Re: 大陸船公司亂收附加費
果然情緒來了 第一時間不該PO 文 加上版上沒人題才PO
該讓此事石沈大海
這個版大都是FWD同業多 PO文 一定會團K 早該知道
先前的PO文也只是經驗分享 不會想詢價 平常接到想報價的轟炸都接不完了
有人說 客人常為了幾塊美金就換家 的確 這件事常會有
但是當自己碰到省了100-200 結果航期跑了60天還沒到印度
就知道碰到不良的台北FWD 航期亂報 讓我後續安排大亂
之後就不會隨便相信陌生的FWD 價格不是一切!
<正題>
兩岸線我很少走 大多直接從台灣出非China 的地方
去年走了幾櫃從華南到台 FOB base 都沒問題 才會讓我覺得奇怪
我覺得運費 就該事前充份揭露 就像買機票一樣 連兵險及稅全加起來
如果事後再說那個費用沒算到或是報錯了 再要求買方加價
在心理層面 沒人會覺到高興的 這該算是一般sense
許多網站po錯價事件 也是一堆人譙 這就是一例
專業的fwd 是否會提供完整的訊息給客人?
畢竟他們是 客戶及船公司之間的橋樑 也是服務價值所在
各行各業的客人不會都全懂船務
有設船務部門的大公司又直接找船公司談 更進一步壓縮FWD的空間
那麼 請問價值在哪裏?
當然還是提供客人好的服務 才能生存
碰見奧客當然不爽 被砍價一次都可以付 100次這次的非預期費用
但是讓我意外的是 FWD竟覺得事後要求客人再補是應該的? 而且不用事先提!
請問 這是該行的潛規則嗎 ?
昨晚 google 一下這些費用明細 只有幾個部落格有談到 應該也是來自船務公司
但是這些費用若沒有透明公開化
相信客人在事前估價上會有困擾 FWD也不好做人 一定會和shipper有爭執
如果知道 fwd 會事先告訴客人有這些項目費用要加上去嗎?
※ 引述《kenzo5 (台北阿杰)》之銘言：
: 先說明，我不在版上做生意的。
: 若有人質疑我想打知名度，也不用想太多。
: 有要詢價報價的，請找其它人。
: 回正題：
: 我為什麼想回這主題，
: 因為kuo大哥您說「大船務公司也不一定有水準」。
: 您要不要再想一想這件事的來龍去脈?
: 當時詢運費是怎麼詢法?有告知fwd您的貿易條件?
: 還是貨出口了，才又改變貴司的貿易條件?
: 請問若是您在問台灣出口到上海，您有問過上海的當地費用嗎?
: 小弟說個例子給您聽：
: 有個新加坡客戶，有從新加坡出貨到上海。
: 他也有跟台灣工廠買貨，從台灣出貨到上海。
: 有一天，新加坡客戶發信給台灣工廠說，
: 為什麼從台灣出口到上海1*20呎櫃的上海當地費用，
: 比新加坡出口到上海三個櫃子的上海當地費用還高呢?
: 經查了之後發現從新加坡出口上海的費用，不用付xxx附加費。
: 新加坡客戶以他的經驗覺得從台灣出口到上海的費用有問題，
: 但實際上呢?
: 講話不用一竿子打翻一船人。
: 您不知道或不清楚的，並不代表沒有。
: 各行各業也許您覺得都黑。
: 但是也不是每個人都把您當成盤子在敲的。
: 一下說上了賊船，一下說別人巧立名目。再拿關刀來砍。
: 唉~如果這個同行收了不對的名目，您罵他也是對的。
: 但是您的說明，只是造成了版上其它人對這事的誤解。
: 不懂可以多方詢問，您的原文下，有人告訴你這個費用是從哪一年就開始收了。
: 真的還是不知道，就請您打您裝船的船東電話去問費用是從哪一年就開始收吧。
: ※ 引述《stevenkuo (Stev)》之銘言：
: : 船務公司今天告訴我 從長江某港經上海回高雄的貨櫃 (已上了賊船)
: : 要收 XXX 附加費 :
: : EBS(緊急燃油附加費) + CIC(貨櫃不平衡附加費) + ECRC(成本回復附加費)
: : 幹! 這是三小 巧立名目!
: : 全部加起來 要RMB5000 (不過一只40') 以前都沒碰過 @@
: : 這樣算是正常嗎? 裝貨前船務公司都keep slient
: : 等到上船了 再來關刀來砍
: : 台灣送往印度都不用那麼貴
: : 大船務公司也不一定有水準 還不是要小心 不要被當盤子
: : 心情真是劣!!!
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