[新聞] 美伊開打中東線大亂 貨櫃輪缺船喊價重現
內文:
美伊戰事擴大阿拉伯聯合大公國(UAE)國防部證實,正遭遇伊朗大量飛彈襲擊,隨著荷
莫茲海峽或紅海通行受阻,各大航商開始不收中東的貨,還收貨的已經開始加價;國內海
運專家表示,如果時間拉長將造成物流、缺船、塞港等問題,貨櫃輪運價、股價大漲的神
鬼行情恐將再起。
上海國際能源交易中心(INE)的歐線集運指數期貨(EC)2日觸及漲停價,大漲15%來到
1,429.2點。國內的貨櫃三雄3日漲勢再起,萬海(2615)一度漲幅達8%,來到86.5元、陽
明海運(2609)漲幅近9%,股價一度來到65.5元,長榮海運(2603)漲幅近4%,最高來到
219.5元。
國際物流業者分析,現在有些海運業者已經不收中東貨,還在收的業者都開始加價,往中
東線的現貨運價已在合約價另外再加上1,000美元,附加費另計。
國內的物流業者指出,荷莫茲海峽或紅海通行受阻將進一步影響全球已經有效運力,船舶
改道將延長航程並降低船舶周轉效率;根據2021年蘇伊士運河堵塞及2023至2024年紅海危
機期間,皆出現因航程拉長導致有效運力下降、船期延誤及運價大漲的走勢。
伊朗已宣布關閉荷姆茲海峽,導致波斯灣航運停擺,陽明、萬海宣布暫停經收由荷姆茲海
峽到中東的貨,未來何時恢復收貨?將視地緣政治變化及荷姆茲海峽開放時間,航行策略
會另行通知客戶,國內的長榮仍在評估市場變化概況。
目前全球最大航商MSC已暫停所有前往中東地區的貨物訂艙,陽明海運表示,因近期區域
情勢變化,部分中東航線與港口作業受到影響,航班可能出現延誤或改道情形。目前相關
航線已暫停收貨,已訂艙之貨載將持續更新船期與可能之延誤或改道資訊,將隨時為大家
更新進一步安排。
萬海也表示,目前萬海有三條中東航線,因為荷姆茲海峽過不去,部分中東港口暫停作業
,加上中轉港口貨物待轉增加,目前只能關注戰爭概況,再做新一步的航行計畫。
來源:https://money.udn.com/money/amp/story/5710/9356260
心得:
川川說要保護能源和商業貿易順暢
沒有能源危機了
但是戰爭還是會加收貨櫃附加費
貨櫃淨利上漲
大航海時代來臨嗎?
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