[新聞] 高捷衛武營聯開案 群雄競逐
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標題:高捷衛武營聯開案 群雄競逐
連結:https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20240707000150-260202
內文:04:102024/07/07 工商時報 顏瑞田/高雄報導
投資額至少200億元起跳的高雄捷運橘線O10/Y18衛武營站聯開案,已有超過十組團隊領標,
據了解,此一重量級聯開案件將在8月確定勝出者,領標者中有三團隊均表示志在必得,將於
共負比、商業比、地標性三大項目上一決雌雄。
捷運橘線O10/黃線Y18衛武營站聯開案,基地面積共有5,450坪,西側基地約2,725坪、容積
率786%,東側基地也是2,725坪,容積率840%,雖分成兩案招標,但在複式決標、整體開發
考量下,有意競逐者一定會同時投標二個基地。
業界指出,該案吸引這麼多團隊領標、競標,主要是區域機能太強了,有衛武營國家藝術
文化中心、周遭公園綠地超過70公頃,又有2026年將開業的三井LaLaPort購物中心,還是捷
運橘線O10、以及黃線Y18衛武營站的共構處,集各項利多於一身。
該案招標時,雖訂下的「共負比」約30%到31%,也就是高市府最多可分回30%到31%的樓
地板面積,但因該項評分占整體評選比重約25%,且角逐者眾,「共負比」應會競標到35%
甚至更高,「讓利」給地主分回更多樓板面積。
除此,商業比及地標性也將是勝出的關鍵。業界表示,該區是高市府「鳳山中城」發展計畫
的核心,如果開發商在住宅、與商業設施的比例,過度傾向住宅,出線機率恐變小,因此,
如何兼顧住宅與商辦、飯店或百貨等商業設施比重,並考慮到投資報酬的效益拿捏,將是一
大考驗。
該基地屬於「鳳山中城」發展計畫的核心,開發商能否設計出讓人眼睛一亮的地標建築,
也是評分的重點項目。
高雄捷運聯開案推展至今已經有五件成功案例,但8月29日截止收件的捷運橘線O10/Y18衛
武營站聯開案,是歷來規模最大的聯開案,總投資金額初估211億元,因此,有意競逐的建商
、壽險公司,都以籌組團隊的方式角逐。
心得:雖然不看好O9運動商辦聯開/O10藝文商辦聯開,但O10/Y18衛武營看來會標出去,那Y1
5旅運中心應該穩了,下一區O9苓雅運動中心300億案;國泰重劃區短期應該是定錨鳳山最高
價,暫定60萬/坪,門牌掛鳳山房價超過此區的投資者應注意風險。
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