討論串汽車的油耗問題
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推噓2(2推 0噓 0→)留言2則,0人參與, 最新作者harry901 (33798)時間18年前 (2008/04/04 21:44), 編輯資訊
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這邊我的原意是想用比較簡單的方式來讓提問者了解,發生了誤會。. gamer大所提供的資訊是比較專業的講法,但我想我表達的意函並無誤才是。. 首先要先定義我們討論的範圍,我是將提問者的問題定義在. 檔位相同時,車速不同,在相同的路況(負載)下引擎的耗油關係。. 而針對耗油曲線在引擎性能因素與轉速之關係
(還有1445個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者gamer時間18年前 (2008/04/04 19:10), 編輯資訊
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不太對,扭力和馬力在前半段是幾乎是呈現線性關係,超. 過最高扭力轉速或最大馬力轉速後,才會往下降。換言之,轉. 速越小,基本上扭力也會越小。. 在高速齒的情況下,引擎提供的動力已經不是維持車子行. 進的主要來源,而是車子本身的慣性力。所以在高速齒,車子. 維持低速確實可以節省用油。. 但是有另外一個
(還有678個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者harry901 (33798)時間18年前 (2008/04/04 04:03), 編輯資訊
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因為你只是單純想到引擎轉速=耗油量. 在這個過程中,原本汽車行使負荷是固定的. 也就是一台汽車需要出多少"力"來克服並達到你想要的目的. 如同你說的,你使用較小的引擎轉速驅動之,相對的在同樣的負荷之下. 引擎一定要出更多力量,否則會熄火(因為引擎出力不夠達到你的要求+負荷). 電子噴射引擎幫你想好了
(還有168個字)

推噓3(3推 0噓 2→)留言5則,0人參與, 最新作者maibony (智慧的抉擇)時間18年前 (2008/03/30 16:03), 編輯資訊
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[本文轉錄自 car 看板]. 作者: maibony (智慧的抉擇) 站內: car. 標題: Re: [心得] 嚇到我的油耗...@@. 時間: Sun Mar 30 15:54:54 2008. 請問一下喔. 風阻與車速平方成正比, 那時速90比時速70的風阻又大了很多(六成多). 同時輪
(還有88個字)
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