Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9
※ 引述《robertgarcia (綠頭鴨)》之銘言:
: A7星巴克、麥當勞要開了
A7在桃園還不一定能稱霸贏過A8 只是A7的供給量比較高而已
A7的優勢是跟桃園重劃區內自己比 想要打到林口就真的多了
A9 除了機捷 到新北跟台北的公車也是一堆可搭
加上離高速公路又近的優勢
其實A7跟A10的問題有點像 就是只能靠單一的公眾運具-機捷
不過連A10都說自己離A9很近只要10分鐘 表示其實A9才是被目標比較的對象
A7畢竟還是桃園啦 如果說要跟A9比 就真的太吹了
以我搭過機捷的經驗來看 林口A9上車到台北還有位置坐 但你A7到台北就一路站到台北
更別提A9還有到A8可以換直達車 省得跟人家站站停的優勢
你說A7離台北車站比較近 痾 這點是跟A9比 是沒討到太多便宜就是了
A7的優勢就是比A9便宜 兩個價格一樣的話 應該大家還是選A9
畢竟公墓還是有點影響 更別提A9因為華亞園區上下班時間道路會有多塞...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣)
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會嗎? 可是我的經驗是 從北車到林口 我還是可以搭直達車 到A8換車到A9
但是如果你要去A7你就有普通車的選擇而已
不知道是不是故意設計 A8跟A9好像有設定轉車的機制
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A7其實以前是贏在便宜 價格上來以後如果要上打A9 那就真的太吹了
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對阿 所以林口可以在A8換直達去北車 你A7的只能等那台站站停到台北的
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普通車班距都是15分鐘好嗎 普通車搭到A8以後 幾乎都是2分鐘內直達車就來了
我只是說A9站在機捷選擇上比A7多而已
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你A9到A8等直達車 根本沒多久好嗎 笑死 班次設計你真的看過
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 05/09/2024 08:24:10
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