Re: 油貴壓垮？ 台股挫173跌破8900
※ 引述《ccacia (一閃一閃亮晶晶)》之銘言：
: 其實我有時候在想，政府去補助一些大眾運輸業者到底好不好（請大家不用太大力鞭）
: 我的想法是針對某些客運業者與計程車業者，
: 而我身份剛好也不是這兩個業者，
: 難免有私心的地方。
: 首先比較特別的是，關於公車，
: 尤其是走偏僻路段的，
: 千萬要補助。
沒錯 偏遠地區公車班次都很少
居民有錢的都會買車代步
比較弱勢的像是學生老人比較會看時刻搭公車
偏偏這些路線因為人少 幾乎都是賠錢的
上次我搭一班公車 後面約一半的路程
整個大公車上面只有我跟司機兩個人
59元的車資連油錢都不夠
: 但是計程車太多了，
: 是不是應該在這時候，
: 改善一下計程車經營方式，
: 減少市區閒晃找客源呢？
: 如此可以減少二氧化碳的排放量，
: 石油資源也可以減少，
: 也可以促進融合與改善經營。
其實計程車已經有企業化經營的團隊出現
幾年前出差就搭過 GPS定位+GPRS中央電腦派遣的車隊
當乘客用電話或電腦叫車的時候
電腦就會自動搜尋最近的一台空車前往接客
可惜這個服務也只有市區 偏遠地方現在不知道有沒有
油費高漲下 也許運將比較會傾向於在定點等待
如果更進階一些 透過無線傳輸將各地區空車分布狀況傳給各車輛
司機可以自行決定要不要去那個「比較可能分到乘客」的地區待命
我想應該可以減少燃料的浪費
當然 現在不是每個計程車業者都有這種整合能力
還是需要比較大規模的業者才做得起來
未來也許也會成為另一種M型計程車生態
偏遠地區比較麻煩 地大 人少 撐不起商機
需要很多的補助 看看新政府有沒有新政策牛肉端出來
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