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[閒聊] 你心中的台北捷運路線價值排名

看板home-sale (房屋交易)作者 (貨輪)時間3年前 (2023/02/28 15:31), 3年前編輯推噓54(65推 11噓 143→)
留言219則, 67人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
https://i.imgur.com/D1YSWOV.jpg
首先，還在夢中的不算。 依上圖，我們挑藍、紅、綠、橘、環狀、棕、機捷、 萬大樹林、安坑輕軌、淡海輕軌，你會如何進行 這些路線的價值排名？ 藍>紅>綠>橘>環狀>棕>機捷>萬大樹林> 淡海輕軌>安坑輕軌？ ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.89.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1677569488.A.B40.html ※ 編輯: Freighter (1.34.89.150 臺灣), 02/28/2023 15:32:34
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02/28 15:32, 3年前 , 1F
淡水信義線 一條路通山上到市區
02/28 15:32, 1F
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02/28 15:33, 3年前 , 2F
而且他的分支都是很重要的地方
02/28 15:33, 2F
※ 編輯: Freighter (1.34.89.150 臺灣), 02/28/2023 15:34:31
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02/28 15:35, 3年前 , 3F
任何線的末段 都沒那麼好用
02/28 15:35, 3F
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02/28 15:36, 3年前 , 4F
藍線末段屌打淡水
02/28 15:36, 4F
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02/28 15:37, 3年前 , 5F
綠線末段其實也吊打淡水
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推
02/28 15:37, 3年前 , 6F
藍線 綠線 其他隨便
02/28 15:37, 6F
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02/28 15:38, 3年前 , 7F
淡水信義 一條線 直接到大安信義 跟新店
02/28 15:38, 7F
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02/28 15:38, 3年前 , 8F
萬大線有點低估了
02/28 15:38, 8F
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02/28 15:38, 3年前 , 9F
都是台北市經濟命脈的地方
02/28 15:38, 9F
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02/28 15:39, 3年前 , 10F
紅線強在有經過精華區 只比末段的話 紅線甚至不如綠線橘線
02/28 15:39, 10F
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02/28 15:39, 3年前 , 11F
紅線哪有到新店
02/28 15:39, 11F
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02/28 15:39, 3年前 , 12F
你是民國幾年的路線啊
02/28 15:39, 12F
噓
02/28 15:40, 3年前 , 13F
紅線明明不差。被某人酸成這樣
02/28 15:40, 13F
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02/28 15:41, 3年前 , 14F
講事實 哪有酸
02/28 15:41, 14F
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02/28 15:41, 3年前 , 15F
紅線本來就不是強在末段
02/28 15:41, 15F
推
02/28 15:42, 3年前 , 16F
紅線後段很鳥 比綠線藍線末端還廢
02/28 15:42, 16F
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02/28 15:42, 3年前 , 17F
比末段的話 中和 新店 新莊 蘆洲 都比淡水強 有啥問題嗎
02/28 15:42, 17F
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02/28 15:43, 3年前 , 18F
toto講的紅線通新店是十幾年前的事了 講露餡了?
02/28 15:43, 18F
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02/28 15:43, 3年前 , 19F
安坑輕軌跟淡水輕軌也很爛
02/28 15:43, 19F
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02/28 15:44, 3年前 , 20F
藍線早上北上路線超恐怖 真的像日本電車一樣擠沙丁魚
02/28 15:44, 20F
推
02/28 15:47, 3年前 , 21F
環狀線也是廢到笑 只比輕軌好而已
02/28 15:47, 21F
推
02/28 15:49, 3年前 , 22F
北環段會很強
02/28 15:49, 22F
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02/28 15:50, 3年前 , 23F
東環象山跟永春都是地下連通道 感覺差一點
02/28 15:50, 23F
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02/28 15:51, 3年前 , 24F
北環根本沒經過什麼精華區
02/28 15:51, 24F
推
02/28 15:51, 3年前 , 25F
紅線聽說很擠很擠？藍線很擠時會加開班次，紅線會嗎？
02/28 15:51, 25F
噓
02/28 15:53, 3年前 , 26F
藍＞紅＞橘＞綠＞黃＞＞＞棕
02/28 15:53, 26F
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02/28 15:54, 3年前 , 27F
這個問題見仁見智啦 剛問 chatGPT 回答說惹
02/28 15:54, 27F
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02/28 15:54, 3年前 , 28F
紅線還不見得穩贏橘線勒
02/28 15:54, 28F
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02/28 15:55, 3年前 , 29F
02/28 15:55, 29F
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02/28 15:55, 3年前 , 30F
橘線就是高運量的最後一名，沒什麼爭議。
02/28 15:55, 30F
推
02/28 15:56, 3年前 , 31F
穩到不行
02/28 15:56, 31F
推
02/28 15:56, 3年前 , 32F
本來就各有特色 這篇根本來引戰的 釣魚文
02/28 15:56, 32F
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02/28 15:56, 3年前 , 33F
等等，Chatgpt是不是忘記文湖線惹@@
02/28 15:56, 33F
推
02/28 15:57, 3年前 , 34F
紅線非區間車區域，上得了車班距也小
02/28 15:57, 34F
推
02/28 15:57, 3年前 , 35F
價值定義是啥
02/28 15:57, 35F
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02/28 15:57, 3年前 , 36F
板上兩個新莊仔一說一唱 好不有趣
02/28 15:57, 36F
噓
02/28 15:58, 3年前 , 37F
橘＞＞綠沒什麼爭議吧
02/28 15:58, 37F
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02/28 15:58, 3年前 , 38F
不過文湖線是最後一名比較穩
02/28 15:58, 38F
還有 141 則推文
推
02/28 19:28, 3年前 , 180F
無意義討論 很多都延伸住宅區 就看你住哪
02/28 19:28, 180F
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02/28 19:38, 3年前 , 181F
還用說嗎板南線第一
02/28 19:38, 181F
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02/28 20:01, 3年前 , 182F
不會無異議，因為很多捷運站點其實意義不大
02/28 20:01, 182F
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02/28 20:05, 3年前 , 183F
板南線唯一屌打全部
02/28 20:05, 183F
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02/28 20:19, 3年前 , 184F
藍紅橘綠棕
02/28 20:19, 184F
推
02/28 20:30, 3年前 , 185F
比末段要幹嘛...你非在地人一年會去幾次廻龍 頂埔 淡水
02/28 20:30, 185F
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02/28 20:30, 3年前 , 186F
之流，捷運路線的核心價值當然是交界的精華區塊轉乘站
02/28 20:30, 186F
推
02/28 20:41, 3年前 , 187F
如果你住台北正蛋黃區 這五條排名根本沒差 如果你新北其他
02/28 20:41, 187F
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02/28 20:41, 3年前 , 188F
地方 才有比較價值
02/28 20:41, 188F
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02/28 20:43, 3年前 , 189F
因為開始講末段的 就沒住在核心區啊
02/28 20:43, 189F
推
02/28 20:50, 3年前 , 190F
Xs沒錯 在那邊比哪條價值就是住在捷運外圍、末端 靠捷運通
02/28 20:50, 190F
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02/28 20:50, 3年前 , 191F
勤。事實上住市中心區、在市中心上班 搭Uber 5分鐘就到了 去
02/28 20:50, 191F
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02/28 20:50, 3年前 , 192F
搭捷運可能都還沒走進札口。省錢的人坐公車更快
02/28 20:50, 192F
推
02/28 20:52, 3年前 , 193F
橘>綠>紅>藍>黃>>棕
02/28 20:52, 193F
→
02/28 20:53, 3年前 , 194F
板南線轉乘別的線幾乎都要走一段路
02/28 20:53, 194F
推
02/28 21:29, 3年前 , 195F
橘線一堆新北的站到底哪裡好
02/28 21:29, 195F
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02/28 21:30, 3年前 , 196F
同kara 這取決於個人住家+公司+日常生活 我多在同一條線
02/28 21:30, 196F
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02/28 21:30, 3年前 , 197F
又不代表那是別人有交集的生活路線
02/28 21:30, 197F
噓
02/28 21:37, 3年前 , 198F
橘線新北班距很長
02/28 21:37, 198F
推
02/28 21:42, 3年前 , 199F
藍紅橘綠 環狀 萬大。其他
02/28 21:42, 199F
推
02/28 21:43, 3年前 , 200F
台北車站最方便(x
02/28 21:43, 200F
推
02/28 21:54, 3年前 , 201F
綠台北市端一定大於橘
02/28 21:54, 201F
→
02/28 22:07, 3年前 , 202F
板南線吧 貫穿3站高鐵欸...
02/28 22:07, 202F
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02/28 22:07, 3年前 , 203F
不猛嗎
02/28 22:07, 203F
推
02/28 22:58, 3年前 , 204F
幹 我粉線新北投啦
02/28 22:58, 204F
推
03/01 08:55, 3年前 , 205F
在台北蛋黃區內活動，公車方便度大於捷運
03/01 08:55, 205F
→
03/01 10:01, 3年前 , 206F
粽比機捷還糟糕
03/01 10:01, 206F
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03/01 10:02, 3年前 , 207F
因為松山不如直接uber短程
03/01 10:02, 207F
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03/01 10:02, 3年前 , 208F
機場出來 旅程比較長
03/01 10:02, 208F
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03/01 10:03, 3年前 , 209F
粽線長期看就是相對最差的
03/01 10:03, 209F
→
03/01 10:10, 3年前 , 210F
03/01 10:10, 210F
推
03/01 10:23, 3年前 , 211F
橘線新北班距很長+1 等車超有感...很不捷運
03/01 10:23, 211F
推
03/01 10:45, 3年前 , 212F
03/01 10:45, 212F
推
03/01 12:20, 3年前 , 213F
藍轉紅才要走，轉綠橘都上下樓而已。轉棕是大家都一樣走
03/01 12:20, 213F
推
03/01 18:28, 3年前 , 214F
棕線根本拉基，內湖繞一大圈，又用那種小車體
03/01 18:28, 214F
推
03/02 02:29, 3年前 , 215F
綠線橘線班距都他媽的有夠長
03/02 02:29, 215F
→
03/02 02:29, 3年前 , 216F
上班錯過一班車直接遲到
03/02 02:29, 216F
推
03/02 18:24, 3年前 , 217F
綠橘分別被樂生和小碧潭害到 所以班距才這麼長
03/02 18:24, 217F
推
03/02 21:20, 3年前 , 218F
只能接受藍紅
03/02 21:20, 218F
→
03/17 23:05, , 219F
要分開看哪路線的區段吧，路線頭尾價值都比較低。
03/17 23:05, 219F
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