Re: [新聞] 台美談判未歇！美規車17.5%關稅傳歸零　

看板Stock (股票)作者zzahoward (Cheshire Cat)時間1小時前 (2026/01/15 13:49)推噓3(3推 0噓 5→)

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看到下面一堆人說總代理不會降價賣可能平常沒在注意車市吧事實上台灣外匯車歷史很久了，而其實在20年前 (大概2006~2018) 台灣外匯車有一段時間幾乎是把總代理打到會怕就是W204~W205/W212/F10/F30那時候雖然說外匯車多數都是美規二手，但其實很多大車商也有全新車/或是幾乎全新另外就是台灣沒上的規格，如Mercedes SL系列台灣最多就出到43 但假如你不要花了六百多萬買可憐的四缸，買53以上就只能找外匯車你看現在一堆大的二手車商專賣進口車那些，幾乎都是在那個年代梭哈拚出來的看看那時候台賓或是汎德入門車有多丐? 三年美規二手車 = 總代理丐版新車半價，配備和動力都輾壓偏偏買Mercedes/BMW的後勤完全不需要擔心這兩家車廠在台灣的民間後勤能量大概僅次於Toyota/Honda/Nissan 所以買家也不太擔心車子變孤兒，除非是什麼M power或是正AMG可能才要稍微注意然後市面上流動量大=>市場後勤需求提高=>零件流通量跟著上升你要窮養富養都有選擇，國內資訊也非常豐富，不用像買一些冷門車還要問老歪後面汎德發現市場真的被侵蝕太多，才直接把入門車也逐漸配備拉上來 F10 520D 2010年剛上市的時候真的是丐到不行沒在注意車市的才會說總代理可以完全壟斷價格事實上外匯車在台灣歷史上一直都存在，也有幾度威脅到總代理的狀態消費者不是傻子，貼個中華賓士或是台灣汎德就可以自動多付出幾百萬然後也別扯什麼總代理後勤一定比較好，尊榮感才有那價值總代理休息室接待專員黑絲是一定比較多啦，但技術我是不太敢苟同至於尊榮感，就一台車子而已，你買台速克達會一定要去掛台灣山葉的店買嗎? 連平常吃的藥都沒要求原廠，開台車子是不是總代理好像很嚴重一樣假如是華晨寶馬或是北京奔馳是一定有差，但美規就是一樣的東西更何況BMW其實X3以上的SUV基本上產地都是美國了，未來Mercedes GLC/GLE也都是美製你確定總代理能維持那樣的價差? 我跟你說，外匯車商當年的規模很多設備豪華程度都不輸給原廠黑絲的水準甚至更高，修車技術也更好更何況你不用現車，其實代辦或自辦的管道也都算是很公開了熱門車的文件沒那麼麻煩的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1768456177.A.B42.html