[新聞] 馬斯克推出無方向盤計程車服務，押注乘客將克服「無法掌控」的恐懼並願意搭乘

看板Stock (股票)作者asahi98 (あさひ)時間20分鐘前 (2026/09/04 07:27)推噓3(3推 0噓 8→)

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原文標題：請勿刪減或自創標題，違者4-1處分，此行請刪除馬斯克推出無方向盤計程車服務，押注乘客將克服「無法掌控」的恐懼並願意搭乘原文連結：網址超過一行，請用縮網址，連結不能點擊者板規 1-2-2 處分。 https://reurl.cc/rkEoo1 發布時間：請勿張貼超過3天新聞更新時間：2026 年 9 月 4 日上午 4:59（GMT+8）記者署名： BERNARD CONDON 原文內容：紐約（美聯社）——伊隆・馬斯克（Elon Musk）週四讓數十輛沒有方向盤、也沒有煞車踏板的自動駕駛 Cybercab 駛上德州奧斯汀街頭，押注美國民眾將克服對於搭乘「無法自行控制」車輛的恐懼，並願意坐進車內。這批金色特斯拉 Cybercab 的推出，正值該公司準備在其他城市推出這項服務之際。這些車輛在發生緊急狀況時，也沒有提供乘客接管車輛的方式。特斯拉股價先前因汽車銷量下滑而承受壓力，不過週四上漲超過 5%，市場期待這款充滿未來感的計程車能夠迅速獲得市場接受。「沒有方向盤，沒有踏板。」特斯拉在正式推出前於 X 平台上如此預告。隨後，馬斯克發布了一則貼文，畫面中一輛巨大的 Cybercab 漂浮在奧斯汀天際線上方；之後他又寫道：「Cybercab 風暴（A Storm of Cybercabs）。」一場僅限受邀人士參加的發表活動，預計將於週四稍晚舉行。目前尚不清楚馬斯克打算多快推廣 Cybercab 服務，但他必須迅速採取行動。在已部署的自動駕駛計程車數量以及完成載客趟數方面，特斯拉目前仍落後自動駕駛計程車市場領導者 Waymo。如果特斯拉想追上 Waymo，就必須證明其僅依靠攝影機的系統，能夠安全地在街道上行駛並避開行人。相較之下，Waymo 以及另一家競爭對手、亞馬遜旗下的 Zoox，除了攝影機之外，還搭配使用雷達，以及一種稱為光達（LiDAR）的雷射感測技術。即使這項技術運作良好，特斯拉仍然必須說服美國民眾願意接受它。皮尤研究中心（Pew Research Center）今年 2 月進行的一項調查顯示，每 10 名美國成年人中就有 7 人表示，對於搭乘無人駕駛汽車感到「不太自在」或「完全不自在」。去年，在馬斯克接手美國總統川普政府削減成本的行動——也就是被稱為 DOGE 的政府效率計畫——並公開支持極右派政治候選人之後，特斯拉股價遭受重挫。這些行動引發特斯拉展示中心外的抗議活動，也導致多個國家的汽車消費者發起抵制。特斯拉去年汽車銷量連續第二年出現年度衰退。公司的獲利大幅下滑，同時也失去了全球最大電動車銷售商的寶座，被中國的比亞迪（ BYD）超越。自去年 6 月起，奧斯汀便已有特斯拉的自動駕駛「Robotaxi」服務，但這些車輛仍配備方向盤與煞車踏板。這項服務之後已擴展至德州與佛羅里達州另外五座城市。在服務剛推出時，車內仍有安全駕駛員隨車，以便發生問題時接管車輛。根據監測網站 RobotaxiTracker 的資料，特斯拉目前在這些城市擁有超過 200 輛「無監督」（unsupervised）Robotaxi，也就是車內沒有安全駕駛員、由車輛自行運作的自動駕駛計程車。 Waymo 則在 14 座城市擁有超過 4,000 輛這類車輛。在皮尤的調查中，16% 的美國成年人表示，他們對搭乘無人駕駛汽車會感到「有些自在」；另有 7% 表示，他們會感到「非常自在」或「十分自在」。蓋洛普（Gallup）在 2025 年進行的另一項民調則發現，過去幾年來，美國民眾對無人駕駛汽車安全性的懷疑有所增加。與 2018 年的調查相比，現在有更多美國人認為，完全由人類駕駛或主要由人類操作的汽車，才是最安全的選項。目前尚不清楚，馬斯克是否是最適合說服民眾搭乘完全沒有人類控制介面的汽車的人。皮尤研究中心今年 1 月進行的另一項調查發現，接近每 10 名美國成年人中就有 6 人對馬斯克抱持「非常負面」或「大致負面」的看法。馬斯克最終希望透過軟體更新，將完整自動駕駛軟體推送到數十萬輛特斯拉汽車上。如此一來，特斯拉車主在自己不使用車輛時，就可以把自己的汽車變成提供載客服務的計程車。然而，美國及海外的監管機關已經釋出訊號，顯示馬斯克在這方面仍有不少說服工作要做。特斯拉甚至尚未取得多數歐盟國家的批准，讓駕駛人使用其部分自動駕駛軟體。在美國，這套軟體已經可以下載並實際使用，但監管機關已針對其安全性展開多項調查。其中一項調查正在檢視這套軟體在數起特斯拉事故中所扮演的角色。這些事故發生在濃霧、陽光眩光以及其他低能見度環境下，其中一起事故造成一名行人死亡。另一項調查則正在檢視數十起事故。在這些事件中，使用部分自動駕駛軟體的特斯拉車輛曾闖紅燈，或駛上道路錯誤的一側。其中部分事件還造成車輛與其他汽車發生碰撞，並導致人員受傷。第三項調查則正在檢視，特斯拉為何疑似因未能及時通報事故，而違反監管機關的相關規定。心得/評論：剛剛不少人在線上等，這次的公布隱密不報導的所以沒有辦法直播知道，最後由官方X發布影片 https://x.com/Tesla/status/2095648795304263759 可以看到真的是沒方向盤跟油門煞車計程車專門服務行動不方便無法開車的人另外還有公布撞擊測試的影片 https://x.com/Tesla/status/2095647989637263684 現在會有多少人期待沒方向盤油門的計程車，這樣會不會讓事故減少? 台灣會有嗎? -- https://i.imgur.com/Kc4llBM.jpeg