Re: [討論] 請問鐵路火車型號區分

看板WorkinChina (中國工作)作者 (太陽露臉囉)時間10年前 (2015/11/23 09:56), 編輯推噓4(4011)
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※ 引述《regress ()》之銘言: : 大家好: : 因為未來希望能做鐵路自助旅行,所以先做些功課 : (一)火車類型 : 我有下載鐵路app,火車類型有分 : (1)G/D/C : (2)Z字頭 : (3)T字頭 : (4)K字頭 : (5)其他 : 我查官網,解釋如下 : (1)GC:高鐵/城際;D:動車 : (2)Z:直達 : (3)T:特快 : (4)K:快速 以上這些很容易懂, 每個代號就是對應到中文的羅馬拼音的首字母. : (二)座位類型 : (1)商務/特等座/一等座/二等座 : (2)高級軟臥/軟臥/硬臥 : (3)動臥/高級動臥 : (4)軟座/硬座/無座 : Q1:所以速度而言:GC>D>Z>T>K嗎? 基本上是的, 但也有因為[停靠站太多]而導致到達時間很長的G或D. 另外不要小看K哦, K的最高限速是120km/hr, 這已經相當於台灣 自強號(110~130km/hr)了. 可以用一個很簡單的概念去理解: G是 300+ km/hr 等級的, D是 200+ km/hr 等級的, K是 100+ km/hr 等級的, 詳細速度在網路上可以查得更精確. 票價當然是 G > D > K, 不過中國高鐵的票價大概只有台灣高鐵的 一半(以相同的行駛距離來比較), 高鐵車廂也挺舒適. K的車廂內部結構跟台灣自強號很不一樣, 它是六個人(3人面對3人) 圍著一個單側沿車廂內壁可摺疊式小方桌的格局, 那個小方桌是給 乘客嗑瓜子或吃便當用的, 每個小方桌上面還有一個小不鏽鋼盤給 乘客丟瓜子殼, 乘務員會抽空來收拾. 不過整體而言, K車廂感覺有點low, 畢竟很多人都是搭跨省的, 很長時間在車上很無聊(會滑手機還好, 但有人是愛講話聊天的), 所以經常有人大聲聊天, 瓜子嗑個不停, 桌面的清潔度不會讓人覺 得很舒適. 有一次坐到杭州, 聽到對面的母女聊天, 我一個字都聽 不懂, 明顯是在講家鄉方言, 坐我隔壁的大叔(不認識)也很好奇, 問她們是哪來的? K車廂的內部結構可以上網找圖來看. : Q2:短期內我應該只是在江蘇省旅遊,就座位類型應該不需要臥式, : 可是其他類型,如特等座,一等座,二等座,軟座,硬座,無座(站票?), : 官網似乎沒照片和說明,我有用關鍵字查百度,大致了解差異, : 不過是否有大大可以分享建議乘坐的類型 從上海到蘇州, 搭 K車就行了, 1個小時到. 我上次還搭到明明表定 時間是 1小時後到, 結果45分鐘就到了, 生平第一次搭到這種早到的 的火車, 還早這麼長, 一時之間難以置信. 你若搭G或D, 差不多30分鐘以內到. : 謝謝~ : ※ 編輯: regress (218.161.52.186), 11/22/2015 23:43:41 : 推 zh9070: 江蘇境內的話隻要G/D開頭的二等座或一等座即可... 11/23 04:12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.64.60.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WorkinChina/M.1448243815.A.58F.html

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專業文!大推!
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舒不舒適不是比硬實力 大陸熟的人都知道要比軟實力
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也就是你附近坐的乘客是哪種人
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高铁(包括个别动车)是有专门修建的高速铁路的,速度可想而
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知;其它的速度也是还可以的,基本上都在时速100公里以上,
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慢的主要原因是站点多和要让车,比如K字头的车,后面有D/Z/T
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等车的时候,就要等它们先过,T等D/Z……以此类推
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高鐵(包括個別動車)是有專門修建的高速鐵路的,速度可想而
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知;其它的速度也是還可以的,基本上都在時速100公里以
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上, 慢的主要原因是站點多和要讓車,比如K字頭的車,後
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面有D/Z/T 等車的時候,就要等它們先過,T等D/Z……以此
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類推
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K字頭的不敢恭維 我上海到蘇州還是動車
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正常的WICer除非出差去小城相信不太嚝軶/D以外...
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