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[新聞] 美股737 Max 7苦等近十年終於過關！波音股價大漲 分析師喊上450美元

看板Stock (股票)作者 (報告饅頭班長不夠)時間4天前 (2026/08/05 18:56), 編輯推噓28(29推 1噓 18→)
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美股737 Max 7苦等近十年終於過關！波音股價大漲 分析師喊上450美元 鉅亨網編譯段智恆 綜合外電 2026-08-04 綜合外媒報導，波音 737 Max 7 在歷經近十年的審查後，正式獲得美國聯邦航空總署 (FAA) 認證，結束受到兩起致命空難與品質問題干擾的漫長程序。與此同時，市場上唯 一看空波音的法國巴黎銀行大幅上調投資評等，認為公司股價到 2030 年有望升至 450 美元，激勵波音 (BA-US) 周一 (3 日) 盤中一度大漲 6.8%。 cover image of news article 737 Max 7苦等近十年終於過關！波音股價大漲 分析師喊上450美元(圖：REUTERS/TPG) FAA 表示，已向 737 Max 7 核發修訂後的型別檢定證，這項批准反映監管機關與波音多 年來持續處理複雜技術問題，並完成對飛機設計及相關安全分析的全面審查。 波音表示，正與西南航空 (LUV-US) 合作，準備交付首架 737 Max 7。這款機型可搭載 135 至 160 名乘客，最大航程約 3800 海里，主要客戶正是西南航空。波音官網顯示， 目前尚有 282 架 Max 7 未交付訂單。 波音商用飛機執行長 Stephanie Pope 向員工表示，取得認證是公司復甦過程中的關鍵時 刻，也讓波音能以更有利的條件迎接未來。 波音預期，今年也能取得 737 Max 10 認證。《彭博》先前報導，最多可搭載 210 名乘 客的 Max 10 可能於今年秋季獲准。兩款機型完成認證，對補齊 737 產品線、增加現金 流並改善資產負債表至關重要。 法國巴黎銀行分析師 Matthew Akers 同日將波音評等一口氣上調兩級，由「遜於大盤」 升至「優於大盤」，並將目標價調高至 300 美元，與 Baird 並列《彭博》追蹤分析師中 的最高水準。 Akers 表示，市場對波音自由現金流的預估已降得太低。隨著 Max 與 777 系列部分機型 陸續完成認證，加上公司降低債務，未來一年營運風險可望明顯下降。他認為，波音在新 冠疫情後充滿不確定性的時代已經結束，股價有機會擺脫 2020 年初以來的 150 至 250 美元區間。 他預估，波音淨槓桿將於未來一年回到接近疫情前的歷史水準，國防業務一次性支出對現 金流的拖累也將大幅減少。Akers 將波音 2027 年自由現金流預測提高至 70 億美元，高 於市場平均預估的 62.3 億美元。 隨著研發成本、客戶補償與舊有國防業務支出逐步下降，他預估波音自由現金流到 2030 年可達約 160 億美元，對應股價約 450 美元，約為目前水準的兩倍，並有望創下 2019 年以來新高。 波音股價今年以來僅上漲約 4.2%，落後標普 500 指數的 10.6%。不過，法國巴黎銀行轉 為看多後，《彭博》追蹤的分析師已有逾 80% 建議買進波音，其餘則給予持有評等。 https://news.cnyes.com/news/id/6557837 心得/評論： 像 波音（BA） 這種具備極高護城河且訂單積壓的巨頭，一旦走出安全陰霾，往往能迎來 極具爆發力的長線均值回歸。 法人已將目標價大幅上調。波音認證過關最大的受益者莫過於訂購大戶 西南航空（LUV） ，共通機型能大幅降低後勤與培訓成本。 -- 「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何 政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費 等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說 自己討厭政治。 這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童 、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」 -- Bertolt Brecht -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.197.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1785927367.A.308.html
推
08/05 18:58, 4天前 , 1F
怕...
08/05 18:58, 1F
→
08/05 18:59, 4天前 , 2F
還是奇怪的CEo嗎
08/05 18:59, 2F
推
08/05 19:01, 4天前 , 3F
現在老闆是工程出身背景 77X要是能拿到適航證
08/05 19:01, 3F
→
08/05 19:01, 4天前 , 4F
估計真的會噴
08/05 19:01, 4F
推
08/05 19:03, 4天前 , 5F
漢翔 拓凱 ？
08/05 19:03, 5F
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08/05 19:06, 4天前 , 6F
駐龍！？
08/05 19:06, 6F
推
08/05 19:07, 4天前 , 7F
駐龍 豐達科 寶一 晟田
08/05 19:07, 7F
推
08/05 19:09, 4天前 , 8F
恐怖
08/05 19:09, 8F
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08/05 19:10, 4天前 , 9F
巴菲特最愛的飛機股
08/05 19:10, 9F
推
08/05 19:10, 4天前 , 10F
737 我OK 你先坐
08/05 19:10, 10F
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08/05 19:13, 4天前 , 11F
會噴是一回事 波音已經賠一堆錢了
08/05 19:13, 11F
→
08/05 19:13, 4天前 , 12F
光那幾架777x拆掉認列損失可能就是幾十億美金
08/05 19:13, 12F
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08/05 19:13, 4天前 , 13F
他現在產能還是被FAa壓著
08/05 19:13, 13F
推
08/05 19:14, 4天前 , 14F
為了錢品質低落恐怖飛機又要來了
08/05 19:14, 14F
推
08/05 19:19, 4天前 , 15F
這就算能過認證還是會摔吧？
08/05 19:19, 15F
推
08/05 19:24, 4天前 , 16F
珍惜生命 遠離737
08/05 19:24, 16F
推
08/05 19:24, 4天前 , 17F
現在都789 78K了吧 誰還在737
08/05 19:24, 17F
噓
08/05 19:26, 4天前 , 18F
喔
08/05 19:26, 18F
→
08/05 19:27, 4天前 , 19F
麥道逆向合併，壓低成本注定只有爛飛機
08/05 19:27, 19F
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08/05 19:34, 4天前 , 20F
十年了！有這麼久？
08/05 19:34, 20F
→
08/05 19:56, 4天前 , 21F
737我OK 給你坐
08/05 19:56, 21F
推
08/05 20:01, 4天前 , 22F
強迫購買就可以了吧？
08/05 20:01, 22F
推
08/05 20:03, 4天前 , 23F
737大改款 基底還是737 給勇者搭了
08/05 20:03, 23F
推
08/05 20:05, 4天前 , 24F
今年上漲4.2% 可是五年內只上漲了2.5% 杯具
08/05 20:05, 24F
推
08/05 20:13, 4天前 , 25F
草菅人命的無良企業 居然沒人為737的事負刑事責任
08/05 20:13, 25F
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08/05 20:14, 4天前 , 26F
紀錄片爆料很多 換了批高層假裝沒事繼續賣爛飛機
08/05 20:14, 26F
推
08/05 20:54, 4天前 , 27F
謝謝 我先去搭空巴
08/05 20:54, 27F
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08/05 21:20, 4天前 , 28F
印度人認証不過 直接便宜行事繞過跳到下一步驟
08/05 21:20, 28F
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08/05 21:20, 4天前 , 29F
精密的東西搞這個 所以之前常出事
08/05 21:20, 29F
推
08/05 21:30, 4天前 , 30F
737到底還要拉皮幾次啊
08/05 21:30, 30F
推
08/05 22:11, 4天前 , 31F
這飛機好可怕
08/05 22:11, 31F
推
08/05 22:15, 4天前 , 32F
印航171空難報告還沒出來，糾結在電子系統（波音是
08/05 22:15, 32F
→
08/05 22:15, 4天前 , 33F
否有包）/飛行員自撞（但看起來沒道理），要是系統
08/05 22:15, 33F
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08/05 22:15, 4天前 , 34F
的包波音又要完蛋了
08/05 22:15, 34F
推
08/05 23:02, 4天前 , 35F
垃圾飛機
08/05 23:02, 35F
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08/05 23:10, 4天前 , 36F
百年老機
08/05 23:10, 36F
推
08/05 23:30, 4天前 , 37F
西南航空喔 沒有免費托運行李就算了
08/05 23:30, 37F
推
08/06 08:10, 3天前 , 38F
我還是坐空客好了 小命要緊
08/06 08:10, 38F
推
08/06 09:23, 3天前 , 39F
波音的飛機真的動不動就摔，真的建議不要碰
08/06 09:23, 39F
推
08/06 09:50, 3天前 , 40F
要就搭新型的 幹嘛冒險搭這個老古董設計
08/06 09:50, 40F
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08/06 09:50, 3天前 , 41F
航空公司為了省錢搞這一齣戲 拿飛安開玩笑啊
08/06 09:50, 41F
推
08/06 09:53, 3天前 , 42F
人命不值錢
08/06 09:53, 42F
推
08/06 09:59, 3天前 , 43F
737沒預警機制容易小疏忽釀大禍
08/06 09:59, 43F
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08/06 10:58, 3天前 , 44F
已反應三根了！追的小心
08/06 10:58, 44F
推
08/06 13:09, 3天前 , 45F
死了幾個吹哨者那個？
08/06 13:09, 45F
推
08/06 13:23, 3天前 , 46F
就是美國那幾個大型航空公司要省訓練費不換機
08/06 13:23, 46F
推
08/06 13:34, 3天前 , 47F
給樓下搭反正現在人標準低只要合法就好
08/06 13:34, 47F
推
08/06 15:02, 3天前 , 48F
好的 改選A320
08/06 15:02, 48F
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