[新聞] 捷運三鶯線延伸八德 環評過關

看板home-sale (房屋交易)作者 (冬馬黨中央政治局委員)時間3年前 (2023/07/20 21:36), 3年前編輯推噓24(24032)
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捷運三鶯線延伸八德 環評過關 連結: https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1594889 內文: 〔記者陳嘉怡、闕敬倫/綜合報導〕為了強化北北桃都會區生活圈的大眾運輸路網,新北 市捷運工程局提出「捷運三鶯線延伸至八德段工程」環評案,環保署環評大會昨天審查通 過。新北市政府表示,綜合規劃報告七月十七日經交通部鐵道局初審修正後,函報交通部 續審,預計行政院核定後七年半完工。 串連新北、桃園都會區 新北市捷運工程局局長李政安表示,三鶯線延伸桃園八德段為新北捷運「三環六線」計畫 之一,與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線構成第三環,將串連桃園市「三心六線 」,佈建兩個都會區近二七○公里的捷運路網,共同服務北北桃一千萬人口生活圈。 與桃捷綠線銜接 捷運三鶯線延伸桃園八德段工程,自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌起,採高架方式沿 福德一路跨越大湳交流道後,於和強路口設置LB12a高架車站,並規劃與八德永久轉運站 共站,再沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站,接續往南穿越大湳森林公 園南側後北轉介壽路,設置終點站LB14地下車站,與桃園捷運綠線G04地下車站共構銜接 ,提供站內轉乘功能,路線全長約四.○三公里。 環評專案小組召集人程淑芬指出,此案歷經兩次環評專案小組審查,開發單位已針對土方 運輸沿線敏感區提出減輕措施及環境監測規劃,評估運輸期間對空氣、噪音及交通影響輕 微,並承諾未來於高架車站設置太陽能光電設施,每座車站設置面積至少一四○平方公尺 、設置容量至少二○kVA(千伏特安培)。 環委要求喬木補植 昨天環委僅提一項書面意見,要求胸徑十公分以上會移除的喬木不論是否為原生種,都必 須依照一比二方式補植。市府回應,將依照環委建議辦理,並補充移補植樹種,優先種植 常綠闊葉樹原生種喬木。 李政安說明,該計畫可行性研究報告二○一九年獲行政院核定,二○二○年啟動綜合規劃 與環境影響評估作業,環評通過審議前,綜合規劃報告已於今年七月十七日經交通部鐵道 局召開初審會議,修正後函報交通部續審,預計全線在行政院核定後七年半完工。 心得: 三鶯線延伸桃園八德段捷運環評通過了 這邊新案還有三字頭等正式開工再噴一波 https://i.imgur.com/RwoK2UV.png
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07/20 21:37, 3年前 , 1F
可以連到中壢了
07/20 21:37, 1F

07/20 21:42, 3年前 , 2F
從八德搭三鶯線到台北,最快應該是在鳳鳴轉台鐵
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07/20 21:42, 3年前 , 3F
不如直接買鳳鳴
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07/20 21:45, 3年前 , 4F
有越像日本的感覺ㄇ
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07/20 21:55, 3年前 , 5F
快不一定就是好,鳳鳴坐台鐵不會有位子,坐捷運會有位子
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07/20 21:58, 3年前 , 6F
捷運比台鐵舒服很多吧
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07/20 21:58, 3年前 , 7F
桃園捷運進度最近很快喔
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07/20 22:03, 3年前 , 8F
八德做三鶯線到頂埔轉板到台北,會比你從埔心搭台鐵到
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07/20 22:03, 3年前 , 9F
台北還久
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07/20 22:06, 3年前 , 10F
我大八擴要噴了
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07/20 22:13, 3年前 , 12F
先抓1小時半起跳吧
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綠線被延期 感覺太久
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07/20 22:14, 3年前 , 14F
台鐵只有自強號舒服點
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07/20 22:15, 3年前 , 15F
這條路線是替代目前的到永寧公車,要的是一路都有位子坐
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07/20 22:15, 3年前 , 16F
算上頂埔轉車 到北車大概1小時15分左右吧
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07/20 22:17, 3年前 , 17F
又不是人人都到北車 買不起永寧的買八擴啊
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07/20 22:17, 3年前 , 18F
,全程捷運至少不塞車、時間穩定
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07/20 22:18, 3年前 , 19F
整天北車北車的煩不煩呀
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07/20 22:19, 3年前 , 20F
就算不看北車 到板橋、土城這幾個點也沒比較快
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07/20 22:20, 3年前 , 21F
好啦 至少到鶯歌蠻方便的 +5分
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07/20 22:23, 3年前 , 22F
我從台北回家也會偏好比較久的捷運回家 而不是火車轉
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07/20 22:23, 3年前 , 23F
捷運 因為我懶得移動了
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07/20 22:24, 3年前 , 24F
如果推嬰兒車帶小孩 基本上一站式滿足最方便
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07/20 22:36, 3年前 , 25F
捷運轉乘有的站也要移動很久啊 景安 未來的頂埔大概也是
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07/20 22:36, 3年前 , 26F
反而捷運紅線轉火車就在隔壁而已
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07/20 22:37, 3年前 , 27F
樓上 假如你是要回八德的話 要在頂埔站轉乘喔 一樣要移動
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https://i.imgur.com/9HNmohB.png
今天新北捷運局剛好有貼三鶯線LB01頂埔站的圖 看起來車站在板南線頂埔站3號出口正上方 看起來是同棟站內轉乘 應該不用走太長@@ 圖片來源:https://bit.ly/3OmMLc4

07/20 22:37, 3年前 , 28F
我是說marsonele大大
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07/20 22:38, 3年前 , 29F
※ 編輯: empliu (114.137.141.6 臺灣), 07/20/2023 23:10:49

07/20 23:48, 3年前 , 30F
樓上影片就要走4分多 加轉乘等車時間
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07/20 23:48, 3年前 , 31F
不知道LB12還要轉乘?還是直接拉到G04去
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07/20 23:49, 3年前 , 32F
還好G04兩條線都在地下 轉乘應該不用太久
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07/21 00:19, 3年前 , 33F
桃園進度好快 台中到底在幹嘛
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07/21 00:37, 3年前 , 34F
希望車子可以變少
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07/21 07:24, 3年前 , 35F
綠線施工中、棕線、三鶯延伸都過環評了,桃園近幾年
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07/21 07:24, 3年前 , 36F
捷運大噴發…
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07/21 07:35, 3年前 , 37F
我大鳳鳴要噴發了
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07/21 07:36, 3年前 , 38F
台中藍線有過環評了,桃園離雙北近真的爽啊,很多條
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07/21 07:36, 3年前 , 39F
線都是連著雙北開
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07/21 07:37, 3年前 , 40F
這條不就是新北幫忙的嗎
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07/21 07:38, 3年前 , 41F
桃園吃台北外溢紅利就可以很飽了..
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07/21 08:23, 3年前 , 42F
不過鳳鳴還是有工廠疑慮,我朋友在桃鶯工業區上班,寧
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07/21 08:23, 3年前 , 43F
願買三峽舊市區
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07/21 08:24, 3年前 , 44F
起碼以後台鐵掛了,桃園社畜可以慢慢轉捷運去上班
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07/21 08:25, 3年前 , 45F
鳳鳴還是目前北台灣唯一靠台鐵的重劃區、而且車速不會
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07/21 08:25, 3年前 , 46F
受到桃地拖延
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07/21 08:28, 3年前 , 47F
三鶯線龍埔重劃那邊不知道進度怎樣、不過我看也是4奔5
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07/21 08:32, 3年前 , 48F
有在土城上班或是去三峽鶯歌遊玩比較加分,去台北太久了
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07/21 08:33, 3年前 , 49F
什麼是工廠疑慮?廢氣嗎
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07/21 08:38, 3年前 , 50F
對啊,他覺得有味道,雖然我沒從其他人那聽說過就是
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07/21 08:40, 3年前 , 51F
總之1200首都圈的大眾運輸越多越好,對所有人都是好事
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07/21 08:42, 3年前 , 52F
多一條線往台北,就多好幾個點可以擴散,雙北買不起,
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07/21 08:42, 3年前 , 53F
可以買外圍通勤,八德、中壢,南桃這一帶腹地很大
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07/21 10:16, 3年前 , 54F
鳳鳴住一段時間根本不會聞到廢氣但風超大
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07/21 10:19, 3年前 , 55F
他的風向幾乎是全年往桃市吹
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07/21 16:07, 3年前 , 56F
鳳鳴地理位置比桃園區還南邊,風往桃區吹??
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文章代碼(AID): #1akJX8u4 (home-sale)
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