[新聞] 高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運

看板home-sale (房屋交易)作者 (hinet.net)時間2小時前 (2024/09/24 21:07), 編輯推噓14(23962)
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連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4809712 內文: 2024/09/24 17:20 〔記者謝君臨/台北報導〕針對高鐵南延屏東方案,民進黨立委李柏毅今(24)日於立法 院院會質詢指出,高鐵之所以未進高雄車站,是當時高雄市長吳敦義、交通部長毛治國的 錯誤決定,而今若選擇進入高雄車站的方案,是在補破網。行政院長卓榮泰表示,為了國 人整個鐵道運輸、高雄發展,以及地方和諧,「我願意做這個決定,讓它盡快實施。」 立院院會今續邀請卓榮泰率部會首長進行施政總質詢。李柏毅質詢時,提及高鐵南延屏東 ,過去2019年行政院前院長蘇貞昌是宣布「左營方案」,也就是從左營直接進入屏東,不 用明挖、不用潛盾,用較少經費讓高鐵進入屏東。但,交通部前部長李孟諺當初到他辦公 室,鐵道局長卻拿出進入高雄車站的「高雄方案」。 李柏毅質疑,當初吳敦義和交通部前部長毛治國都認為「高雄方案」不可行,如果最終確 定是這個方案,請問這十多年鐵路地下化造成高雄交通黑暗期,再次明挖或潛盾,對高雄 造成影響誰該負責? 卓榮泰說,高鐵南延屏東的「左營方案」,是之前的一個決定,之後地方上有很多不同意 見,包括「左營方案」的優劣性,以及現在高雄車站是相當大,過去興建時就是為了高鐵 而做,所以現在有討論高鐵進到高雄車站的「高雄方案」。 交通部長陳世凱說,確實在2007年時,高鐵是要進到高雄車站,當時有這樣的方案,但在 2010年毛治國覺得不可行,所以後來沒進入高雄,非常可惜。現在討論延伸屏東的兩個案 子,一是從左營走高屏二快到屏東,另一是回到2007年的「高雄方案」,交通部有找高鐵 原廠三菱重工評估,認為第一個方案不可行。 陳世凱接著說明不可行原因,首先,第一個方案對於未來高鐵轉運可能會有負面影響,從 左營拉到屏東,在沒有足夠機廠的狀況下,列車會倒著走到屏東,這不可行。「高雄方案 」雖於2010年中止,但現在高雄車站的設計就是要讓高鐵、台鐵一起進入車站,這個車站 建設是非常大的規模,上面會有商業大樓和飯店。 李柏毅質疑,為何在挖鐵路地下化時沒有一併施作,當初沒做這個決定,而後再次影響高 雄市民,怎麼把影響降到最低,補破網? 陳世凱指出,對於高雄市來說,若當時做就是一次工。這十幾年的過程中,看到高雄車站 周邊沒落也是很大問題,其運量已掉到第11名。工程部分,為避免造成交通黑暗期,會大 量用潛盾,不會用明挖,對民眾影響減至最低;另會用「半半施工」的方式,東半邊施工 、左半部通行,反之亦然,將影響減至最低。 卓榮泰則說,他到高雄時有人跟他說,若十多年前這個案子實施,現在已接近完工,且預 算不用這麼多,他回應對方,為了國人整個鐵道運輸、高雄發展,為了以後的院長,以及 地方和諧,「我願意做這個決定,讓它盡快實施。」 心得: 看來聖上與交通部已屬意高火再開一個高鐵站 現在不過是走個流程而已 恭喜高雄市是既台北市後 全台第二個一地二高鐵的縣市 下一個是不是屏東呢? 我們政府hen有錢der -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.158.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1727183245.A.E48.html

09/24 21:08, 2小時前 , 1F
這樣大工地再現?站前繼續失落20年
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09/24 21:10, 2小時前 , 2F
高雄人的光榮感......都建立在這種蚊子建設上
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09/24 21:11, 2小時前 , 3F
再做下去 我看整條中山路應該要黑暗好幾年了
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09/24 21:13, 2小時前 , 4F
百年建設
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09/24 21:14, 2小時前 , 5F
左營是不是涼了,買在60幾萬的莊園怎麼辦?
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09/24 21:15, 2小時前 , 6F
台中高鐵也沒進台中阿 人家還沒捷運 高雄人真會牽拖欸
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09/24 21:15, 2小時前 , 7F
爛的都毛治國 好的都陳菊
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09/24 21:16, 2小時前 , 8F
對美術 有什麼影響嗎
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再丟一個高鐵站在高火,市中心就能重返榮耀?要不要
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先考慮新左營廢站啊XD 新左營有結合工作 & 人口
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怎麼看都屌打高火。
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潛盾開挖不會大範圍開挖
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高雄火車站本來就該進
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09/24 21:17, 2小時前 , 14F
本來就應該進高火那邊花那麼多錢還不開進去
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潛盾,再... 再十年
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09/24 21:17, 2小時前 , 16F
新左營涼不了啦,無論高榮、GG、工作機會都在這邊
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09/24 21:17, 2小時前 , 17F
難道憑一個紙面上喊的亞灣特區就能打廢?
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09/24 21:17, 2小時前 , 18F
那當初就更新地下化就好了啊做那麼大幹嘛
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09/24 21:18, 2小時前 , 19F
鬼扯蛋,垃圾民進黨。
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09/24 21:18, 2小時前 , 20F
乾脆直接強硬新左營廢站,土地活化更有利
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09/24 21:19, 2小時前 , 21F
廢新左營我支持啊我既得利益者XD
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09/24 21:19, 2小時前 , 22F
本來站體都有預留 不至於大規模開挖了吧
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09/24 21:20, 2小時前 , 23F
支持新左營廢站+1,我要看民進黨高雄烙賽XD
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09/24 21:21, 2小時前 , 24F
進高火方案確定老夫未來20都投民進黨
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09/24 21:21, 2小時前 , 25F
再挖10年高火徹底涼涼
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09/24 21:21, 2小時前 , 26F
*20年
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09/24 21:22, 2小時前 , 27F
商圈涼涼人都往南北跑了
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09/24 21:22, 2小時前 , 28F
火車站才剛蓋好又要施工20年?
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09/24 21:22, 2小時前 , 29F
我看岡山以後比火車站還熱鬧
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09/24 21:23, 2小時前 , 30F
高鐵進高火不好嗎?呵呵
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09/24 21:23, 2小時前 , 31F
嚴格講南科那邊應該也要個高鐵站,等於南部3縣市通通
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09/24 21:23, 2小時前 , 32F
一地二高鐵,超猛。
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09/24 21:23, 2小時前 , 33F
高醫院那棟真的有大間
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09/24 21:23, 2小時前 , 34F
而且市區沒地怎麼圈炒地皮
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09/24 21:24, 2小時前 , 35F
市區的第是高雄陳家啊
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09/24 21:25, 2小時前 , 36F
合理啦 全力作多高雄
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09/24 21:25, 2小時前 , 37F

09/24 21:26, 2小時前 , 38F
加起來10KM,現在工法應該5-8年如果順利
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09/24 21:27, 2小時前 , 39F
高火附近有重劃區啊怎會沒地
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09/24 21:27, 2小時前 , 40F
然後車站兩邊都還是要明挖,啊哈哈
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09/24 21:27, 2小時前 , 41F
左營不會涼啦,等通到高火至少都十幾年後的事
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09/24 21:27, 2小時前 , 42F
很像抽牙齒,抽一遍不夠,打開來繼續挖
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09/24 21:28, 2小時前 , 43F
抽神經,開挖囉
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09/24 21:28, 2小時前 , 44F
高火通車的時候,GG搞不好後續的5廠6廠都營運了
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09/24 21:28, 2小時前 , 45F
不知道高火要怎麼拉客XD
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09/24 21:29, 2小時前 , 46F
信義東延1.4公里,已經施工9年了
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09/24 21:31, 2小時前 , 47F
進高火還要配合屏東出土,我猜15年跑不掉
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09/24 21:31, 2小時前 , 48F

09/24 21:32, 2小時前 , 49F
而且還要打掉蓋十年完工的站體重蓋一部分
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09/24 21:32, 2小時前 , 50F
新左營尾軌跟愛河也會是兩個麻煩點
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09/24 21:32, 2小時前 , 51F
好猛喔,二十年大火車站
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09/24 21:32, 2小時前 , 52F
我真的會被民進黨笑死
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09/24 21:33, 1小時前 , 53F
老實講,高鐵有沒有進高火就是南高的關鍵
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09/24 21:33, 1小時前 , 54F
沒有就繼續爛...
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09/24 21:33, 1小時前 , 55F
問題是南高現在的產業,只有一個紙面上的亞灣
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09/24 21:34, 1小時前 , 56F
啊請問政府真的要大力搞亞灣嗎?在我的概念裡,這東西
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09/24 21:34, 1小時前 , 57F
跟航空城是同等級的泡泡
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09/24 21:34, 1小時前 , 58F
而且這還只是院長口頭說說,細設、鑽探、部份出土段徵收都
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09/24 21:34, 1小時前 , 59F
還沒開跑,只能說這個高雄站完全體真的是等了半輩子
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09/24 21:34, 1小時前 , 60F
啊現在完工也爛,打掉重做十年後也不知道經濟如何
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09/24 21:34, 1小時前 , 61F
真的是一盤死棋
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09/24 21:35, 1小時前 , 62F
除非美中兩國其中一個跪下唱征服,否則亞灣航空城沒戲
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09/24 21:35, 1小時前 , 63F
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09/24 21:36, 1小時前 , 64F
20年後高雄人口應該又少20萬人了
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09/24 21:36, 1小時前 , 65F
人口我看不會少,因為北高有產業
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09/24 21:36, 1小時前 , 66F
高雄高齡化也是很嚴重,新左營倒是還可以風光10年
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09/24 21:38, 1小時前 , 67F
看高雄能不能再從屏東磁吸10萬人
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09/24 21:38, 1小時前 , 68F
等西卡大發文解惑了
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09/24 21:40, 1小時前 , 69F
中都起飛
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09/24 21:41, 1小時前 , 70F
高雄車站那個不知道蓋什麼的先完工再說吧
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09/24 21:42, 1小時前 , 71F
高雄人口減少第一名吧,哪裡不會少
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09/24 21:43, 1小時前 , 72F
民主聖地,蓋個聖家堂車站不行嗎?
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09/24 21:48, 1小時前 , 73F
再次大興土木,勞民傷財,高火招商困難,博愛商圈也會沒落
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09/24 21:49, 1小時前 , 74F
花納稅人的錢圖利極少數人,高捷台鐵運量也會大降
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09/24 21:56, 1小時前 , 75F
哪會大降原先南高的人直接坐捷運或台鐵到高火搭高鐵
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09/24 21:56, 1小時前 , 76F
本來就規劃要走高火啊
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09/24 22:06, 1小時前 , 77F
其實高鐵進高雄火車站蠻合理的
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09/24 22:09, 1小時前 , 78F
20年前合理,現在呢?新左營怎麼處理?這才是大問題
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09/24 22:09, 1小時前 , 79F
什麼時候到鳳山...然後沿路到屏東..
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09/24 22:11, 1小時前 , 80F
吳敦義? ?????
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09/24 22:19, 1小時前 , 81F
看起來確實很大機會高鐵會進高火
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09/24 22:30, 1小時前 , 82F
早該進高雄車站了
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09/24 22:32, 1小時前 , 83F
好慘 高火繼續沒落20年
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09/24 22:35, 57分鐘前 , 84F
真他媽羨慕….
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09/24 22:37, 55分鐘前 , 85F
新左營買六十萬的不知道要套多久XD
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09/24 22:43, 49分鐘前 , 86F
笑死 高火繼續素珠吧
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09/24 22:43, 49分鐘前 , 87F
南北高雄都有高鐵站很合理 不然南高雄持續沒落
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09/24 22:43, 49分鐘前 , 88F
高鐵左營不可能廢站 機場行車調度在那裡
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09/24 22:43, 49分鐘前 , 89F
而且為了延伸屏東進高火廢左營很奇怪吧
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09/24 22:43, 49分鐘前 , 90F
如果高鐵屏東運量預估日運量4000人次可以接受
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09/24 22:43, 49分鐘前 , 91F
也就代表被高火瓜分的新左營還行啊
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09/24 22:46, 46分鐘前 , 92F
亞灣條件得天獨厚,可惜被某黨長期執政玩爛
09/24 22:46, 92F

09/24 23:07, 25分鐘前 , 93F
全台灣都欠高雄
09/24 23:07, 93F

09/24 23:09, 23分鐘前 , 94F
這樣我自由坐沒位欸
09/24 23:09, 94F
文章代碼(AID): #1cyhcDv8 (home-sale)
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