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[問題] 進口費用問題

看板intltrade (國際貿易)作者時間15年前 (2010/08/20 10:04), 編輯推噓7(7推 0噓 13→)
留言20則, 10人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
公司是出口商 這個月出貨時發生了以下的問題 原本371箱貨估計可以裝進一個20呎櫃 所以就BOOKING了20呎櫃出貨 結果裝櫃時發現有十箱裝不進去 只好十箱走散貨 下一批船出 於是客人非常生氣 認為我們應當要承擔這十箱出散貨的費用 今天看到FORWARDER的請款單 費用實在高的嚇人 因為有Destination charge 名目如下 Agency Fee Delivery Order Fee LCL Charge THC PSA Wharfage Processing Fee Tracing Fee Forklift Charge CFS Charge Transportation Permit Declaration 想請問上述的費用是否有不合理的呢 費用真的好高 是不是有一些費用是可以要求拒付的 麻煩大家解惑了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.77.154
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08/20 12:23, , 1F
你可以先叫forwarder傳invoice給你 再叫他一條一條解釋給你
08/20 12:23, 1F
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08/20 12:24, , 2F
INVOICE是當地的發票 不是forwarder的請款單
08/20 12:24, 2F
推
08/20 12:48, , 3F
請問是到哪一國? 總共是多少錢?
08/20 12:48, 3F
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08/20 17:01, , 4F
條目還蠻合理的啊!啊貿易條件勒,沒頭沒腦的
08/20 17:01, 4F
推
08/20 21:48, , 5F
CFS的確是要付這些LOCAL CHARGE~
08/20 21:48, 5F
推
08/20 21:51, , 6F
想知道LCL Charge跟CFS Charge有什麼不一樣?
08/20 21:51, 6F
推
08/20 23:12, , 7F
要看一下是那個國家，每個地方的名目都不太一樣
08/20 23:12, 7F
推
08/20 23:14, , 8F
forwarder的報價是一回事,但遇到這樣的狀況第一時間就要跟客
08/20 23:14, 8F
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08/20 23:16, , 9F
人討價還價,我們一般即使甩櫃再多都沒替客人付過LCL的費用..
08/20 23:16, 9F
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08/20 23:17, , 10F
新品或是多個品項併一櫃的裝櫃量本來就說不得一個完全精準,
08/20 23:17, 10F
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08/20 23:17, , 11F
客人這樣的要求,有很大的討論空間..
08/20 23:17, 11F
推
08/21 01:04, , 12F
看起來像是新加坡的local charges....項目合理 金額不詳....
08/21 01:04, 12F
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08/21 09:51, , 13F
其實我們不是原PO,這批貨是不是自己才積抓太死,才會導致
08/21 09:51, 13F
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08/21 09:52, , 14F
這併櫃問題出現,再者還有貿易條件的問題..如果是跟客戶
08/21 09:52, 14F
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08/21 09:52, , 15F
談CIF的條件,那這些費用並沒有不合理的地方
08/21 09:52, 15F
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08/21 09:53, , 16F
還有就是沒有價錢秀出來,天曉得他是哪筆被超收呢?
08/21 09:53, 16F
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08/21 09:54, , 17F
這些費用,還要看點,才知道一般的行情在哪
08/21 09:54, 17F
推
08/21 10:31, , 18F
項目很合理 cfs就是lcl啦 客人指定的forwarder嗎？
08/21 10:31, 18F
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08/21 10:35, , 19F
LCL，CFS，THC，堆高機費 <<< 這四項些在台灣只會收一次
08/21 10:35, 19F
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08/21 10:37, , 20F
很多國家的LOCAL真的很誇張，難怪FORWARDER很愛收散貨
08/21 10:37, 20F
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