[新聞] 蔚來汽車CEO曝行業亂象:一款車型浪費幾個億

看板Stock (股票)作者 (裝配匠)時間1月前 (2026/04/13 23:25), 1月前編輯推噓24(371342)
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原文標題: 蔚來汽車CEO曝行業亂象:一款車型浪費幾個億 原文連結: https://www.epochtimes.com/b5/26/4/11/n14739569.htm 發布時間: 2026-04-12 11:07 AM 記者署名: 劉毅 原文內容: 4月11日,上海蔚來汽車有限公司(蔚來汽車)創始人、董事長、CEO李斌透露,在中國汽 車行業,一個車型浪費幾個億(人民幣,下同)的現象非常普遍,這造成了巨大的浪費。 據《第一財經》4月11日報導,李斌11日在智能電動汽車發展高層論壇(2026)上說:「 一款車型浪費個幾個億,都很正常是吧?誰也沒賺到廠家沒賺到,供應鏈沒賺到,用戶 也沒賺到浪費掉了。這個是現在非常大的一個問題。」 李斌認為造成浪費主要是因為目前行業由於產能和需求錯配,汽車芯片、電池、整車配置 等多重疊代需求疊加,加劇了供需平衡矛盾,同時,新車熱銷周期短,容易陷入「新車效 應死亡谷」,全行業面臨增產不增收、增量不增利的普遍性問題。這些都導致行業陷入了 燒錢困局。 李斌更進一步承認車企面臨盈利壓力。他說:「目前整個行業面臨著很大盈利壓力,主要 的原因是新車疊代的太快。」 李斌認為如果行業共同推進電芯標準化和芯片歸一化,這將會推動行業效率和盈利能力提 升,緩解全行業盈利困境。 公開資料顯示,上海蔚來汽車有限公司創立於2014年11月25日,]總部位於上海市嘉定區 ,車系涵蓋蔚來 NIO(ES、ET、EC 三大系列),另有蔚來手機、NIO Life周邊產品。 2018年9月,蔚來汽車在美國紐約交易所上市。 蔚來汽車3月份發布的2025年全年業績顯示,公司全年實現營收874.88億元,同比增長 33.1%;但全年淨虧損仍達149.43億元。據媒體統計,2018年至2024年,蔚來累計虧損超 950億元。如果加上2025年約150億元的虧損,蔚來8年時間累計虧損約1,100億元心得/評論: 中國車企 增收不增利 看來是很普遍的現象阿 而且是連上游供應鏈到下游用戶都沒賺到 以前提到內卷,版上還會有人說對消費者很好 但實際上看來也沒賺到 變成一種各方都輸的燒錢困局 有投資中國車企及供應鏈相關概念股的網友要注意風險 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.13.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1776093950.A.307.html ※ 編輯: Su22 (58.114.13.212 臺灣), 04/13/2026 23:28:34

04/13 23:31, 1月前 , 1F
要怎麼定義消費者有沒有賺到
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04/13 23:34, 1月前 , 2F
中又贏!
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※ 編輯: Su22 (58.114.13.212 臺灣), 04/13/2026 23:35:29

04/13 23:36, 1月前 , 3F
消費者沒賺到就狗狗肉模式 電池是租的不是買的 要
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04/13 23:36, 1月前 , 4F
持續燒錢
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04/13 23:40, 1月前 , 5F
電池廠商賺到了啊
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04/13 23:44, 1月前 , 6F
都沒賺說明電車就是垃圾
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04/13 23:45, 1月前 , 7F
中國把汽車玩成消費電子
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04/13 23:46, 1月前 , 8F
給我便宜的車
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04/13 23:47, 1月前 , 9F
那你做沙小腳底按摩車?北七啊
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04/13 23:48, 1月前 , 10F
跟傳統農業的困境一樣,以為多生幾個來忙農活結果
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04/13 23:48, 1月前 , 11F
農產量增加了,可是吃飯的人也多了
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04/13 23:49, 1月前 , 12F
宏達電既視感?一堆車型
04/13 23:49, 12F

04/13 23:51, 1月前 , 13F
法輪哥練完功來發文了?
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04/13 23:54, 1月前 , 14F
矽谷新創叫「破壞式創新」,中國試錯叫「行業亂象」
04/13 23:54, 14F

04/13 23:54, 1月前 , 15F
04/13 23:54, 15F

04/13 23:56, 1月前 , 16F
藍海變紅海不用幾年-.-
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04/13 23:56, 1月前 , 17F
這公司沒倒閉也是厲害
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04/13 23:57, 1月前 , 18F
營收成長 淨利潤卻虧爛 超鬼
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04/14 00:00, 1月前 , 19F
車型? 別人有新產品,你沒有,那就是你輸了
04/14 00:00, 19F

04/14 00:01, 1月前 , 20F
原本電動車應該是藍海市場 結果還沒起來就被錯誤政
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04/14 00:01, 1月前 , 21F
策搞爛了
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04/14 00:04, 1月前 , 22F
只能買BYD股票 他上次PO文說BYD營收負成長 結果年利
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04/14 00:04, 1月前 , 23F
潤換算完比特斯拉還高
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04/14 00:05, 1月前 , 24F
乞丐 還好我跑得早
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04/14 00:08, 1月前 , 25F
他們那電車搞得都一年就下一代,當然慘
04/14 00:08, 25F

04/14 00:11, 1月前 , 26F
中國人做生意老是搞到大家一起死…
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04/14 00:12, 1月前 , 27F
卷到不行.本以為豐田很壓榨供應商了..相形見絀
04/14 00:12, 27F

04/14 00:12, 1月前 , 28F
中國有錢咋怎了?羨慕嗎?cccc
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04/14 00:13, 1月前 , 29F
羨慕阿...中國老百姓應該很羨慕齁
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04/14 00:13, 1月前 , 30F
整條產業都靠政府補貼的奶水死撐 真正有賺錢的廠商
04/14 00:13, 30F

04/14 00:13, 1月前 , 31F
一隻手都數得完
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04/14 00:18, 1月前 , 32F
消費者有賺到吧便宜大碗
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04/14 00:20, 1月前 , 33F
這種話只有龍頭出來講才有參考性 敗者都是理由
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04/14 00:29, 1月前 , 34F
消費者買到的是沒維修的電子垃圾
04/14 00:29, 34F

04/14 00:30, 1月前 , 35F
你很難說那是撿便宜 不開了丟在那邊還要繳電池租金
04/14 00:30, 35F

04/14 00:51, 1月前 , 36F
中國意外嗎?各種卷
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04/14 01:22, 1月前 , 37F
還不夠捲 捲到剩兩三家就大家都賺了
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04/14 01:27, 1月前 , 38F
中國現在甚麼都半年小改款,一年換一代,一直造產品
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04/14 01:41, 1月前 , 39F
其實就是一個字 卷
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04/14 01:42, 1月前 , 40F
現在是靠政府補貼 硬是撐需求量 等不補貼了
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04/14 01:42, 1月前 , 41F
就會看誰沒穿內褲了
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04/14 02:20, 1月前 , 42F
那他這家現在是中國電動車龍頭嗎?
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04/14 02:32, 1月前 , 43F
消費者真的賺到,還附贈直接火化,超值
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04/14 02:52, 1月前 , 44F
跟外國人可以捲 畢竟牆外的人有理智 但它們牆內自
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04/14 02:52, 1月前 , 45F
己捲 永遠捲不到結尾吧
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04/14 02:59, 1月前 , 46F
沒事,中國有的是錢,沒錢割韭菜就有了
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04/14 03:03, 1月前 , 47F
這種三流廠 遲早會被時代淘汰根本就沒有討論的意義
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04/14 04:15, 1月前 , 48F
消費者因為車廠頻頻換代更新造成二手車沒行情當然
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04/14 04:15, 1月前 , 49F
算虧 換車時處理殘值遠低於油車 算不算虧?
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04/14 04:30, 1月前 , 50F
你們車型不都拷貝保時捷/陸虎/冰釋 哪來浪費???????
04/14 04:30, 50F

04/14 04:31, 1月前 , 51F
唬爛 也用點腦子吧 ????
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04/14 05:29, 1月前 , 52F
整條供應鏈都沒賺到了?騙三歲小孩呀~~
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04/14 05:29, 1月前 , 53F
金錢不滅定律,錢錢沒有不見,只是落在誰的口袋~~
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04/14 05:47, 1月前 , 54F
不賺錢就退出啊 這樣也能叫
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04/14 05:48, 1月前 , 55F
大忌猿
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04/14 06:07, 1月前 , 56F
哈哈哈哈哈 爛
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04/14 06:07, 1月前 , 57F
德國 日本品牌車就沒這問題
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04/14 06:07, 1月前 , 58F
就你們中國車的問題啊
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04/14 06:33, 1月前 , 59F
賣越多虧越多
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04/14 06:52, 1月前 , 60F
蔚來才有這個問題,因為換電站投入成本巨大....
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04/14 07:14, 1月前 , 61F
有些人沒搞懂中國邏輯,一將功成萬骨枯
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04/14 07:27, 1月前 , 62F
李斌會很有感當然很正常
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04/14 07:29, 1月前 , 63F
因為蔚來就是靠著財務工程把自己虧爛的事業把難看
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04/14 07:29, 1月前 , 64F
數字美化掉
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04/14 07:30, 1月前 , 65F
搞到新加坡政府投資公司提告不是嗎
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04/14 07:31, 1月前 , 66F
這些車廠本來就是不用這麼多 但是你的環境本來就是
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04/14 07:31, 1月前 , 67F
這樣 只有煉蠱完活下來才能生存
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04/14 07:41, 1月前 , 68F
說穿了就產品爛吧? 和小米一樣的電子拉基充斥
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04/14 08:02, 1月前 , 69F
中國車廠又少掉研發成本 還能虧 丟人
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04/14 08:03, 1月前 , 70F
特斯拉開放專利 外觀抄抄抄 虧成這樣
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04/14 08:04, 1月前 , 71F
S213 Icrose 杭州糞水喝完爬梯翻牆來說一下
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04/14 08:09, 1月前 , 72F
作金流騙貸款 主業又不是賣車 詐騙始祖國
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04/14 08:14, 1月前 , 73F
虧成這樣為什麼還這麼多車行?就領補助啊,等補助
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04/14 08:14, 1月前 , 74F
沒了就是一堆恆大
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04/14 08:41, 1月前 , 75F
不管啦 特斯拉就是爛
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04/14 08:51, 1月前 , 76F
行業就是這樣燒,只是被燒痛的出來喊.
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04/14 08:54, 1月前 , 77F
消費者是撿到便宜,付出的太少了
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04/14 09:05, 1月前 , 78F
車型太多的關係嗎...
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04/14 10:43, 1月前 , 79F
看看比亞迪賺不賺錢
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04/14 10:44, 1月前 , 80F
很多代,沒啥進步,消費者堵爛
04/14 10:44, 80F

04/14 11:45, 1月前 , 81F
捲到受不了才開始考慮共同富裕已經來不及了
04/14 11:45, 81F

04/14 12:16, 1月前 , 82F
到底在講甚麼 浪費才會賺吧
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04/14 12:16, 1月前 , 83F
都不浪費 大家都餓死
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04/14 12:32, 1月前 , 84F
中國電動車吹:屌打特斯拉
04/14 12:32, 84F

04/14 13:03, 1月前 , 85F
政府補貼就好了啊.不是都這樣搞的嗎?
04/14 13:03, 85F

04/14 13:05, 1月前 , 86F
公司虧錢又沒甚麼,目的就是要搞垮其他國外廠商
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04/14 13:05, 1月前 , 87F
中國廠商沒法外銷,就內捲..
04/14 13:05, 87F

04/14 13:07, 1月前 , 88F
完全沒有市場機制的不公平模式在世界上亂
04/14 13:07, 88F

04/14 14:55, 1月前 , 89F
讚讚讚,繼續卷,自相殘殺才是熟悉的支那
04/14 14:55, 89F

04/14 15:05, 1月前 , 90F
卷死其他廠牌後。就可以開始漲價了。
04/14 15:05, 90F

04/14 18:51, 1月前 , 91F
虧這麼多怎麼不自己倒一倒 ,說的自己好像多厲害
04/14 18:51, 91F

04/15 08:34, 1月前 , 92F
不是說賣去東南亞非洲了嗎
04/15 08:34, 92F
文章代碼(AID): #1ftGh-C7 (Stock)
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