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[新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減

看板home-sale (房屋交易)作者時間2年前 (2023/10/08 08:59), 2年前編輯推噓30(33推 3噓 36→)
留言72則, 34人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
連結：https://reurl.cc/1G3k9Y 內文：從公路公共運輸發展計畫、客運、公車補貼，到新建捷運、鐵路立體化等軌道建設 ，再到 建置公共自行車，中央和地方過去十年投入快上兆經費。但根據統計，去年全國運具次數 公共運輸市占率僅百分之十四點三，不僅比十年前低，還創新低。專家學者直言，政府花 這麼多錢卻未能有效移轉私人運具，只嘉惠到原就使用公共運輸的民眾，應全面重新檢討 。 交通部公路局在二○一○年起，陸續推動公路公共運輸發展計畫，四期投入七四五億元， 辦理車輛汰舊換新、新闢路線補助、候車設施建置、電動公車汰換補助等。這只是中央針 對公路部分，還不包含地方政府經費。 軌道建設遍地開花更燒錢 再看最燒錢的軌道建設，近十年除了近六百億元打造的台中捷運綠線、一千多億元的桃園 捷運機場線，台北捷運更新增中和新蘆線、信義線、松山線、板南線延伸、環狀線西環段 通車，以及高雄輕軌等。若再加上全台遍地開花的台鐵地下化、高架化等鐵路立體化建設 ，中央地方各式交通建設經費至少上兆元。 公共運輸市占率僅約14% 但根據交通部「一一一年民眾日常使用運具狀況調查摘要分析」，去年全國公共運輸市占 率僅百分之十四點三，雖然主因是疫情影響民眾搭乘意願，但撇開疫情衝擊，檢視上次統 計、二○二○年公共運輸市占率也只有百分之十六，比十年前、二○一三年時的百分十七 點八還低。十年來私人運具則不減反增。去年汽、機車新領牌數達一一六萬三七二一輛， 較一○二年時一○四萬六四一六輛還多。 諷刺的是，交通部力推公共運輸，環境部近年卻透過補助，鼓勵民眾將燃油汽機車汰換成 電動車，政策矛盾。 交通學者、消基會交通委員會召集人李克聰說，先進城市私人運具及公共運輸使用率應各 半，但台灣公共運輸建設、鼓勵搭乘措施都只在嘉惠既有使用者，最後一哩路的轉乘也未 完備。 公民幫推協會理事長、逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭認為，停車費、過 路費低，甚至臨停、違停太容易，降低民眾捨棄私人運具意願。 如今蔡政府二○一七年又提出前瞻基礎建設計畫，預計八年投入四二四一點三三億元的特 別預算；今年也利用疫後特別預算編列三年二百億元的ＴＰＡＳＳ通勤月票補助，但能移 轉多少私人運具令外界存疑。 環境部大氣環境司副司長張根穆說，民眾汰換舊車成電動車補助，去年起已停止，將經費 全用在補貼市區公車電動化上；二○四○年運具電動化，禁售燃油汽機車後，民眾汰舊換 新需求也會逐漸減少。 心得： 錯誤的政策比貪汙還要可怕 一條耗資百億的捷運線 需要做十足的評估跟考量 除了區域人流,東西與南北向的規劃 工商業區跟住宅區的串聯 捷運以外的公車與UBIKE設計規劃 有些地方人數根本不需要規畫捷運 但還是會被民粹綁架 "只有你們台北需要嗎" "公共建設不需要考慮自償性" 蓋,都蓋,建議都蓋 以前破產的有苗栗國 再過五年十年看看有多少地方會掛掉 前一陣子看到某個網友推文 覺得講的很有道理 台灣就是被民粹與政客把持 現在的執政黨吃飽喝足還把餐盤吞到肚子 連桌椅都搬走 這個態勢短期無法改變 只能透過資本主義的規則 在這個社會裡拿多少算多少 這幾年房價漲只是這些政客掠奪後 掉出來的小芝麻屑屑 認真的把文章看完 才會知道台灣的問題在哪 就是這樣變形扭曲的政商稅賦制度 才會有買房地產=會賺錢的結果 如果每次投票都沒辦法改變這個制度 那麼要馬就趕快跟上 要馬趕快去訂閱超級房客 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.125.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1696726747.A.782.html
推
10/08 09:05, 2年前 , 1F
藍綠政府的台灣的大眾運輸用來炒房炒地，不是用來便民的
10/08 09:05, 1F
在前幾年技術官僚還在的時候 不至於到這麼誇張的程度 每次都要拉板南線出來講 板南線是為了舒緩 台鐵 華江橋 市民大道高架 市民大道平面的捷運線 新莊線是為了舒緩中正路車潮 還有幾條沒賣過不熟就不說了 但那幾條重運量都是應該蓋的 而且都有經過很長時間的規劃跟計算 而且有把工商住等通盤檢討計畫算進去 老實說台灣的兩黨政治這幾年 都是自己投票慢性自殺投出來的 買房只是為了買保險跟買分紅而已 ※ 編輯: NovaShin (114.36.125.216 臺灣), 10/08/2023 09:10:29
推
10/08 09:21, 2年前 , 2F
哎，只給胡蘿蔔，沒有棒子伺候怎麼改變交通習慣
10/08 09:21, 2F
推
10/08 09:23, 2年前 , 3F
原po也是支持鄉下要有鄉下的樣子？
10/08 09:23, 3F
不 我建議阿里山 玉山 都蓋台鐵 高鐵 然後捷運全國都要有 沒有的話就是看不起我們鄉下 https://i.imgur.com/iU6WqWP.png
推
10/08 09:27, 2年前 , 4F
買車要有停車位證明，公車加開路線班次密集，6米巷
10/08 09:27, 4F
→
10/08 09:27, 2年前 , 5F
全部劃設人行通道路邊不能停車，駕照施行嚴格淘汰總
10/08 09:27, 5F
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10/08 09:27, 2年前 , 6F
量管制
10/08 09:27, 6F
※ 編輯: NovaShin (114.36.125.216 臺灣), 10/08/2023 09:27:47
噓
10/08 09:36, 2年前 , 7F
噓心得第一句，貪污必須死
10/08 09:36, 7F
這樣你還有人能投票嗎
推
10/08 09:38, 2年前 , 8F
天氣不好才搭 平常騎機車快又方便
10/08 09:38, 8F
推
10/08 09:41, 2年前 , 9F
原po要不要回答哪一條是不需要的，這題連柯本人都不敢答
10/08 09:41, 9F
又來了 我什麼時候講到誰了？ 政黑妄想症
推
10/08 09:42, 2年前 , 10F
我來回答，只要是虧錢的一律拆掉
10/08 09:42, 10F
推
10/08 09:49, 2年前 , 11F
去年疫情還是有影響啊...
10/08 09:49, 11F
※ 編輯: NovaShin (114.36.125.216 臺灣), 10/08/2023 09:53:47 ※ 編輯: NovaShin (114.36.125.216 臺灣), 10/08/2023 09:54:19
→
10/08 10:25, 2年前 , 12F
要發展公共運輸就是要壓制私有車輛 調高貨物稅 甚至重新發
10/08 10:25, 12F
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10/08 10:25, 2年前 , 13F
行行照 一張300萬 取得新行照才能上路 台灣的汽車以這目標
10/08 10:25, 13F
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10/08 10:25, 2年前 , 14F
來說太便宜 但大公路主義來說台灣的車太貴 公共運輸也太多
10/08 10:25, 14F
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10/08 10:26, 2年前 , 15F
了 看起來就是兩邊都要兩邊都半套的產物 跟大部分台灣人一
10/08 10:26, 15F
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10/08 10:26, 2年前 , 16F
樣 要超發達的公共運輸 還要車價世界最便宜 順便不能加稅
10/08 10:26, 16F
推
10/08 10:37, 2年前 , 17F
像是三鶯線的LB03根本註定賠錢的，不知道設站幹嘛
10/08 10:37, 17F
推
10/08 10:56, 2年前 , 18F
輕軌線很多也用不到
10/08 10:56, 18F
推
10/08 11:15, 2年前 , 19F
看看現在安坑輕軌日運量，新北也蠻有錢
10/08 11:15, 19F
推
10/08 11:42, 2年前 , 20F
捷運站越開越多 一塊餅就這麼大
10/08 11:42, 20F
推
10/08 11:43, 2年前 , 21F
廢話，不壓制私有運具尤其機車發展個鬼大眾運輸
10/08 11:43, 21F
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10/08 11:43, 2年前 , 22F
等紅綠燈就機車最吵最臭，支持個轉電動也不願意，廢物
10/08 11:43, 22F
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10/08 11:43, 2年前 , 23F
政府
10/08 11:43, 23F
推
10/08 11:47, 2年前 , 24F
真的，我也覺得鄉下不能有鄉下的樣子哦。捷運要開到尖石鄉,
10/08 11:47, 24F
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10/08 11:47, 2年前 , 25F
五峰鄉,然後排雲山莊一定要設站點。高鐵要穿越中橫才行!
10/08 11:47, 25F
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10/08 11:48, 2年前 , 26F
不然就是歧視鄉下人,天龍思維,鳩咪~
10/08 11:48, 26F
推
10/08 11:53, 2年前 , 27F
樓上滑坡了，就問民眾黨執政的新竹需不需要捷運就好
10/08 11:53, 27F
推
10/08 11:58, 2年前 , 28F
理論上要有一個標準衡量 但目前就是想蓋就蓋
10/08 11:58, 28F
推
10/08 11:58, 2年前 , 29F
我騎機車比搭大眾省半小 我不騎車肯定有病
10/08 11:58, 29F
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10/08 11:59, 2年前 , 30F
推文說要壓制私有車輛 怎不先檢討大眾耗時又擁擠的問題
10/08 11:59, 30F
推
10/08 12:04, 2年前 , 31F
柯文哲早就講得很清楚：軌道運輸有一定標準，單向每小時超過
10/08 12:04, 31F
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10/08 12:04, 2年前 , 32F
2萬人叫高運量，每小時5000到2萬是中運量，5000以下就不一定
10/08 12:04, 32F
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10/08 12:04, 2年前 , 33F
要用軌道運輸，可以用公路解決。
10/08 12:04, 33F
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10/08 12:05, 2年前 , 34F
但是呢,我們只看到滿版面的洗"鄉下要有鄉下的樣子"
10/08 12:05, 34F
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10/08 12:05, 2年前 , 35F
其他正經的討論全部都是看不到的,這就是台灣的媒體!
10/08 12:05, 35F
推
10/08 12:07, 2年前 , 36F
所以你問新竹要不要蓋捷運,按標準套下去,應該蓋就蓋,不該蓋
10/08 12:07, 36F
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10/08 12:07, 2年前 , 37F
就不要蓋!這才是正常的國家政策討論,但是台灣呢,政策討論都
10/08 12:07, 37F
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10/08 12:07, 2年前 , 38F
不重要,你挺誰比較重要,呵呵~
10/08 12:07, 38F
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10/08 12:09, 2年前 , 39F
這三年疫情關係，很多會使用大眾運輸的改開車騎車來
10/08 12:09, 39F
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10/08 12:09, 2年前 , 40F
防疫，捷運、公車、國道客運搭乘人次還沒回升到疫情
10/08 12:09, 40F
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10/08 12:09, 2年前 , 41F
前
10/08 12:09, 41F
推
10/08 12:17, 2年前 , 42F
捷運蓋了你公車路網沒串起來 就是沒人要搭
10/08 12:17, 42F
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10/08 12:27, 2年前 , 43F
我回答 安坑輕軌不需要xd 什麼小碧潭 淡海輕軌 基
10/08 12:27, 43F
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10/08 12:27, 2年前 , 44F
隆捷運 民生線順便
10/08 12:27, 44F
推
10/08 12:31, 2年前 , 45F
曾瀕臨破產的高捷就是政治凌駕專業的經典案例
10/08 12:31, 45F
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10/08 12:55, 2年前 , 46F
只會一直補助,會改善什麼嗎??書虫還是泡茶就好吧...
10/08 12:55, 46F
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10/08 13:25, 2年前 , 47F
公共運輸建設唯一目的是搞土地財政
10/08 13:25, 47F
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10/08 13:27, 2年前 , 48F
我才不care有沒有人坐，蓋捷運就有議題
10/08 13:27, 48F
推
10/08 13:33, 2年前 , 49F
不問是非 只問師父
10/08 13:33, 49F
推
10/08 13:56, 2年前 , 50F
沒有同時大力壓制私人運具，科技執法+罰則加重+強迫
10/08 13:56, 50F
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10/08 13:56, 2年前 , 51F
有停車位一定可以逼去大眾運輸但政府不敢，加上大眾
10/08 13:56, 51F
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10/08 13:56, 2年前 , 52F
運輸規劃都以炒地皮為主當地居民交通反而變其次，拿
10/08 13:56, 52F
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10/08 13:56, 2年前 , 53F
安坑輕軌來講，安坑居民最需要的是快速進北市，結果
10/08 13:56, 53F
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10/08 13:56, 2年前 , 54F
規劃接一個鳥不生蛋的十四張，還不是為了炒作，當地
10/08 13:56, 54F
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10/08 13:56, 2年前 , 55F
居民需求根本沒滿足當然沒人搭
10/08 13:56, 55F
推
10/08 14:20, 2年前 , 56F
甚麼錯誤的政策比貪汙還要可怕，蓋的這件事本身就是貪污
10/08 14:20, 56F
蓋錯或是不應該蓋不就錯誤的政策嗎 有人說貪污不是錯嗎 教改後國文怎麼會糟糕到這副德性…
→
10/08 14:21, 2年前 , 57F
多少油水這段時間直接進執政黨人士的口袋裡
10/08 14:21, 57F
推
10/08 14:30, 2年前 , 58F
政府、屋主都得到好處，哪裡不好
10/08 14:30, 58F
→
10/08 14:31, 2年前 , 59F
整天妄想不如好好想辦法上車
10/08 14:31, 59F
推
10/08 14:32, 2年前 , 60F
台北新北桃園高雄台中搭捷運ok,其他地方只有公車,公共
10/08 14:32, 60F
→
10/08 14:32, 2年前 , 61F
運輸太浪費時間
10/08 14:32, 61F
推
10/08 15:21, 2年前 , 62F
家裡到大眾運輸站的人行道高高低低破破爛爛窄窄小小，
10/08 15:21, 62F
→
10/08 15:21, 2年前 , 63F
誰跟你走路出門搭大眾運輸工具
10/08 15:21, 63F
※ 編輯: NovaShin (223.140.35.7 臺灣), 10/08/2023 17:12:45
推
10/08 18:10, 2年前 , 64F
哪裡矛盾 捷運通你市府沒通我家啊
10/08 18:10, 64F
推
10/08 20:29, 2年前 , 65F
北中南都要有一個 區域發展做好 台北少人補去台中 高
10/08 20:29, 65F
→
10/08 20:29, 2年前 , 66F
雄
10/08 20:29, 66F
推
10/08 21:20, 2年前 , 67F
結果高捷虧慘了 還不如拆掉
10/08 21:20, 67F
推
10/08 21:40, 2年前 , 68F
某個網友是誰 真不錯
10/08 21:40, 68F
推
10/08 21:51, 2年前 , 69F
dppkmt沒資格花納稅人的錢
10/08 21:51, 69F
推
10/09 01:20, 2年前 , 70F
國民兩黨人渣黨
10/09 01:20, 70F
噓
10/09 11:33, 2年前 , 71F
講不出哪條不須要，然後廢話一堆
10/09 11:33, 71F
噓
10/09 19:46, 2年前 , 72F
中捷都要先破產了ㄎㄎ
10/09 19:46, 72F
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