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[船務] FCA與FOB

看板intltrade (國際貿易)作者 (崩嘎!!)時間15年前 (2011/01/31 14:15), 編輯推噓2(2推 0噓 9→)
留言11則, 6人參與, 最新討論串1/1
原本我們公司和客戶的交易條件都是FOB Taiwan 一般都走快遞居多 這次交易的新加坡客人之前也是跟他交易FOB 但這次他跟我說應該要改成FCA才對 我大概知道這兩者差異在哪 或許客人只是想講求準確性 因為Fedex是空運 所以才改成FCA 想跟大家確認一下 如果改成FCA對我司是否有任何影響 Fedex運費還是由客人支付 對吧? 再者 如果改成FCA 我還是可以寫：FCA Taiwan嗎?(因為是Fedex來我司收貨) 以上 麻煩請大家提供協助 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.120.74.138
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01/31 14:20, , 1F
個人覺得FedEX是 EXW的條件才對 FCA是貨交運送人 含內陸
01/31 14:20, 1F
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01/31 14:30, , 2F
兩者差別在風險的轉移~FCA TAIWAN
01/31 14:30, 2F
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01/31 14:33, , 3F
FOB貨物到飛機上風險轉移~FCA貨物交給Fedex後風險轉移~
01/31 14:33, 3F
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01/31 17:54, , 4F
一般來說以我物流業的立場，應該是貨交櫃場或是機場貨艙後
01/31 17:54, 4F
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01/31 17:54, , 5F
責任轉移。
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01/31 17:55, , 6F
不過以那四大家快遞來操作的話，也是好事。因為連車都有人
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01/31 17:55, , 7F
派來收件了。
01/31 17:55, 7F
推
02/07 20:20, , 8F
我想是因為incoterms2010的FOB條件只能用在海運上
02/07 20:20, 8F
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02/11 01:49, , 9F
= =" FOB皆來都用在海運上好嘛!!
02/11 01:49, 9F
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02/11 01:49, , 10F
推一下M版版
02/11 01:49, 10F
推
02/16 23:28, , 11F
若是快遞取件 其實EXW 或FCA 執著的意義不大
02/16 23:28, 11F
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