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Re: [新聞] 星宇宣布年終1個月、調薪3%　員工怨太少「錢都花在101」眾人熱議

看板Stock (股票)作者 (嘴砲無雙)時間2小時前 (2025/12/31 10:13), 2小時前編輯推噓46(46推 0噓 48→)
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※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言： : 原文標題： : 星宇宣布年終1個月、調薪3%　員工怨太少「錢都花在101」眾人熱議 : 原文連結： : https://www.mirrormedia.mg/story/20251230edi048 : 發布時間： : 2025.12.30 : 記者署名： : 陳凱俊 : 原文內容： : 年關將近，各企業陸續宣布年終獎金情況，星宇航空昨（29日）向員工發出執行長的一封 : 信，宣布這次的年終獎金為1個月，相較長榮航空有6.5個月，讓不少員工上網發文抱怨太 : 少，甚至批評公司花了大把預算在宣傳、在台北101買廣告；但也有網友攤開數據指出， : 星宇航空是新創航空公司，要比獲利不敵老牌的華航或長榮，甚至推算這樣的情況可能還 : 會持續好幾年。 : 綜合媒體報導，昨晚在社群平台Threads有網友發文表示：「今晚收到執行長的一封信 公 : 司內群都炸掉了」，並附上一張星宇航空在台北101的廣告照片，引發種眾人熱議，原來 : 是星宇航空宣布，本次的年終獎金為1個月的薪資，讓有些員工不滿認為公司砸錢在行銷 : 宣傳，卻只給他們1個月的薪水當年終。 : 星宇航空曝3因素影響獲利　明年將迎最大新機交付潮 : 據報，星宇航空執行長翟健華的內部信提到，今年在營運上遇到對等關稅、美簽緊縮、日 : 本地震謠言等外在不利因素，影響獲利表現；但另一方面今年上半年起，星宇逐步完成明 : 年14架新機交付前的各項準備，展望明年將迎來公司成立以來的最大新機交付潮，為公司 : 帶來更大的發展。 : 星宇航空今（30日）也回應證實，考量今年整體營運環境變數較多，客運表現與去年相比 : 有所差異公司在審慎評估整體營運與未來布局後，發放年終獎金1個月，整體調薪幅度約 : 3%。星宇期許在穩健經營與持續投資並進的前提下，逐步提升營運成果與獲利能力，進而 : 與全體同仁共享經營成果，攜手邁向下一階段的成長。 : 遭酸年終都在101上　網揭星宇獲利困境 : 社群上有不少網友為星宇的員工叫屈，還有人調侃年終獎金都在101上了，經過時記得多 : 看兩眼；但也有人分析星宇的財報指出，星宇上半年營收有增加，但第三季陷入虧損，且 : 星宇現在全是客機、沒有貨機，甚至還說今年1個月、明年可能0個月；也有些人提到，星 : 宇草創就遇到疫情，這幾年沒什麼賺錢還要買飛機擴充航線，還能活著都是靠張國煒的老 : 本在撐，且星宇的載客數也不敵老牌的長榮、華航，星宇還有飛機折舊、購入新機的高昂 : 成本，可能還要咬苦撐好幾年才有可觀的獲利，如果員工不能接受只能選擇跳槽。 : 心得/評論： : 年終只有一個月 : 加薪才3% : 員工大抱怨大吵要離職了 : 星宇從上市以來一路跌一直跌 : 星宇航空是不是要不行了? 說說我的看法, 我今年剛好坐過星宇航空兩次, 第一次是今年三四月我媽開大刀, 我臨時回台灣, 第二次就是現在年底放假時段, 我是聖誕節前一個星期從舊金山飛台北, 這段時間的票價比較便宜, 到了聖誕節那星期開始, 票價就要多一兩千美金 我不考慮華航, 所以只比較台美日航空公司, 先說票價, 長榮是最便宜的, 星宇大概貴幾十塊到幾百塊美金, 只差一點點, 日航最貴, 貴到靠杯, 幾乎是長榮跟星宇的兩倍票價以上, 美國的航班就是UA, UA舊金山飛日本轉高雄的線路其實是跟日航同一架飛機, 所以也是貴到靠杯, 只比純血日航便宜一點, 還有一班UA舊金山飛台北, 票價有時候比長榮星宇便宜, 有時又比較貴, 要看情況 舒適程度, 星宇絕對是排第一, 全新的飛機全新的機器, 空間也夠大, 服務也好, 但是食物過譽, 網紅吹過頭 長榮的舒適程度跟空間其實不輸星宇, 我能感受到的差別就是飛機比較老舊, 或者我把話說白了, 我不敢坐波音的飛機, 我那位印度前同事(在NVDA財富自由)也是不敢坐波音, 自從去年印度的波音失事全滅之後, 他現在回印度只敢坐最貴的阿聯猶Airbus系列飛機 美國跟日本的航空公司最不舒服, 空間超小, 而且美國的飛機特別老舊, 還比台灣的航司貴 再說說乘客數, 今年三四月淡季坐星宇, 機場商務艙沒有排隊, 經濟艙排隊隊伍沒有很長, 對面的長榮同時間點是排隊排到滿出來, 上飛機沒有全滿, 看來只坐七八成滿 今年聖誕節前一星期舊金山出發, 機場不論商務艙或是經濟艙都沒有排隊, 對面的長榮一樣是大排長龍, 上飛機發現可能只有坐滿五成, 甚至五成不到 老實說, 如果只差幾十塊到幾百塊美金, 我會選擇全新的Airbus, 不懂為何乘客數會差那麼多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.147.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1767147201.A.1FD.html
推
12/31 10:15, 2小時前 , 1F
星宇買一堆飛機 折舊費用那麼高 要攤到多賺錢也難
12/31 10:15, 1F
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12/31 10:15, 2小時前 , 2F
這就是航空業不值得投資的原因
12/31 10:15, 2F
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12/31 10:16, 2小時前 , 3F
美西運力過剩了，但是台籍三家卡著slot玩消耗戰
12/31 10:16, 3F
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12/31 10:17, 2小時前 , 4F
77W靠運貨血回得快一點
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12/31 10:17, 2小時前 , 5F
小花真的還要多點時間才能讓許多人想搭啊
12/31 10:17, 5F
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12/31 10:17, 2小時前 , 6F
我認識的去日本都搭全日空 xd
12/31 10:17, 6F
全日空跟日航的服務跟食物, 我覺得是最棒的, 沒有之一, 但是空間太小, 我坐得非常痛苦, 可能你認識的是商務艙頭等艙等級, 但是全日空跟日航的商務艙跟頭等艙價格是台灣航空公司的兩三倍以上
推
12/31 10:17, 2小時前 , 7F
航運都是高資本支出的產業，而且動輒都是幾十E在花
12/31 10:17, 7F
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12/31 10:18, 2小時前 , 8F
所以過去那票價or運費真的都是接近做慈善
12/31 10:18, 8F
推
12/31 10:19, 2小時前 , 9F
^那位科技中年阿伯 他1994年唸大學..
12/31 10:19, 9F
推
12/31 10:21, 2小時前 , 10F
很多商務客搭機考慮的是哩程跟會籍
12/31 10:21, 10F
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12/31 10:22, 2小時前 , 11F
里程票+里程考慮 網紅搭又不用錢
12/31 10:22, 11F
我很少搭飛機, 沒有在累積里程數的習慣, 因為一直過期累積不滿, 信用卡也都是直接拿現金回饋 cash back 不玩點數換里程數的遊戲, 累, 也沒空
推
12/31 10:22, 2小時前 , 12F
星宇輸在里程票，沒加入聯盟真的很吃虧，少了很多
12/31 10:22, 12F
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12/31 10:22, 2小時前 , 13F
客源，商務客也少很多
12/31 10:22, 13F
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12/31 10:22, 2小時前 , 14F
累積的腳麻跑不掉 要等新的客戶累積數量起來
12/31 10:22, 14F
推
12/31 10:23, 2小時前 , 15F
長榮很商務 里程折換 貴賓啥的 老人也愛做
12/31 10:23, 15F
推
12/31 10:23, 2小時前 , 16F
星宇有頭等艙 其他沒有
12/31 10:23, 16F
※ 編輯: waitrop (42.75.147.178 臺灣), 12/31/2025 10:28:51
推
12/31 10:24, 2小時前 , 17F
星宇機票很多都便宜其他家太多...不夠黑心阿
12/31 10:24, 17F
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12/31 10:25, 2小時前 , 18F
建議JX快點去跪CX，加入聯盟很重要
12/31 10:25, 18F
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12/31 10:26, 2小時前 , 19F
新飛機+空巴 不爽的去坐單發失效硬飛的呀 嘻嘻
12/31 10:26, 19F
推
12/31 10:26, 2小時前 , 20F
長榮接了一堆轉機客，接到整架飛機超滿，有一次飛
12/31 10:26, 20F
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12/31 10:26, 2小時前 , 21F
美西坐起來超不舒服，後來都不想坐這家的
12/31 10:26, 21F
推
12/31 10:28, 2小時前 , 22F
大排長榮
12/31 10:28, 22F
推
12/31 10:29, 2小時前 , 23F
不過老兄你是飛高雄才會覺得美籍航空最貴，桃園就是
12/31 10:29, 23F
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12/31 10:29, 2小時前 , 24F
完全反過來，美籍航空是價格破壞者
12/31 10:29, 24F
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12/31 10:29, 2小時前 , 25F
便宜治百病 就這樣
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12/31 10:30, 2小時前 , 26F
這幾趟北美返台搭長榮 發現轉機客站六七成以上
12/31 10:30, 26F
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12/31 10:31, 2小時前 , 27F
里程綁住了吧
12/31 10:31, 27F
推
12/31 10:32, 2小時前 , 28F
懂了，星宇賺的錢用來回饋乘客，員工拿少一點
12/31 10:32, 28F
推
12/31 10:33, 2小時前 , 29F
硬體好還虧錢，不就是軟體的問題
12/31 10:33, 29F
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12/31 10:35, 2小時前 , 30F
就信任老牌吧畢竟能經營這麼久，我搭也是搭長榮
12/31 10:35, 30F
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12/31 10:37, 2小時前 , 31F
星宇空巴多 主打一個安全
12/31 10:37, 31F
推
12/31 10:37, 2小時前 , 32F
商務客啊，公司出錢買機票累積里程給個人，你就會
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12/31 10:37, 2小時前 , 33F
考慮長榮了
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12/31 10:38, 2小時前 , 34F
波音太多飛安事件惹 會怕
12/31 10:38, 34F
推
12/31 10:38, 2小時前 , 35F
長榮美國線你坐到343配置的真的很痛苦
12/31 10:38, 35F
推
12/31 10:39, 2小時前 , 36F
當星宇的客人還蠻舒服的
12/31 10:39, 36F
還有 23 則推文
還有 3 段內文
真的, 機師的技術明顯感覺比長榮差一點, 但是波音我會怕
推
12/31 10:50, 2小時前 , 60F
就乘坐舒適度來討論，梅花真的是最不舒服的！有夠
12/31 10:50, 60F
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12/31 10:50, 2小時前 , 61F
小，超過170的人做的都很痛苦….
12/31 10:50, 61F
※ 編輯: waitrop (42.75.147.178 臺灣), 12/31/2025 10:51:52
推
12/31 10:51, 2小時前 , 62F
華航現在各方面真的是超車長榮 從選350這條路開始
12/31 10:51, 62F
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12/31 10:52, 2小時前 , 63F
但可能以前的事情 是真的會烙印在一些人心中...
12/31 10:52, 63F
※ 編輯: waitrop (42.75.147.178 臺灣), 12/31/2025 10:53:12
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12/31 10:52, 2小時前 , 64F
星宇其實真的不錯 硬體很有質感 但真的被網紅吹爛
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推
12/31 10:53, 2小時前 , 65F
350的乘坐體驗 >>> others
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推
12/31 10:54, 2小時前 , 66F
廉航不用要求那麼多
12/31 10:54, 66F
推
12/31 10:54, 2小時前 , 67F
星宇飛機餐甩華航幾條街
12/31 10:54, 67F
推
12/31 10:55, 2小時前 , 68F
有一說一哈 月初搭花航去成田 （777-300er)那個落地
12/31 10:55, 68F
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12/31 10:55, 2小時前 , 69F
真的絲滑 結果回程搭A350反而普普 可能auto land吧
12/31 10:55, 69F
推
12/31 10:56, 2小時前 , 70F
我自己吃飛機餐是 星宇＞長榮＞華航
12/31 10:56, 70F
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12/31 10:56, 2小時前 , 71F
華航飛歐美幾乎都是用新飛機，飛美國不考慮華航?
12/31 10:56, 71F
推
12/31 11:00, 2小時前 , 72F
華航給人的恐懼感是烙印在靈魂深處
12/31 11:00, 72F
忘了說, 我老婆一直說想坐華航看看, 我跟她說我幫她把意外險買好, 再幫她買商務艙機票
推
12/31 11:00, 2小時前 , 73F
新年快樂，謝謝
12/31 11:00, 73F
推
12/31 11:01, 2小時前 , 74F
AUTOLAND是輔助 主要還是看人
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推
12/31 11:01, 2小時前 , 75F
華航服務態度遠勝長榮
12/31 11:01, 75F
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12/31 11:03, 2小時前 , 76F
星宇飛機明明就租的，哪有買
12/31 11:03, 76F
※ 編輯: waitrop (42.75.147.178 臺灣), 12/31/2025 11:05:26
推
12/31 11:11, 1小時前 , 77F
意外險受益人是重點
12/31 11:11, 77F
推
12/31 11:12, 1小時前 , 78F
潛意識會覺得星宇給員工薪資不好，機師待遇也不會
12/31 11:12, 78F
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12/31 11:12, 1小時前 , 79F
太好，對比長榮給機師高薪，我會覺得長榮安全比較
12/31 11:12, 79F
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12/31 11:12, 1小時前 , 80F
有保障（我相信高薪人才會比較好），有賺錢的公司
12/31 11:12, 80F
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12/31 11:12, 1小時前 , 81F
也比較有機會花錢培訓機師，畢竟飛安更多是人禍
12/31 11:12, 81F
推
12/31 11:15, 1小時前 , 82F
星宇A321租的 A350-900全部都買的
12/31 11:15, 82F
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12/31 11:15, 1小時前 , 83F
哪來全部都租的?
12/31 11:15, 83F
推
12/31 11:20, 1小時前 , 84F
飛機跟飯店一樣，新通常就是舒服很多
12/31 11:20, 84F
→
12/31 11:20, 1小時前 , 85F
食物星宇真的不怎樣
12/31 11:20, 85F
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12/31 11:21, 1小時前 , 86F
但是飛機餐本來就是難吃程度差別而已
12/31 11:21, 86F
推
12/31 11:21, 1小時前 , 87F
飛機餐哪有差啦 都嘛很難吃 安全下飛機自己去吃米其
12/31 11:21, 87F
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12/31 11:21, 1小時前 , 88F
林三星爽好嗎
12/31 11:21, 88F
推
12/31 11:22, 1小時前 , 89F
我沒搭過星宇,問過搭過的是認為吃得確實被誇大,但屌
12/31 11:22, 89F
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12/31 11:22, 1小時前 , 90F
打長榮也是事實
12/31 11:22, 90F
推
12/31 11:29, 1小時前 , 91F
還好我不用出國也不喜歡
12/31 11:29, 91F
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12/31 11:30, 1小時前 , 92F
飛機餐不就那樣子 多魯才會在意
12/31 11:30, 92F
推
12/31 11:30, 1小時前 , 93F
華航目前是最猛的 謝謝
12/31 11:30, 93F
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12/31 11:31, 1小時前 , 94F
哈哈哈 坐經濟艙 當然不在意餐
12/31 11:31, 94F
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