[請益] 台鐵機檢員級和中油油料雇員大家選哪個?

看板PublicServan (公職)作者 (小甄)時間12年前 (2014/03/11 22:29), 編輯推噓9(9018)
留言27則, 5人參與, 最新討論串1/1
還滿好奇的 如果中了台鐵的機檢員級和中油雇員的油料操作大家會選哪個呢? 台鐵的機檢員級工作內容其實我不是很清楚 只知道說好像要參加火車司機培訓,當火車司機後不知道工作壓力會不會很大? 如果沒當上火車司機培訓是就按當初筆試成績高低優先選填志願嗎? 新竹區機檢員級大概有哪些缺呢? 若不方便回文也可站內信,非常謝謝您的回複,感恩:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.64.251

03/12 12:40, , 1F
火車司機不是薪水高到爆?
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03/12 13:10, , 2F
菜鳥司機5萬多,還是用肝跟時間換來的,除了穩定可能比
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業界還不如
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菜鳥司機員就有五六萬,正式上線之後可以更多
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考上員級會先到現場工作一段時間(等司機員班開班)才去
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當不了司機員就下現場當黑手
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志願只有工作縣市的分別,沒有職務和工作地點的分別,
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新竹區,花東區,台北,高雄機檢員級都只有一種缺,現場黑手
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不管男女都一樣,我們這女生一樣去做運檢啟動柴油電源車
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爬上爬下補黑油補水箱,沒有辦公桌,沒有電腦
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03/12 19:58, , 11F
一台爛電腦是打每日日報表用的,開機要半小時才能開
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03/12 22:03, , 12F
不過司機員是輪六休一,錢是爆肝賺的就是
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這是指機檢員級的工作還佐級的工作阿@@
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我是要考員級不是佐級,還是兩個都做一樣的事?
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上面講的是佐級的工作
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員級的工作也差不多,不過要多扛責任,出事了要抓去關的,
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所以一堆老人不願意升等
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員級的編制也是在現場,機械機檢類科不管員級高員級的編制
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都是在現場
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現在缺人手的時候,高員級不下去量車輪挖糞坑,佐級老師父
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會在旁邊看你這高員什麼都不會的笑,可不會幫你做
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03/13 22:44, , 22F
員級的缺都在花東,花東就是缺司機,現場一樣缺的要死,但
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03/13 23:27, , 23F
樓上有部分說詞明顯誇大
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我就在花東,高員級下來量車輪一個月總有個兩三次,誇大什麼
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員級的缺都在花東……誇大
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你以為只有東部缺人喔
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03/14 11:03, , 27F
不管你什麼級,量車輪只是基本功,有啥好說嘴的
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文章代碼(AID): #1J7ntPMx (PublicServan)
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