討論串衰 被客戶打小報告
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推噓4(4推 0噓 2→)留言6則,0人參與, 最新作者evilivy (不想想太多...)時間19年前 (2007/01/02 09:57), 編輯資訊
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我覺得,如果是我的話,. 我會先詢問承攬公司to door的價格,將空運/海運費和local charge分項列出,. 並詢問承攬公司在客戶當地agent的information,. 然後將to door的價格報給客戶,並寫明是不含tax的,. 如果他有需要的話,可以去問當地的agent詳細的價格.
(還有854個字)

推噓2(2推 0噓 4→)留言6則,0人參與, 最新作者Sevoir (Dessine-moi un mouton!)時間19年前 (2007/01/01 21:39), 編輯資訊
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這算是很為客戶著想的例子,. 但以我與這區域客戶交易的經驗來說,. 不少是可以教育的.. 其實這裏開始有主觀, 和客觀條件不同的情形.. 主觀來說,. 業務再百變, 很難有人可以把百百種客人搞得服服貼貼.. 客觀來說,. 以我所在的產業還是賣方市場為例,. 我很挑客人的,. 一個爛客人會浪費我業務處

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Sevoir (Dessine-moi un mouton!)時間19年前 (2007/01/01 21:27), 編輯資訊
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基本上, 客戶的運費合約要從供應商端詢價. 本來不是合理的作法,. 客戶要上游代為決定運輸方式也是不合理.. 被提出要求的客戶反倒打一耙,. 怎麼看都覺得. 不是關係不夠,. 就是最好跟這類客戶保持距離.. 提到公司是因為. 往往執行的人的難處, 根本不在客戶, 而是在如何摸索上頭.. 爛客戶可以丟
(還有34個字)

推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者yapid (橄欖兩端較尖食用請注意)時間19年前 (2007/01/01 20:59), 編輯資訊
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老實說, 你的處理和回信的確有很多讓客戶不爽的地方. 這種事大家應該都常碰到, 如果是我的話, 我會這麼做:. 一開始我會把毛重和寸尺都給客戶, 然後說:. I guess it'd be cheaper to go by air cargo, but still I have to check.
(還有128個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者violadepp (維爾拉)時間19年前 (2007/01/01 14:00), 編輯資訊
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以上恕刪. 這是有可能的. 那有可能客戶有無跟對方簽約或是你們與客戶量大量小的比較都有差. 由於是FOB的關係. 所以一定是客戶付運費. 因為是客戶付運費的關係. 所以會關係到客戶端拿到的運費報價. 而非我們供應商這邊的運費報價. 我就曾碰過Fedex. 我的客戶請我們代替快遞到國外 一定要用Fed
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