Re: [閒聊] 桃園未來多條軌道通台北是利還是弊?

看板home-sale (房屋交易)作者時間2小時前 (2025/11/17 13:29), 2小時前編輯推噓4(404)
留言8則, 5人參與, 1小時前最新討論串2/2 (看更多)
當然是利多 桃園成環有用嗎 你要想有錢人 想住桃園嗎 有錢人就想住台北市 警消比最高 捷運最密 交通路網方便 但有錢人需要中慘服務 中慘買不起台北市 只好買外圍 捷運把外圍中慘 快速運到台北市 服務有錢人 中慘賺到有錢人的錢 有錢人有便宜的服務 爽贏 = = 這才是現實 ※ 引述《a5292710 (ㄎㄎ)》之銘言: : 我知道捷運拉到台北多少會有好處: : 1. 捷運直通雙北=台北外溢外溢再外溢的人口會願意住 : 2. 形成通勤衛星城,房價很穩 : 但是只有軌道沒有地開發會有幾個問題: : 1. 變成台北的睡城 : 每天都把人才送走 : 晚上再送回來 : → 只有住宅、沒有商業 : 2.房價有天花板 : 3. 形成「睡城惡性循環」 : 如果要「利大於弊」,軌道紅利是否才會放大? : 1. 大量可開發土地(重劃區 / 體積大) : 2. 重大公共建設(百億級的) : 3. 產業 or 就業機會 : 捷運讓你變得更方便離開,不會讓你變得值得留下。所以桃園捷運成環我認為比拉一個3 : 、40分鐘到台北的軌道重要性高很多。 : 如果只有軌道,沒有大範圍的商業、商場、產業開發,無法留下人潮。 : 各位覺得呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.244.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1763357357.A.33D.html ※ 編輯: gk1329 (101.10.244.178 臺灣), 11/17/2025 13:30:11

11/17 13:33, 2小時前 , 1F
青埔之於台北,不就類似橫濱之於東京?差別只有青埔
11/17 13:33, 1F

11/17 13:33, 2小時前 , 2F
離機場比較近,羽田在東京跟橫濱中間。
11/17 13:33, 2F

11/17 13:46, 2小時前 , 3F
橫濱是日本第一大港 其實跟基隆高雄比較接近
11/17 13:46, 3F

11/17 13:56, 2小時前 , 4F
11/17 13:56, 4F

11/17 14:26, 1小時前 , 5F
台北面積太小了,用東京當例子,台北到桃園
11/17 14:26, 5F

11/17 14:27, 1小時前 , 6F
就淺草到新宿澀谷吧???
11/17 14:27, 6F

11/17 14:50, 1小時前 , 7F
淺草到澀谷9公里遠,台北車站到A7 要13.5公里,到藝文
11/17 14:50, 7F

11/17 14:50, 1小時前 , 8F
要22公里
11/17 14:50, 8F
文章代碼(AID): #1f6hAjCz (home-sale)
文章代碼(AID): #1f6hAjCz (home-sale)