Re: [請益] 大竹南崁買房諮詢

看板home-sale (房屋交易)作者 (小刺)時間1月前 (), 編輯推噓7(706)
留言13則, 10人參與, 1月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《yoshi0322 (O)》之銘言: : 各位房版大大好 : 在南崁租房約五六年,已經熟悉南崁的生活機能,考慮未來還可能生小孩,因此原本目: 最近改去看大竹的建案(傳佳馥/大築文匯) ,個人比較喜歡傳佳馥,業務開價三房含車: 1.買南崁中古三房 : 2.買南崁中古兩房,等生小孩再換三房 : 2.買大竹全新 : 糾結大竹的原因如下 : 1.到南崁上班大概騎車十幾分(勉強可以接受,買南崁可以走路上班) : 2.學區感覺沒南崁的好 : 3.生活機能比南崁差一點(? : 4.1400多買大竹是不是有點盤…看了之前的實價登錄,一坪都30以下,但大築跟傳佳馥: 5.大築跟傳佳馥都是寶咖咖系列 : 想請板上的大大們給點建議,謝謝! 如果從價格/交通/機能/位置/環境來分析: 1.價格:目前“新案”以你看的大築文匯跟傳佳馥來說大約是32-35左右,南崁則是要4字頭,大概就是同樣價格大竹買三房,南崁買兩房的概念。 2.交通:大竹的優勢是上國道的選擇比南崁多,包括國二大竹交流道(非常重要的重點是可以上五楊)、國一可以選擇中壢服務區或中正北交流道;南崁主要是使用南崁交流道,但這邊還有一個重點可以考慮的是南崁由於人口密度高,老實說區域內的交通在上下班時間是塞的,而大竹由於人口密度較低,而且四通八達的道路也分散上下班的車流,所以大竹不太會塞車,然後有規劃一條桃園往青埔的輕軌會經過大竹(很久很久以後吧) 3.機能:毋庸置疑南崁一定強過大竹非常多,不過這邊可以考慮一點的是如果大竹是以你的那兩個建案為依據,實際上週遭的“日常生活機能”是絕對夠用的,而且是指“步行”就可完成的機能,畢竟大竹路的店家密度非常高(都是透天店面),區域內比較指標的店面如市場/星巴克/麥當勞/肯德基/必勝客/全聯/寶雅/屈臣氏/康是美/各大手搖飲料/各小吃店等等都一應俱全,且車流沒有南崁那麼大,但如果要用到比較大型的機能設施,大竹就還是要到區域外例如青埔或南崁。 4.位置:我認為這算是大竹的優勢之一,大竹本身距離未來的航空城、南崁、桃園、內壢、青埔都不遠,而且大竹是距離青埔最近的成熟區域,故有個很大優勢是青埔的大型設施從大竹過去都很快,而且整個桃園未來的重點栽培區域就是青埔/航空城/甚至綠線沿線區域,基本上都是圍繞在大竹週圍,總結就是大竹去桃園幾個主要區域都很方便(前提是要有汽車) 5.環境:大竹早期大多是透天別墅建案,相較南崁比較多大樓而言是比較不擁擠的(人口密度低),大竹比較像是鄉村田園生活風格(區域內的陴塘是特色),都市意向當然是比不過高樓林立的南崁。 以上,建議您可以選擇繁華方便又知名的南崁,讓大竹維持現在這種低調愜意的狀態就好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.147.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1665111832.A.167.html

10/07 11:19, 1月前 , 1F
有次經過大竹真的嚇一跳那邊機能有夠多
10/07 11:19, 1F

10/07 11:30, 1月前 , 2F
南竹路要是能整頓好順便跟捷運連結,就會很不錯
10/07 11:30, 2F

10/07 11:33, 1月前 , 3F
大竹以相對位置還說算是沒捷運的A20,都離青埔近,但是
10/07 11:33, 3F

10/07 11:33, 1月前 , 4F
在地機能完勝還沒開案的A20就是
10/07 11:33, 4F

10/07 11:46, 1月前 , 5F
要買請買機能
10/07 11:46, 5F

10/07 12:14, 1月前 , 6F
竹南不錯 推一個
10/07 12:14, 6F

10/07 12:48, 1月前 , 7F
繼blue竹北哥,現在來了個竹南的嗎
10/07 12:48, 7F

10/07 13:31, 1月前 , 8F
與其做好跟南竹路捷運站的聯結 不如多打通幾條往青埔
10/07 13:31, 8F

10/07 13:31, 1月前 , 9F
的便道 大腿要抱對方向
10/07 13:31, 9F

10/07 13:36, 1月前 , 10F
推。竹北竹南一家親
10/07 13:36, 10F

10/07 15:11, 1月前 , 11F
南竹路只會拓寬富國路以北而已,不用妄想了
10/07 15:11, 11F

10/07 23:06, 1月前 , 12F
老實說我認為南崁真沒那個價...
10/07 23:06, 12F

10/07 23:06, 1月前 , 13F
在南崁工作6-7年路過...
10/07 23:06, 13F
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