Re: [新聞] 航高爭議…桃園置地廣場要拆超高部分

看板home-sale (房屋交易)作者H2 (超級噴火龍X)時間1小時前 (2026/08/10 09:16)推噓4(4推 0噓 1→)

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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.204.151 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1786318081.A.108.html : 推 a386036: 建照為何會過？？除非是國泰偷偷多蓋，想變更變不了。但 08/10 07:48 : → a386036: 是高度改變，容積也不夠壓，除非本身建蔽就變少 08/10 07:48 https://reurl.cc/Wzq96O 建管處先前說明，桃園作為機場城市，建照審查與航高管制息息相關，多年來透過建築師公會協審及複審機制辦理建照，從未發生類似情形。但檢核置地廣場Ｂ區此案，發現二○一四年七月核定環評曾載明「建築高度不得超過飛航高度限制線（約六十公尺）」，但同年八月民航局曾函文此內容與同年三月函復意旨不一致，開發單位刪除此限高引用，未料二○一七年定稿環評再引用此限高。建管處長莊敬權進一步說明，此案爭議關鍵在於對民航局相關公文提及的航高檢討方式的理解有所差異。設計端原認為建築物高度只要沒有超過六十公尺，即符合相關規定，審查建照時也據此判定，但民航局的航高限制並非單純以建物是否低於六十公尺作為判斷標準。依民航局規定，應先依建築基地所在位置確認圓錐面限制高度，再將基地海拔高程及建築物最高點納入綜合檢討。換言之，即使建築物本身高度不到六十公尺，仍可能因基地所在位置及海拔高程等因素，突破實際航高限制，置地廣場Ｂ區經專業測量後，最終確認建築物最高點約超高十七公尺。 *************** 看起來，設計師跟建管處當時可能以為用建築物高度即可，但民航局規定是要用海拔高度 : 推 physicsdk: 利益喬不攏？ 08/10 08:06 : 推 panzerbug: 慘 08/10 08:10 : 推 jinso7410: 還好啦雙子星也被降過高度 08/10 08:14 : 推 rexluo: 白痴政治腦去查一下，那是在誰任內，負責的人都用生命賠了 08/10 08:28 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1786324595.A.813.html

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