與中科院有一場非常愉快的交流。我覺得這些都是必要的，才不會失去雙方合作的大好機會，讓兩國可以一起變得更有韌性。」費雪也提到，從烏克蘭戰場的經驗來看，不僅可以看到新科技的應用，同時技術創新的週期愈來愈短，與和平時期的經驗迥然不同。「技術創新的週期不再是以年來算，甚至不是以月來算，而是以星期來算！如果我們對於感測器或科技改變戰場作戰方式的了解愈多，對於未來的準備就更好。」「傳統的武器裝備固然重要，但可以搭配的新科技同樣重要，而且不要忘了資安，在網路作戰領域的攻防是持續進行，而且已經有軍事衝突的成分在內。台灣與捷克在網路（資安）這塊已經做了不少，但還可以做更多。」總統賴清德參訪台北航太展的捷克國家館，圖為捷克參議院外交委員會主席費雪正在向賴總統介紹代表團團員 ▲總統賴清德參訪台北航太展的捷克國家館，圖為捷克參議院外交委員會主席費雪正在向賴總統介紹代表團團員。（圖片來源：捷克台灣商會臉書）透過歐洲夥伴在烏克蘭實地練兵，有助提升台灣無人機實力對於台廠與捷克或波蘭在無人機技術的合作效益，方怡然認為可以從兩個方向觀察。第一，若台廠接到更多歐洲訂單，產量就愈大，營收就愈多，就愈有能力再投資第二，台灣空域不大，人口密集，缺乏無人機做飛行測試的場域，距離無人機軍事應用到極致的烏克蘭更遙遠。若能透過歐洲合作夥伴在烏克蘭實地操兵，可以獲得寶貴的戰場經驗，進一步改良國產無人機的性能或發展新功能，不僅能夠提升台灣無人機的實力，也能形成一個正面循環。 https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202510140001/ 心得/評論：那麼多國家想買台灣的無人機還烏克蘭實地練兵? 台灣理組工程師這麼強那潛艦國造跟汽車是怎麼回事? -- 英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？老頭：我上次來時沒檢查護照。女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.205.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1760535158.A.A5A.html

推

dadanyellow

10/15 21:35, 3小時前 , 1^F

10/15 21:35, 1^F

推

shyshyan

10/15 21:35, 3小時前 , 2^F

10/15 21:35, 2^F

→

shyshyan

10/15 21:35, 3小時前 , 3^F

10/15 21:35, 3^F