Re: [問題] 個人自用車，可"共享"嗎???
我覺得應該是有誘因
租車公司其實很麻煩,要先預約這點,
跟馬子臨時起意想去陽明山看夜景,只能吃屁~
加上交車,還車各種不方便
如果有個 App 可以顯示我家附近方圓 500m 內
有幾台車願意租,何時須還,價格多少
我應該不會想去租車公司租
我想到的問題是
1:出事誰負責?雙 B 一台撞一下起碼十幾萬起跳
誰知道承租方財力夠不夠?
而且事故車嚴重影響二手車價,不是修好就沒事的~
2:鳥問題,比如說吐在車內,小孩拉屎這種鳥事
車子大美容也是上萬的數字
3:怎麼進出他人/大樓車庫?
4:延遲還車的糾紛
這是簡單想到的問題,其他實務應該還有
不過創業就是不斷解決問題啊,我覺得很有市場就是了
只是這個創業應該要燒不少錢,我不是很有興趣哈哈哈
※ 引述《gentlwind (ㄉㄊ)》之銘言：
: 這個IDEA以前我思考的結果，大概只能熟人(會員)共用才能降低風險。
: 但是，如果會員的使用高峰時間都一樣，那是不能創造出經濟上的誘因的。
: 假日大家都想用車、平日大家都不用車。即使用價格區分也無法協調。
: 這個問題除非社會普遍週休二三日以上、假日開始錯開，否則還是沒辦法。
: 而且，現在租車市場價格實在不貴，
: 例如租一臺WISH假日2K，一年租個50天也不過10萬元。而且省掉燃料費、牌照稅、強制險
: 與車體險、定期保養、折舊(一年5~8萬)、停車位租金(一年3萬~10萬)。
: 怎麼算，也是租車比較便宜。
: 以消費者立場來看，真要省錢，租就好了。
: 那共享經濟要怎樣共享出經濟誘因呢? 科技化、大數據才可行。
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