Re: [問題] 請問國外指定船務代理公司的問題

看板intltrade (國際貿易)作者 (把信件,紀錄砍光了)時間18年前 (2006/05/13 09:53), 編輯推噓2(201)
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※ 引述《jijitumu (anne)》之銘言: : 我有一個客人 很討厭 每次作CIF TERM 但是他都要指定我們走K&N : 就是德信...但是每次K&N報出來的價格都貴到不行!! : 而且船班排得也沒有比較好 ,後來發現因為在 進口商那邊 : K&N CHARGE的清關費用最低...所以他不要我們用我們的FORWARDER : 而且FOB貨代超難配合...應該說做3角的時候 不是平常配合慣的 : 真的很麻煩...已經超級忙了 還要盯貨代有沒有寄發票 : 工廠有沒有付LOCAL CHARGE+出示放單保函... : 連在台北領單都超級機車...溝通先放單(發票給他扣押OK) : 因為我們會計他也很忙 每個月有固定的開票日... : 害我被我們會計盯... : (重點是那一次...還是做CIF走K&N,跟我接洽的業務 : 讓我覺得完全沒有幫上忙...極不爽...我花比較多錢還要看貨代臉色?!) : 所以我讓他們業務來我們公司親自請款,COME ON,我才是客人... : 當時,全世界只有我在乎 要拿趕快拿到提單的時候 : 我完全沒有彈性!! 感覺超差 ORZ... : 後來...我們報價還是報CIF,但是客人如果要走K&N, : (BY THE WAY,當初K&N報60/CBM, 我們走超久的貨代報5/CBM) : 他們要當冤大頭...讓他們當去...堅持的結果==>改作FOB 恕刪 為什麼會有60/CBM 與5/CBM差別是因為 K&N對國外當地價格報低,為了平衡支出 只好對你這邊報高,或者是灌在Local Charge部分 你所認識的承攬業者會報低,則是反過來的道理。 羊毛出在羊身上 祇是出在哪邊的羊而已:P -- How much is enough? It's not a question of enough. It's a zero-sum game. Somebody wins, somebody loses. Money itself isn't lost or made. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.178.190.37

05/13 12:03, , 1F
這個道理 我當然 了解 因此 要和客人談...
05/13 12:03, 1F

05/13 12:06, , 2F
當然 我們也不只考量費用 當初報價的時後 就有
05/13 12:06, 2F

05/13 12:08, , 3F
多抓運費了 但是 在意的順利的工作方式 旺季還樣煩這個
05/13 12:08, 3F
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