Re: [船務] DDU with Customs Clearance

看板intltrade (國際貿易)作者stsean (愧疚的總是主動的人)時間16年前 (2009/10/24 01:32)推噓3(3推 0噓 2→)

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※ 引述《xes (男孩像我)》之銘言： : 船務清關的問題，台灣出口運往歐洲內陸點的DDU + 清關一般說的DDU就已經包含清關這動作了。 : 1. 清關：這是指shipper要加付清關費用(原DDU不含) 是的，SHIPPER要支付清關費用，原DDU指的就含了。 : 但"關稅"是Shipper付還是Consignee需要支付呢 (疑) 關稅CNEE支付，基本上就是全程到客戶手上所產生的費用都要SHIPPER支付，除了進口國產生的關稅營業稅。 : 2. Consignee 指定報關行(Schenker)，以致於船務無法知道報關行清關的費用 CNEE要指定報關行就給他指定阿，又沒差，報價的時候當地的清關費就不用報就OK了。船塢要知道那個幹嘛?清關這項費用就是報關行跟CNEE解決就好，SHIPPER反而還少付這筆費用咧。不過也有可能條件是報關行CNEE找，但是費用還是SHIPPER支付= =，現在市場上怎樣屎尿的客戶都有。 : 報價時就變成不確定因素，這裡可以報"依報關行Invoice實銷"嗎 (疑) 沒有不確定阿，只要確定一點，進口國當地的清關作業是不是拆出來CNEE自己想辦法就好。不過如果連卡車都CNEE自己找...那還DDU幹嘛... : 3. 清關完稅：一只小櫃裡有兩個Door目的地，是否可以發兩套單(當成CFS) 整櫃清完關，如果只有兩個東西是另外要DOOR的，那就單獨讓那兩件貨上卡車送DOOR就好了。 : 讓Shipper/Consignee決定要在哪個國家清關(VAT依國別似乎不同) 轉關 : 中間再多付T1就好，還是規定要整櫃清關 (疑) : 尋求版上國貿先進解惑了....小弟國貿新手，以前只懂船東業務吶 : 進到FWD產業發現要學的真的太多! 也還好...你遇到的鳥事愈多，想辦法去搞定他，你就有機會成長比別人快速。學會"做人" 也是很重要的...我剛剛才應酬回來 = =媽的... FWDR業務就像酒店小姐一樣，但是要有尊嚴、堅守最後一道防線原則，接著... 接著就想辦法讓客人能花錢框你出場................對不對納豆 = = : btw 市面上或網路上有正確/詳實的歐洲關稅資訊/書籍嗎，請推荐! 絕對有，不過你絕對不會想去知道，因為就像台灣一樣，我座位旁邊也一本超厚的稅則，但是我從沒去翻過。因為如果你自己去翻接著跟客戶說走哪條，到時候出問題你就自己包了。報關這事情還是閃開讓專業的報關行登場就好。 : 感謝! -- ╱ ◤◥╲ ╱╱◤◥╲ 你我 │ ◤顏 ◥ △_▂△ ＿＿＿ │/◤叔 ◣│ 敢就 — — - - ╱ ╲ ⊙ ⊙ 動幹 ◣＿○＿◢ ◥\\\\ \│﹣ ﹣│ ◣＿皿＿◢ 我你 ◥◣◥◣◢ ﹙∞） │/○//│ ◢◤◢◤ 的的 ▁▄▄▄ ◣ ╲┴ ／─▄▄▄▁ 馬狗 mroscarψ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.113.162