Re: [船務] 貨物短缺
※ 引述《inaret (喔)》之銘言：
: 是這樣的
: 我們有個大客戶去年第一次跟我們買 量很大
: 但去年出貨時遇到客戶檢查到貨物短缺狀況(大概是倉庫進貨盤點時算到的)
: 我們堅持有按照數量確實出貨 自己公司內也有驗貨
: 但客戶堅持貨物短少
: 我們跟他們做的交易條件是FOB
: 雖然後來並沒有造成金額賠償上的大損失
: 今年也很慶幸的繼續接到單
: 不過為了預防又出現同樣的狀況 也怕失去客戶對我們的信任
: 想請問板上強人有沒有什麼好方法可以預防兩方各持己見的情況?
: 1. 我們可以自己留存做證明的方法有什麼呢?
: 2. 請國際機構來檢驗做報告可行嗎? 有只檢驗數量的項目嗎?
: 檢驗費用大約是多少呢? 另外有推荐的公正機構嗎?
: 第二點因為是公司自費 風險在於怕客戶會順勢要求更多檢驗項目
: 不知道以上問題有沒有好的解決辦法
: 畢竟是公司難得的大客戶 不想產生同樣的問題
: 感謝大家!!
回覆問題
A:通常為避免這種狀況就要在出貨前安排第三方公證單位(也就是俗稱的公證公司)做出貨
前的公證，現場公證人會根據出貨人的要求做不同程度的公證服務，當事後出一份公證
報告，如在貨主收貨後發生短少， 貴公司就可以提出公證報告以示清白，當然做的公證
項目越多費用也會越高，而本土公證公司與外商公證公司費用也不同(通常本土較便宜；
外商較貴)，不過這要看 貴公司的需求而取捨，通常需要用到(國際)外商公證單位的公
司大多為跨國性的公司，而國際公證單位出俱的公證報告也較有公信力而無爭議。
以上回覆，希望有幫助!!
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