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討論串[心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型
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Taycan售價高model s. 不應該這樣看. 保時捷本身就是 豪華跑車廠. 內裝 豪華車設定 設計 品牌 等等. 加上他為了 要覆蓋更多的速域. 使用了兩速變速箱. 當然絕大多數的競爭力 一定比不過 tesla. 只是 單純用價格兩倍 是比較不合適. 價格是有品牌定位 跟形象問題. 當然你可以
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看起來就像是文組的在分析特斯拉的樣子. 光是自動駕駛訂閱制就幾乎不可能了. 各大車廠怎麼可能跟你特斯拉搞訂閱？. 你先舉出一個和特斯拉合作的車廠聽聽？. 一定是自己發展或找第三方合作. 像是google 的 Android一樣. 你要搞訂閱制就只能是白牌方向. 但是問題來了. 自動駕駛需要一堆感測器
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確實會面臨競爭. 但那是硬體思維. 手機對岸一堆. 蘋果市佔10-15% 賺1.5兆 其它基本沒有破千億. 市佔不是重點. 特斯拉只是領先 沒有絕對優勢. 這個馬斯克也清楚. 所以不得不說 特斯拉有賭的成分. 買特斯拉就是買馬斯克. 但馬斯克的理論和多數人不同. 他就跟巴菲特對嗆過護城河觀念. 他認
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所有人都搞錯了. 正方講的是馬斯克護城河多深 領先多少. 反方講的是那些條件多容易複製甚至超越. 但事實上 馬斯克他根本就是反護城河的. 他認為 科技進步時代 護城河很容易被攻破. 所以他認為 創新文化的團隊才是重點. 其實台積也是呀. 你憑什麼覺得他3nm以下可以贏三星？. 就買個企業文化. 特斯
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