Re: [新聞] 我民航局長撂狠話促兩岸航線降票價

看板WorkinChina (中國工作)作者mulkcs (mulkcs)時間16年前 (2009/06/18 15:35)推噓1(1推 0噓 5→)

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我的感覺是航班少應該是之前就沒開放那麼多的航班。現在打算多開放航班，自然直航就不再稀有。至於沒人搭？我的看法是太貴、加上航班少時間很難配合。其實我是搭直航的，搭到深圳而不是廣州。我搭深航，那時松山直航含稅台幣六千左右的樣子。那時到直航到廣州，南方都要七八千。我自己是覺得直航是省了很多時間與金錢。但後來我家人就沒搭到直航了。因為時間很難配合，都是週五週日的時間。要不就是票價動輒接近萬，怎麼可能搭。到香港轉機都好一點。船票+機票才六千台幣左右。其實油費等成本都沒那麼高，更多的是航空公司想賺多一點。但也不是每個班次都客滿，也不見降價。雖然說我覺得民航局在做有利於消費者的事情但這樣的嗆聲，真的很差勁。 (打到這裡，突然想到，台灣的新聞加油添醋也不是第一天的事了也許人家根本沒嗆聲也說不定 ) ※ 引述《serialhon (人生如夢)》之銘言： : ※ 引述《mikaly (悠遊在城市的海洋中)》之銘言： : : 我民航局長撂狠話促兩岸航線降票價 : : 記者蔡惠萍、陳俍任/台北報導/聯合報 : : 華航公關處長陳鵬宇也指出，一定會依兩岸航線市場供需、成本、消費者期待心理做通盤 : : 考慮，但降幅多少目前仍未規畫；復興航空總經理陳嘉低調指出，公司對票價會根據市場 : : 需求，有一定計算方式，但對民航局的要求會儘量配合。 : : http://dignews.udn.com/forum/post.jsp?news_id=4966991 : : 李局長選總統我一定投他!!!!!!!!!! : 講狠話並不是明智之舉，坐一趟就知道問題在哪？ : 業者說物以稀為貴 : 這邊指的稀是指航班少還是直航很屌？ : 前者就要統計一下為何為航班少，是 : 沒人搭? : (1)是不是航班時間太鳥 : --> 這點業者可以改進 : (2)是不是班機日期不能修改 : --> 這點業者可以改進 : (3)真的有需要搭的人只有少數 : --> 可以統計問卷 : 還是根本沒問題，其實就是想多賺一點而已？ : 直航我目前也不會搭，因為深圳機場在西邊，我工廠在東邊，根本一點也不方便。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 67.126.100.155

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