Re: [標的] 美股Lazr 長多

看板Stock (股票)作者zzahoward (Cheshire Cat)時間1天前 (2026/01/08 09:16)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《PAGBR (我的晴天快快來!!)》之銘言： : 話說今天開信箱收到了破產通知書 : https://i.mopix.cc/LtEx8b.jpg

: 覺得太酷了 : 買股票買到公司破產… : 當初的確是看板上試單 LAZR爛掉純粹是他的成本和競爭力太差了 Hesai方案只要一半不到的價格，但是效能有八成以上，爆肝工程師客戶支援200% 目前Fusion方案還需要大量投入，無論是資金還是人力 LAZR最後一根稻草應該是Volvo SPA2/3的單子全部砍掉，但Volvo並沒有說要放棄Fusion 本質上Volvo/Mercedes/BMW目前都是老黃solution消費者其中很大一個原因是: 傳統車廠對FSD的Black Box心理過不太去對Tesla來說 => 能過比較重要，那究竟決策是怎麼產生的他們不在意反正失誤了我就餵進去讓AI自己去學對傳統車廠來說=> 我要能Prioritize決策權，我要知道在不同狀態下決策邏輯這樣我才能在任何失誤後產生報告並產出solution進行改進或是加強冗餘而當前的法規以及定義也是比較偏向傳統車廠的概念而Luminar本身就蠻多臭事纏身的創辦人Austin Russell目前正在被SEC調查中，他之前一堆小丑操作想蹭TSLA Iris生產碰到一堆問題，協助客戶的解決方案也極為緩慢害人家產品上市延遲引發災難 Halo在Iris悲慘的火力展示後，從原本預期大規模生產和應用的希望變成避之唯恐不及在Volvo砍單以後他們唯一確認的現金流直接斷掉，當然只能走向破產同樣是老美的Velodyne規模和速度不及Hesai，但相對穩多了 Velodyne和Microvision兩家應該會慢慢走向國防產業那種大規模應用還是要找捲成本專家的中國Hesai來普及 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1767835012.A.7ED.html