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討論串[新聞] 美國際海運法 20 年首次大更新,盼解港口壅塞問題
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推噓6(8推 2噓 11→)留言21則,0人參與, 4年前最新作者wz02022 ( )時間4年前 (2021/12/09 18:49), 4年前編輯資訊
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怕啥. 長榮陽明在美國有專屬碼頭 根本影響不大. 頭大的是那群要排隊的航商艦隊. 美國港口越塞 陽長越爽 就這麼簡單. 長榮營收開出來根本不痛不癢 主力早就知道了. 結果今天也風平浪靜 你各位散戶趕快賣一賣 後面排隊的人還很多. --. 歡迎各位一起加入 艾爾之光 Elsword 艾拉粉絲團!! 跟
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推噓19(20推 1噓 25→)留言46則,0人參與, 4年前最新作者justin531xx (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/12/09 17:22), 4年前編輯資訊
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靜觀其變吧. 但仔細看看 FMC權利是把延滯費跟留滯費攬在自己身上. 這兩個費用到底幹嘛用的. 一堆人真的了解嗎?. 還是喊爽的. 我是覺得要嚇人我還是建議請以前那個寶螺. 不是現在船上喝香檳那個喔. 請他出來超譯我才會嚇得全身發抖. DMG貨櫃延滯費(場內) demurrage. 貨櫃在櫃場內該領
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推噓80(83推 3噓 51→)留言137則,0人參與, 4年前最新作者HCYPMGO (黑白郎君)時間4年前 (2021/12/09 15:36), 編輯資訊
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原文標題:. 美國際海運法 20 年首次大更新,盼解港口壅塞問題. 原文連結:. https://reurl.cc/V59EGy. 發布時間:. 作者 MoneyDJ | 發布日期 2021 年 12 月 09 日 13:15. 原文內容:. 美國眾議院 8 日通過的最新法案,為美國國際海運法 20
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