Re: [閒聊] 桃園藝文特區似乎默默被吃貨

看板home-sale (房屋交易)作者 (G8)時間2周前 (2024/05/02 15:18), 2周前編輯推噓26(26028)
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你是不知道藝文一堆三北的外溢嗎 生活機能就是王道 雙北工作人口加竹科工程師買盤 外加在地航空業、機場相關工作人口、南崁工業區、長榮貨櫃等等撐起這裡 這裡從來就沒落過,只是其他地方太高調 政府在正藝文插了兩站捷運不就是非常重視這裡 藝文就是正核心,什麼經國、小檜溪、中路、南崁、G12~G13a他都能享受到 你覺得搭高鐵通勤很快,但是也很多人覺得搭客運可以坐著休息很爽、還有更多人覺得開車一個人的空間更爽 未來南崁交流道還預計可以直上五楊 藝文沒什麼新推案大家都知道 但是一推出就是一堆人要 買不到新的就去買中古,所以藝文中古價格非常驚人 15年以上房子,隨便都能賣45以上 10年內中古屋更是能站上5字頭 藝文就是一堆人要,要怎麼輸 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9280. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.38.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1714634321.A.FB9.html ※ 編輯: bmwg8 (1.200.38.237 臺灣), 05/02/2024 15:19:32 ※ 編輯: bmwg8 (1.200.38.237 臺灣), 05/02/2024 15:20:44

05/02 15:23, 2周前 , 1F
搶,快搶,這時候賣菜阿婆都在講房地產
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05/02 15:25, 2周前 , 2F
工程師真是辛苦…居然連藝文特區都要負責
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05/02 15:28, 2周前 , 3F
問題有印度外勞嗎 不然人口下跌
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05/02 15:29, 2周前 , 4F
好了啦,每天都工程師,都不用輪班嗎
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工程師可以搭高鐵到竹北再通勤,那為什麼不能藝文開車過去竹科通勤,只有青埔可以講工程師是不是 ※ 編輯: bmwg8 (1.200.38.237 臺灣), 05/02/2024 15:30:22

05/02 15:33, 2周前 , 5F
經國第一 正確
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05/02 15:53, 2周前 , 6F
南崁將來真可以上五楊?尖峰在上之前是不是要先閘道等
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05/02 15:53, 2周前 , 7F
1小時?
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05/02 15:54, 2周前 , 8F
這裡講的工程師不是GGer那種鎖螺絲,人家不用輪班啦
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05/02 15:59, 2周前 , 9F
竹科工程師 真好用,可以試試chatgpt生成500字的作文
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05/02 16:11, 2周前 , 10F
藝文就是成熟重劃區的樣子,自住非常舒服。北桃園到台北
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05/02 16:13, 2周前 , 11F
的地理距離還是優勢,尖峰當然跟其它地方一樣塞,但離峰
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05/02 16:13, 2周前 , 12F
那種半小時到台北的感覺還是不錯的
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05/02 16:41, 2周前 , 13F
竹科??有證據嗎??
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我社區我鄰居,在竹科工作有規定不能住藝文喔,桃園在地人不能去竹科工作喔

05/02 16:57, 2周前 , 14F
要分清楚 是桃園交流道 不是南崁交流道 兩個不同
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49K桃園交流道,也很多人撐南崁交流道,南崁交流道是怎樣沒救

05/02 16:58, 2周前 , 15F
南崁交流道已經沒救了 怎麼可能還有辦法上五楊
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05/02 16:58, 2周前 , 16F
桃園交流道是有傳出要接上五楊 但好像只是研議
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05/02 17:04, 2周前 , 17F
竹科維拉上場救援
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※ 編輯: bmwg8 (114.137.206.176 臺灣), 05/02/2024 17:14:03 ※ 編輯: bmwg8 (114.137.206.176 臺灣), 05/02/2024 17:15:30

05/02 18:17, 2周前 , 18F
南崁交流道因為國一甲,所以改能直上五楊,計畫書有寫。
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05/02 18:43, 2周前 , 19F
提醒:南崁方向的沒辦法接五楊 只有桃園&中正北路匝
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請參考五股交流道北上的分流方式,上交流道以後,自行選擇要上五楊還是走國道平面,沒有分什麼南崁方向桃園方向

05/02 18:43, 2周前 , 20F
道的車未來可以接五楊
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05/02 19:32, 2周前 , 21F
計畫書內容:提供桃園民眾由蘆興南路、中正路及台4線(平
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05/02 19:32, 2周前 , 22F
面、高架)匯集之集散道路銜接五楊高架。
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05/02 19:34, 2周前 , 23F
本計畫可提供周邊桃園區、蘆竹區北上車流使用五楊高架之
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05/02 19:34, 2周前 , 24F
服務,亦可減輕本計畫車流匯入國1主線之衝擊。
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05/02 19:35, 2周前 , 25F
所以,南崁與桃園區都可以透過這交流道上五楊,計畫書寫
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05/02 19:35, 2周前 , 26F
的。
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※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 05/02/2024 19:38:18

05/02 19:40, 2周前 , 27F
那是以前,現在雙北外溢首選是A7 A8 A9
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05/02 19:48, 2周前 , 28F
我朋友的確是竹科住藝文
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05/02 21:19, 2周前 , 29F

05/02 21:20, 2周前 , 30F
哈囉 看一下計畫圖
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05/02 21:21, 2周前 , 31F
蠻多竹科住藝文的啊
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05/02 21:21, 2周前 , 32F
15年以上中古也有30的
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05/02 21:22, 2周前 , 33F
南崁北上環道較早匯入主線 而銜接五楊的匝道是新增
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05/02 21:22, 2周前 , 34F
在另一個匝道(中正北路、桃園區北上) 所以南崁那邊
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05/02 21:22, 2周前 , 35F
沒辦法直接上五楊
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05/02 21:24, 2周前 , 36F
上五楊的匝道並沒有銜接國一主線
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05/02 21:33, 2周前 , 37F
蘆興南路就是從南崁上啊!下南崁現在都會從那邊上去~
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下南崁北上很少會去走中正北,那是繞遠路

05/02 21:36, 2周前 , 38F
好 從台四線南崁車輛北上無法上五楊
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05/02 21:40, 2周前 , 39F
嗯嗯從圖上看似乎是這樣,不過這樣的規劃,上南崁的車不
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05/02 21:40, 2周前 , 40F
就GG? 看看後續有沒有更詳細的圖好了!
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05/02 21:47, 2周前 , 41F
竹科當然有住藝文我也不會說沒有,但是現在會去藝文看的
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我也知道很多竹科的買龍潭楊梅

05/02 21:47, 2周前 , 42F
竹科人很少。現在竹科來桃園比較多人會看青埔,甚至我還
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05/02 21:47, 2周前 , 43F
知道不少跑去看過嶺的,因為上66接國道非常方便,或者楊
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05/02 21:47, 2周前 , 44F
梅的,這些比例遠遠高於看藝文
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05/02 21:50, 2周前 , 45F
有認識的是太太桃園工作、先生竹科上班,買在青埔。
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05/02 21:57, 2周前 , 46F
挑中間的是最不方便的 有小孩就懂
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你的最不方便都是距離1.2公里的範圍,何來不方便

05/02 22:01, 2周前 , 47F
“增設之銜接匝道由桃園交流道北側集散道路第3車道岔出
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05/02 22:01, 2周前 , 48F
”,以3.2%坡度爬升銜接五楊高架,照字面上的意思南崁中
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05/02 22:01, 2周前 , 49F
正路上來的車還是可以由北側集散道路第3車道上五楊耶!
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※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 05/02/2024 23:15:50 ※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 05/02/2024 23:16:45 ※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 05/02/2024 23:17:21

05/03 01:02, 2周前 , 50F
南崁來的車是走環道 會提早匯入主線
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05/03 01:03, 2周前 , 51F
除非這個環道也打算修改
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05/03 08:36, 2周前 , 52F
看看後面有篇青埔通勤竹科的直接爆文,不就知道多數竹科
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工程師會選哪了,不在選擇範圍內的東西討論度是拉不起來
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05/03 08:36, 2周前 , 54F
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文章代碼(AID): #1cCpvH-v (home-sale)
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