[新聞] 新五專學制/台科大門檻5A3+ 教團憂難開
新五專學制/台科大門檻5A3+ 教團憂難開班
2025-05-05 02:12
聯合報/ 記者李芯/台北報導
「新五專」即將上路,有高職校長認為,新五專與產業對接,畢業即就業的訴求對學生和
家長很有誘因。教團則指出,這項新計畫對中後段的或有經濟壓力的學生,可能比較有吸
引力,若科大端要求入學門檻過高,恐怕開不了班。
高雄高工與高雄科技大學合作智慧資通鐵道技術專班及輪機專班,校長高瑞賢說,專班會
與產業對接,鐵道專班未來目標從事捷運、高鐵相關工作,也因為有資通訊課程,會把日
月光納入合作廠商。
過往輪機人才以海事職校出身較多,高瑞賢表示,輪機專班與高科大輪機工程系合作,雄
工機械群、電機群科學生均可參加,光是新五專五年畢業就能開始跑船,可以再讀兩年二
技拿學士學位。他認為,新五專「畢業即就業」,對學生、家長很有吸引力。
大安高工校長楊益强表示,以積分卅分高分就讀大安高工的學生蠻多的,主要在電機、電
子、資訊科,希望透過新五專吸引更多高分群考生讀控制科,經過七年的學習成為更高階
的技職人才。
據了解,新五專入學門檻、面試都是由各校自訂甄選方式,全教總高中委員會主委巫彰玫
指出,台科大新五專要求學生進入技高門檻為「5A3+」,無異於宣告「無法開班」,
各校要湊足5A3+的學生達到預定名額有難度,何況這樣程度的學生,考統測就可以進
入台科大,應該不會有意願參加新五專。台科大表示,目前正在研討相關細節,暫不回應
。
本次核定的「三加二加二N」專班,二技是夜間部,巫彰玫則表示,對中後段的或有經濟
壓力的學生而言,可能比較有吸引力,因為他們可以白天工作、晚上完成學業。
但巫彰玫也指出,在少子化影響下,技高生只要統測不是兩科○分都可以上科大,再加上
現階段五專一樣可以五加二取得大學學位,或就讀三加四產攜專班,既符合現在對學歷的
期待,也有產業合作為後續職涯準備。
巫彰玫認為,新五專的成敗還是要看各科大的心態,國立科大是否想要認真招生,或者只
是應付政策的要求?私立科大固然可以先包班先搶占生源,但技高生是否買單?招生數字
出來就會分曉。
https://udn.com/news/story/6929/8717045?from=udn-catebreaknews_ch2
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