Re: [新聞] 伊朗允菲律賓船隻安全通行霍爾木茲海峽
※ 引述《joanzkow (星浪)》之銘言:
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: 原文標題:
: 伊朗允菲律賓船隻安全通行霍爾木茲海峽 保障菲能源供應
: ※請勿刪減原文標題
: 原文連結:
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: 發布時間:
: 2026-04-03 21:01更新:2026-04-03 21:01
: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
: 記者署名:
: 韓學敏
: ※原文無記載者得留空
: 原文內容:
: 伊朗允菲律賓船隻安全通行霍爾木茲海峽 保障菲能源供應
: 撰文:韓學敏出版:2026-04-03 21:01更新:2026-04-03 21:01
: 菲律賓外交部4月2日表示,已獲得伊朗保證,將允許菲律賓船隻、燃料及所有菲籍海員安
: 全、無阻且迅速通過霍爾木茲海峽。另外,據報有法國、日本船隻順利通過霍爾木茲海峽
: 。
: 根據路透社報道,此保證源於菲國外長拉扎羅(Ma. Theresa Lazaro)與伊朗外交部長阿
: 拉格奇(Abbas Araghchi)的通話。
: 菲外交部聲明指出,兩位部長討論了能源供應安全與海員安全議題,阿拉格奇作出上述保
: 證。拉扎羅形容通話富有成效,雙方達成諒解。
: 資料照片: 2026年3月11日,在美以與伊朗發生衝突之際,從阿聯酋拉斯海馬北部靠近阿
: 曼穆桑達姆地區邊界的地點拍攝的波斯灣霍爾木茲海峽附近,貨船航行於海灣。
: (Reuters)
: 菲外交部強調,考慮到該國大部分能源需求從中東進口,伊朗的保證將極大促進關鍵石油
: 與化肥供應穩定交付至菲律賓,有助鞏固該國能源安全。沙特阿拉伯是菲律賓最大的原油
: 供應國,使其易受油價震盪與供應中斷影響。
: 法國日本船隻通過霍爾木茲海峽
: 同日,一艘屬於法國航運集團達飛(CMA CGM)的懸掛馬耳他國旗的「克里比號」貨輪(
: Kribi)已通過霍爾木茲海峽。
: 法國總理馬克龍表示,發動軍事行動打通海峽是不切實際的,只有外交努力才能奏效。並
: 試圖通過外交努力恢復霍爾木茲海峽通航。
: 據朝日新聞報道,商船三井的一艘懸掛巴拿馬國旗的「SOHAR LNG」號貨輪次日(4月3日
: )安然無恙地通過霍爾木茲海峽,成為自伊朗戰爭爆發以來第一艘駛出霍爾木茲海峽的日
: 本船隻。
: https://s.yam.com/xd580
: 心得/評論:
: 菲律賓也可以了?那這樣會不會到最後只有美國不行?
: 不要搞到最後,特朗普失去了一切
: 留給川普的時間不多了,現在不敢快用強行武力
: 等等各國都可以通過,國際支持度會更低了
: 大家怎麼看對股市的影響
: ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
假如這場戰爭就到這裡結束
美國就這樣放著不管的話
的確是前功盡棄沒錯
短中期來說
伊朗的軍事力量的確被炸到近乎毀滅
但也就近乎
而不是徹底無軍事能力
而海灣國家除了以色列之外
一個個軍事力量跟垃圾無異
即使是一個軍事虛弱的伊朗
他們也拿伊朗沒皮條
也就是說
伊朗元氣大傷
但卻可以用收過路費來慢慢回血
能回血到什麼時候呢
那就要看各國長期來說在做什麼準備
首先海灣國家已經在研議加開輸油管道
目標是擴大輸出量到與何莫茲海峽的吞吐量相同
這個做下去也要好幾年的時間
這幾年就是伊朗能回血的時間
高機率是會去加開啦
海灣國家其實也不太能受得了石油輸出給伊朗這樣的國家掐著
其次是這段時間中
當伊朗收過路費後
輸油成本就提高了
當然即使提高還是會運送
股票市場也其實不是很在乎這個
只要能過都一樣
但以石油交易價格來說
本來美國的石油缺點就是貴
各國買美油的話成本就會提高
那伊朗現在要收過路費
等於相較之下美油就不一定比較不划算了
所以接下來就要看伊朗的過路費要收到甚麼程度
太低的話對各國來說無感
太高的話各國可以乾脆買美油
就算看川普不爽
覺得跟川普買美油也沒太大保障
但川普的總統也做不了幾年
等他下台之後
美國還是美國
只要一個比較不瘋的在台上
買美油這個選項就回歸到成本考量而已
結果來說
伊朗收過路費這件事
反而也是為美油的市場打開了一條路
這場仗要是打到現在就停
說實話美伊都是贏家
如果川普咽得下這口氣的話啦
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