[新聞] 「桃園鐵路地下化」延至2033年通車 經費增769億

看板home-sale (房屋交易)作者 (Touerin)時間3天前 (2025/05/06 17:07), 3天前編輯推噓48(55758)
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連結:https://reurl.cc/2KaRq6 內文: 「桃園鐵路地下化」延至2033年通車 經費增769億 2025年05月06日 16:35 記者周湘芸/台北報導 台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫原訂2030年完工,交通部鐵道局副局長呂新喜表 示,受招標進度及平鎮南延影響,預計延宕至2033年1月完成地上工程通車,經費也增加 769億元達1817億元,其中,中路、桃園醫院及中原等3個通勤站預計2034年9月完工。 鐵道局指出,桃園都會區鐵路地下化計畫進度已達32.63%,北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋, 南至桃園市平鎮區台66線,路線全長17.9公里,沿線將改建桃園、內壢、中壢3座既有車 站,並新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮5座通勤車站。其中,桃園站及中壢站分 別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運延伸線A23站共構,通車後將可有效串聯捷運路網。 呂新喜指出,由於工程進度是以工程金額換算,現在都是在進行臨時軌工程,工程金額較 少,所以顯現進度較低,預計今年下半年到明年進度就會加快。受缺工缺料影響,去年10 月報修正計劃到行政院遭退回,上周再次提報,其中,經費從1047.9億元增加至1817億元 ,另受招標及平鎮段南延影響,工程進度延宕3年。 呂新喜表示,桃園都會區鐵路地下化計畫分為2階段,預計2033年1月完成地上工程通車, 而中路、桃園醫院及中原等3個通勤站預計2034年9月完工。 鐵道局指出,桃園都會區鐵路地下化計畫工程規模龐大且工序界面繁複,部分既有車站站 體、月台及軌道需配合新建及遷移,營建市場原物料上漲及勞工短缺確實對工程帶來嚴峻 挑戰,現已完成8件臨時軌先期工程發包施工,並陸續完成平鎮車站路段、中路車站路段 、中壢車站路段、桃園車站路段及中原車站路段等主體工程發包作業。 鐵道局表示,配合工程進度也陸續啟用多項設施,包括去年6月啟用中壢臨時前站、11月 啟用鳳鳴臨時站,今年4月則完成中壢前站女廁增設,後續還有內壢站新建跨站天橋,預 計今年底啟用平鎮臨時站則預計明年10月啟用。 心得: 看到桃園鐵路地下化工程延宕至2033年 雖然造成期盼落空 但長遠來看還是有機會大幅提升交通便利 對沿線房地產市場具正面助益 未來通勤站周邊地區可望增值 吸引在地或雙北外溢需求 中長期還是值得持續關注的 只是對政府大型公共建設的複雜與挑戰 大家應該有更深的體會 儘管工期延後 預算增加 但都是為了解決都會區交通瓶頸 長遠來看仍值得期待啦 只希望政府能確保工程品質與透明進度囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.114.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1746522422.A.B3B.html ※ 編輯: ej03xu3 (27.53.114.42 臺灣), 05/06/2025 17:07:45

05/06 17:09, 3天前 , 1F
值得期待的前提是你要搭的到
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05/06 17:14, 3天前 , 2F
別跟高雄一樣耍智障就好,好不容易鐵路地下化,又搞大型
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地上障礙的輕軌…真好奇是不是腦袋有問題?竟然可以讓這
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種破建設成立完工
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你如果真的了解桃地的進度就知道2033完全不可能
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我看2044都很難了
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桃園後站其實不錯 但沒什麼新房子
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2100都難
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05/06 17:20, 3天前 , 9F
只是好奇機場捷運A23是不是也要跟著延?
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哈欠
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要楚拐杖坐輪椅去搭了
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綠線成環,可能也看見了天使的光環
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有生之年
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05/06 17:29, 3天前 , 14F
系列
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05/06 17:32, 3天前 , 15F
綠線成環會比較早,路線都在古代郊區挖到古蹟機率低很
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05/06 17:32, 3天前 , 16F
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05/06 17:42, 3天前 , 17F
家祭毋忘告乃翁
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05/06 17:43, 3天前 , 18F
桃地對於桃園通勤台北速度是負影響
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05/06 17:48, 3天前 , 19F
桃園要通勤買這邊也是有點怪
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05/06 17:53, 3天前 , 20F
民國2033年
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05/06 17:53, 3天前 , 21F
就有人硬搞地下化
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05/06 17:59, 3天前 , 22F
桃地是桃園市民、不分藍綠的共識
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05/06 18:08, 3天前 , 23F
2033時再延也不意外
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05/06 18:14, 3天前 , 24F
全台灣好像只剩桃園覺得離台鐵近房子會漲
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05/06 18:19, 3天前 , 25F
都2025了還搭台鐵?
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05/06 18:21, 3天前 , 26F
地下化比高架化好太多 只是地下化曠日費時 地下結構難搞
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05/06 18:29, 3天前 , 27F
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05/06 18:34, 3天前 , 28F
幹 也太久...
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05/06 18:36, 3天前 , 29F
我前女友桃園人 N年前說太好了她樂見 現在 娃~
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05/06 18:36, 3天前 , 30F
延到2050年我也不意外
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05/06 18:37, 3天前 , 31F
看看萬大線蓋了多久......
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05/06 18:37, 3天前 , 32F
考慮後面捷運難度 沒有好太多
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05/06 18:38, 3天前 , 33F
找對岸來蓋的話,應該早就通車了
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05/06 18:40, 3天前 , 34F
再大你2000e工期+5年
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05/06 18:40, 3天前 , 35F
等蓋完都要退休了
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05/06 18:42, 3天前 , 36F
一直拖 追加預算分錢 是這樣?
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05/06 18:44, 3天前 , 37F
我真的快發瘋 到底捷運化多開那麼多站 以後去台北
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05/06 18:44, 3天前 , 38F
要多久 桃園的鐵路重點不就是上台北嗎
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05/06 18:51, 3天前 , 39F
有生之年看得到嗎
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還有 41 則推文
05/06 23:30, 3天前 , 81F
被民進黨肥燦謊言搞死,如果維持高架現在桃園人根本爽搭
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05/06 23:30, 3天前 , 82F
捷運,中壢後站那個洨塞車高架早解決了。只能說台灣低端
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05/06 23:30, 3天前 , 83F
人口製造業力,現在一直反彈到所有人身上
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05/06 23:41, 3天前 , 84F
桃園到中壢之間增設3個通勤站,其實對中壢及以南的居民
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05/06 23:41, 3天前 , 85F
北上會不便很多
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05/06 23:41, 3天前 , 86F
高架化早完成 還會有人爬上去撞? 一年回堵幾次幾小時
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05/06 23:42, 3天前 , 87F
要不要自己來住住看 沒住在那邊講什麼
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05/06 23:42, 3天前 , 88F
桃園與中壢是全國第2及第3大站,值得更好的建設,只是這
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05/06 23:42, 3天前 , 89F
進度...
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05/06 23:43, 3天前 , 90F
被搞到變成百年建設 還不知道能不能反悔
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05/06 23:52, 3天前 , 91F
最莫名其妙的的就是平鎮站南延這件事,沒什麼重要性卻拖
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05/06 23:52, 3天前 , 92F
延整個地下化的進度
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05/07 00:00, 3天前 , 93F
內壢真的是桃園鐵路地下化的最打苦主,特別是下雨天整個中
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05/07 00:00, 3天前 , 94F
華路被堵死,需要穿越鐵路的居民每個都幹地下化幹的要死
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05/07 00:10, 3天前 , 95F

05/07 00:10, 3天前 , 96F
沒事 燦哥說114年就會蓋好通車了
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05/07 00:20, 3天前 , 97F
地下化根本弱智,都要少子化了 2033年之後有啥效益?
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05/07 00:52, 3天前 , 98F
方便燦身的麻吉在八德附近先買農地啊
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05/07 03:54, 2天前 , 99F
幾年前看就說要好了,2033==?還好沒衝動
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05/07 07:23, 2天前 , 100F
2087年
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05/07 08:18, 2天前 , 101F
鶯歌的趕快地下化好不好,塞到快吐了
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05/07 08:18, 2天前 , 102F
內壢火車站上下班時的交通夠慘了,下雨更糟,中壢也封了
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05/07 08:18, 2天前 , 103F
地下道來配合地下化,結果地下化蓋不完,無言
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05/07 08:31, 2天前 , 104F
不知道有生之年能不能看到
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05/07 09:24, 2天前 , 105F
就一堆人洗地下化超棒 不考慮工期成本還有後續捷運
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05/07 09:24, 2天前 , 106F
怎麼規劃
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05/07 09:56, 2天前 , 107F
哈哈 空轉八年
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05/07 09:57, 2天前 , 108F
鶯歌車站不在桃地施工範圍
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05/07 11:56, 2天前 , 109F
撈了八年 鄭百億 懂了沒^_^
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05/08 08:33, 1天前 , 110F
花大錢地下化最大的問題就是完全沒有增加大眾運輸量能 多
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05/08 08:33, 1天前 , 111F
出來的平面道路對道路服務水準增益也有限且很快會被新增
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05/08 08:33, 1天前 , 112F
的車塞到滿 如果只是炒沿線地皮倒是幫助很大 難怪地方議會
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05/08 08:33, 1天前 , 113F
那些牛鬼蛇神都想要地下化
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05/08 08:48, 1天前 , 114F
炒地皮也不是不好 可以創地方税 但要炒的話不如新蓋一條
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05/08 08:48, 1天前 , 115F
捷運來炒效果更好 還可以增加大眾運輸量能兩全其美 肥燦台
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05/08 08:48, 1天前 , 116F
鐵高架硬改地下化的操作多花了700多億的公帑 都可以多蓋一
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05/08 08:48, 1天前 , 117F
條捷運了 真的是敗家子
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05/08 20:17, 1天前 , 118F
台中台鐵高架化後,後站整個被帶起來。桃園高架化的話早
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05/08 20:17, 1天前 , 119F
就通車了,現在桃園青線高架輕軌開說明會,一堆人又在那
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05/08 20:17, 1天前 , 120F
喊要地下化…
05/08 20:17, 120F
文章代碼(AID): #1e6T4six (home-sale)
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