Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9

看板home-sale (房屋交易)作者 (古美門上身)時間1周前 (2024/05/09 08:06), 1周前編輯推噓21(21033)
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※ 引述《robertgarcia (綠頭鴨)》之銘言: : A7星巴克、麥當勞要開了 A7在桃園還不一定能稱霸贏過A8 只是A7的供給量比較高而已 A7的優勢是跟桃園重劃區內自己比 想要打到林口就真的多了 A9 除了機捷 到新北跟台北的公車也是一堆可搭 加上離高速公路又近的優勢 其實A7跟A10的問題有點像 就是只能靠單一的公眾運具-機捷 不過連A10都說自己離A9很近只要10分鐘 表示其實A9才是被目標比較的對象 A7畢竟還是桃園啦 如果說要跟A9比 就真的太吹了 以我搭過機捷的經驗來看 林口A9上車到台北還有位置坐 但你A7到台北就一路站到台北 更別提A9還有到A8可以換直達車 省得跟人家站站停的優勢 你說A7離台北車站比較近 痾 這點是跟A9比 是沒討到太多便宜就是了 A7的優勢就是比A9便宜 兩個價格一樣的話 應該大家還是選A9 畢竟公墓還是有點影響 更別提A9因為華亞園區上下班時間道路會有多塞... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1715213172.A.996.html

05/09 08:10, 1周前 , 1F
A7要拼A9就反串吧 難。不過A9機捷到台北比A7不方便很多
05/09 08:10, 1F
會嗎? 可是我的經驗是 從北車到林口 我還是可以搭直達車 到A8換車到A9 但是如果你要去A7你就有普通車的選擇而已 不知道是不是故意設計 A8跟A9好像有設定轉車的機制

05/09 08:11, 1周前 , 2F
房版變成A7洗地板 笑死
05/09 08:11, 2F
A7其實以前是贏在便宜 價格上來以後如果要上打A9 那就真的太吹了

05/09 08:14, 1周前 , 3F
普通車在A8等避讓等很久。要轉直達還不如A7區間比較快,
05/09 08:14, 3F
對阿 所以林口可以在A8換直達去北車 你A7的只能等那台站站停到台北的

05/09 08:14, 1周前 , 4F
A9去台北開車的反而多。搭公車的也少因為搭不上車 國道
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05/09 08:14, 1周前 , 5F
客運沒位置就是沒位置不給你站
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※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 05/09/2024 08:16:39

05/09 08:16, 1周前 , 6F
大該就是10-15萬的差距
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05/09 08:20, 1周前 , 7F
A8轉乘不代表時間較短,去查時刻就知道了,A9比A7多11分
05/09 08:20, 7F

05/09 08:20, 1周前 , 8F
有設計A9會接上A8轉沒錯,但直達車15分鐘一班,區間車班
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05/09 08:20, 1周前 , 9F
次比較密,來不及搭到能轉車的班次 下一班到A8還是要15
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05/09 08:20, 1周前 , 10F
分鐘,不如區間繼續搭下去
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05/09 08:20, 1周前 , 11F
你真的有從A9去A8轉過車?
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05/09 08:20, 1周前 , 12F
那班距等起來要人命
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05/09 08:20, 1周前 , 13F
加上等車時間絕不會只有24分
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普通車班距都是15分鐘好嗎 普通車搭到A8以後 幾乎都是2分鐘內直達車就來了 我只是說A9站在機捷選擇上比A7多而已

05/09 08:21, 1周前 , 14F
鐘,這11分鐘也許是在普通車上渡過,也可能是在A8月台上
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05/09 08:21, 1周前 , 15F
渡過,結果都一樣
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你A9到A8等直達車 根本沒多久好嗎 笑死 班次設計你真的看過 ※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 05/09/2024 08:24:10

05/09 08:40, 1周前 , 16F
A7贏在投資客多,一人一篇聲勢浩大
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05/09 08:49, 1周前 , 17F
試問: A7那麼好開價為什麼不會超過A9
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05/09 08:53, 1周前 , 18F
問一下a9到a8轉直達車 到台北車站要多久
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05/09 09:00, 1周前 , 19F
我買不起A9才去買A7的捏
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05/09 09:18, 1周前 , 20F
能一車到 誰要轉車? 你A1直達轉普通回A9的時間根本沒比A
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05/09 09:18, 1周前 , 21F
1普通到A7快 而且A7住宅幾乎都在出站步行可到的距離 A9?
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05/09 09:18, 1周前 , 22F
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05/09 09:20, 1周前 , 23F
你還少考慮一件事 當A9以後的人都在A8轉車 A7就有位置了
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05/09 09:20, 1周前 , 24F
但現在A7位置不多 證明大家寧願搭普通也不想去轉直達 那
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05/09 09:20, 1周前 , 25F
還是A7贏啊
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05/09 09:23, 1周前 , 26F
A9的客群大部分不用去台北啊XD
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05/09 09:23, 1周前 , 27F
不要一直強調要去台北啊。
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05/09 09:39, 1周前 , 28F
a8缺點就是市容舊舊髒髒的 所以沒人要比
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05/09 09:51, 1周前 , 29F
你這樣一說,A7 超越 A9 的可能性大增
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05/09 10:08, 1周前 , 30F
如果在A9上車手上拿東西又有位置坐,然後還要起來在A8轉搭
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05/09 10:08, 1周前 , 31F
直達車只為了快幾分鐘,但風險是可能又沒位置坐了,A9在機
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05/09 10:08, 1周前 , 32F
捷方面註定比a7不方便也慢,且A9上月台感覺很久夏天又很熱
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05/09 10:18, 1周前 , 33F
你說的都對A7就是林口的老大,北部的宇宙中心
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05/09 10:29, 1周前 , 34F
A9去台北上班不就都開車嗎 那價格帶應該是有車族吧
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05/09 10:55, 1周前 , 35F
A9到A8轉直達是平行轉乘 等2分鐘而已 這是故意設計好的 很
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05/09 10:55, 1周前 , 36F
多人沒搭過都在雲
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05/09 10:57, 1周前 , 37F
等未來A2a A5a蓋下去,A7搭區間車到A1會在多3-4分鐘, A9在
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05/09 10:57, 1周前 , 38F
A8轉直達不受影響,總搭車時間會變成幾乎相同
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05/09 10:59, 1周前 , 39F
現行狀況就是尖峰時段A9都在A8轉直達走了,不然區間開到A7
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05/09 10:59, 1周前 , 40F
那還有位置讓你上車
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05/09 11:00, 1周前 , 41F

05/09 12:49, 1周前 , 42F
等a2a a5a啟動 a7早就70了
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05/09 13:37, 1周前 , 43F
A8新案已經6字頭了
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05/09 14:28, 1周前 , 44F
幹嘛轉車 A7直接搭不只A1,環狀線、橘線都可以轉
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05/09 14:29, 1周前 , 45F
不懂要搭直搭車的心態是甚麼 我住台北就是搭捷運呀
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05/09 14:29, 1周前 , 46F
誰在跟你分直達車
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05/09 14:58, 1周前 , 47F
就長庚生活圈
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其他就算了
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05/09 17:00, 1周前 , 49F
A7就是a9小弟
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05/09 17:08, 1周前 , 50F
A7站到台北也才22分鐘 根本不是問題
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05/09 21:45, 1周前 , 51F
a7的優勢不是a9有的,如當地工作機會較多&機捷優勢&靠近新
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05/09 21:45, 1周前 , 52F
板,對機車族優勢很大,當然要超越a9短時間也不可能光機能
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05/09 21:45, 1周前 , 53F
就被很多人打槍,但今天熱度高也是機能指標麥當勞,論漲幅
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05/09 21:45, 1周前 , 54F
是a7會贏
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