[新聞] 美伊衝突衝擊全球供應鏈：多家航運巨頭

看板Stock (股票)作者adamk2 (艾因)時間2小時前 (2026/03/02 20:58)推噓19(19推 0噓 4→)

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https://reurl.cc/laE3Z6 自上週六，美國和以色列對伊朗發動軍事打擊後，全球供應鏈陷入緊張狀態，導致全球最重要的貿易通道之一——霍爾木茲海峽也遭到封鎖。然而，受影響的不只是通過霍爾木茲海峽的油輪——大量裝載着消費品、汽車零部件、電子產品和食品的集裝箱船正在改道或延誤，同時，中東的航空貨運網絡也因空域突然關閉而崩潰。這意味着，海運和空運運費提價或已不可避免。多家航運巨頭已提價：據貨運費率分析平台Xeneta 的首席分析師彼得榆廒w表示：「波斯灣的海運集裝箱服務此前未受該地區軍事力量集結的影響，但軍事打擊導致衝突升級，意味着現在船隻將避開該地區。」當地時間週日，全球運力最大的集裝箱航運公司地中海航運公司（MSC）表示，已暫停所有運往中東地區的貨物預訂，直至另行通知。丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）也因擔心伊朗局勢升級可能波及關鍵航道，暫停了紅海和蘇伊士運河航線的航行，該公司正將船隻改道繞過南非的好望角。法國航運巨頭達飛輪船（CMA CGM）週一緊急宣佈，將從週一起對往返海灣和紅海國家的貨物徵收「緊急衝突附加費」，理由是安全風險上升。該附加費每集裝箱將增加2000至40 00美元。德國航運巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd）也對每個標準集裝箱徵收1500美元的戰爭風險附加費，並暫停船隻通過霍爾木茲海峽的航行。據Xeneta的桑德稱，隨着各大航船繞過非洲航行，而放棄通過蘇伊士運河，大約會佔用全球250萬個20英尺集裝箱的運力。除了海運，全球的航空運輸費用也面臨上調壓力。在中東衝突影響下，多箇中東地區的空域已被關閉或受到限制，導致當地客運和貨運航班受到干擾。目前，快遞巨頭聯邦快遞已經暫停了飛往和飛抵包括巴林、以色列、卡塔爾、沙特阿拉伯、科威特和阿聯酋等市場的航班，並在多個海灣國家停止了收件和派送服務。同事，卡塔爾航空貨運暫時停止運營，原因是卡塔爾空域被關閉。丹麥物流公司得夫得斯國際貨運公司（DSV）發佈公告稱，空域限制迫使該航空公司暫停服務或改變航線並延長飛行路線。 Flexport的首席執行官瑞安楨摹o森（Ryan Petersen）指出，中東衝突已使全球航空貨運能力減少了18%，空運價格上漲或已經不可避免。心得：看來除非川川能夠快點打爆伊朗不然霍姆茲海峽一日不開放運價只好往上漲航空也打亂大家今天都買好船票了嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.65.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1772456338.A.174.html ※ 編輯: adamk2 (39.14.65.97 臺灣), 03/02/2026 20:59:18 ※ 編輯: adamk2 (39.14.65.97 臺灣), 03/02/2026 21:00:55

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roder

03/02 21:01, 2小時前 , 1^F

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推

krezev

03/02 21:01, 2小時前 , 2^F

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HarukaLoveu

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