[新聞] 新青安末班車未見「上車潮」?專家揭5真相點破現實:房價沒降誰要買
新青安末班車未見「上車潮」?專家揭5真相點破現實:房價沒降誰要買
自由時報 文/記者朱語蕎
新青安末班車沒人上車?隨著新青安政策將於今年7月到期,市場原先普遍預期將出現一
波「末班車上車潮」,但從目前交易數據觀察,卻未見明顯放量。
針對這一現象,房市趨勢專家李同榮指出,新青安未出現上車潮,其主因是五大結構性因
素產生的結果,最關鍵因素在於市場跌幅未達满足點,台灣房市已進入一個新階段,下修
機制主導市場走勢與循環。李同榮指出,新青安1.0將屆滿3年,但市場未出現上車潮,並
非偶然,而是5大結構性因素共同作用的結果:
1.未來新青安2.0政策差異有限,無法創造搶進動能:
市場預期新青安2.0與1.0差距不大,市場普遍預期政策可能延續,因此缺乏「非現在不可
」的進場壓力。新青安優惠政策只要
有延續,就不會有急迫的搶進動能與上車潮。
2.利息補貼有限,且效益遞減,誘因逐漸鈍化:
在目前房貸利率仍屬相對低檔的環境下,新青安補貼效果有限,且結束時程越近,效益越
遞減,對購屋決策的影響逐漸下降,補貼就不再有太大吸引力。
3.購屋門檻未降反升,且預期未來房貸期限變動不大:
銀行對新青安審查趨嚴,使實際購屋門檻反而提高,約束部分低收入年輕人購買條件。而
市場預期新青安2.0房貸將朝「年齡+年限+額度」總量控管方向發展,與目前最高40年
相差不大,降低新青安1.0上車的急迫感。
4.5年寬限期審查趨嚴,降低投資與投機買盤介入:
5年寬限期雖具吸引力,但風險控管審查已趨嚴,實際可適用者有限,減少了還款能力有
限的小白投機風險,且降低投資客介入的
炒作行為。
5.房價尚未修正到位,市場買盤觀望成為主流:
價格修正未達滿足點,這才是買盤觀望最主要的關鍵因素。當市場仍處於下修初期或中期
,多數買方不會選擇提前進場。政策轉向風險控管,購屋邏輯趨向理性,市場等待房價跌
幅到達滿足點。
李同榮進一步指出,新青安政策本質已改變,未來2.0不再強力刺激買氣,轉向防投機與
控管,並避免人頭戶與過度槓桿操作,同時,購屋邏輯改變,首購族將更理性面對市場的
變動,購屋決策回到兩大核心,包括房價是否鬆動?以及信用政策是否鬆綁?
李同榮預期新青安政策將會改善並延續,但買盤不會被強迫進場,房市進埸的觀測重心在
於下修趨勢中,房價跌幅何時達到滿足點,「建商降價、政策鬆綁」是交易量回溫的關鍵
時間點,未來預期整體房市跌幅不會太深,跌勢不會太久,台灣房市已進入下修機制主導
市場走勢與循環。
https://estate.ltn.com.tw/article/27558
亂講,哪會有什麼修正,
各地預售單價明明就還在創新高!
大家不急著上車,
是因為對政策有信心,
相信新青安2.0會提供更優惠的貸款條件^^
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