[新聞] 起薪10萬 船員卻找嘸人

看板Salary (工作職場)作者 (FlyBall)時間8年前 (2016/03/01 01:22), 編輯推噓20(25548)
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起薪10萬 船員卻找嘸人 船員起薪10萬元起跳,儘管景氣不佳,航商仍有船員招募需求,包括長榮、陽明和萬海等 航商都公告海員招募訊息;航港局表示,台灣的船隊規模國際排行第11名,推估船員需求 數1萬6000人,但目前國籍船員僅4000人,外國籍船員多達1萬2000人,國籍船員仍有成長 空間。 海洋大學商船學系副教授郭俊良觀察,船上工作環境與設備都有更新或改善,加上2008年 金融風暴後,陸地的工作職缺減少,海事相關校院的畢業生上船工作意願提高。以商船學 系學生來說,男學生願意上船工作比率超過五成,女學生的比率略低。不過,航商對員工 的要求也更為嚴格,提升個人能力成了求職關鍵。 船員的薪資比岸上多出兩到三倍,但航商常喊著找不到人,多數台灣人把船員視為「討海 人」,年輕人對上船工作存有負面印象與觀感,航商招募人才不易,交通部近年來透過拍 攝微電影或請船員到海事學校分享心得,希望改變年輕人對船員的看法,也透過制度放寬 ,讓在校生能提早跟職場接軌。 航港局船員組科長邱美玲表示,交通部接辦「航海人員測驗」,開放在校生應考,目前一 年約有近3000人報名,及格率約一成七,今年首次考試在3月12日、13日舉行。海事校院 學生通過測驗後,必須上船實習一年並領有交通部核發的適任證書,經航商錄取後才能實 際上船工作。 郭俊良也是海大的校友,年輕時曾跑船,當大副後才決定回到岸上並擔任教職。他說,跑 船的薪水高,但合約要簽八個月到一年左右,船員不能經常回家,船上的生活不像陸地方 便,是讓年輕人卻步的原因。 郭俊良表示,台灣的大型航商仍缺船員,尤其機艙的需求比甲板需求高,他鼓勵海事校院 的學生了解自己的性向與需求後,上船體驗不一樣的職場生活。 李福軒〝船上工作雖辛苦,卻讓我有時間發覺喜好與興趣。〞 記者林伯東/攝影 分享 為改善家境 他們立志當船員 【記者邱瓊平/台北報導】船員工作起薪超過10萬元,還有機會到世界各國旅遊,32歲的 長榮海運「大管」童俊維已考上輪機長,目前輪調岸勤工作。他大學立志上船改善家境, 因為跑船體驗不同文化;大副李福軒則說,船上工作雖辛苦,卻讓他有時間發覺喜好與興 趣。 為了解「討海人」的工作環境,記者登上長榮海運「長月輪」一探究竟,這艘貨櫃船可裝 載8508個20呎標準貨櫃,駕駛艙視野遼闊、有自動化操控,船上餐廳、交誼廳、視聽室一 應俱全,還有健身房、桑拿間與船員獨立臥室。 童俊維海洋大學輪機工程學系畢業,大四參加長榮講座,決定畢業後要跑船,他已有六年 海勤資歷,待過六艘不同的貨櫃船。他說,可到不同國家看看,是跑船的附加價值,曾到 杜拜的帆船飯店參觀,也去過以色列耶路撒冷必遊的哭牆。 漫長海上生活如何排遣,海洋科大航海技術系畢業的李福軒說,他會彈吉他、跳舞,甚至 研究如何煮一杯好咖啡。 童俊維和李福軒均認為,船員的合約長達八個月,航程中很少有回家的機會,須有良好的 心理建設與正向力。但是,長榮海運有海陸輪調機制,船員可回岸工作,了解內勤內容。 近年來女性上船工作的意願增加,去年從海大商船學系畢業的林如恩,即將到陽明海運報 到。她大三通過航海人員測驗,大四到陽明海運「來明輪」實習半年,當時她是船上唯一 的女性,而且船上只有三名台灣人,其餘21名都是大陸籍船員。 http://goo.gl/zXfGC6 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.182.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1456766547.A.4FD.html

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外行人也十萬我馬上簽XDDD
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03/01 01:32, , 2F
及格率低也是原因吧
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03/01 01:35, , 3F
肯定不只是薪水問題...
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03/01 01:45, , 4F
船員門檻聽說變高了?反正我永遠考不上
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03/01 01:47, , 5F
討海人真的蠻孤獨和辛苦的
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說來說去還是看人性格.阿宅有希望.
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每年都說缺人,實際上有很多船員在排隊等派船
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說缺人才能找低薪的外勞啊!
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03/01 07:37, , 9F
在船上沒辦法上網,宅宅應該會很難過吧
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03/01 07:49, , 10F
不能上網 對阿宅超痛苦的吧
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03/01 08:35, , 11F
有機會到各國旅遊 笑了 一看就知道沒上過船
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03/01 08:53, , 12F
我海軍的 船上生活真的非你我所能想像
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03/01 09:09, , 13F
樓上分享一下船上生活跟痛苦的地方呀,這樣講誰會知道
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03/01 10:08, , 14F
只有上課取得資格麻煩而己啦,大多都嘛就簽約上船了,等不
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到船能上的其實或多或少有個人原因啦。 我朋友每次下來想休
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息都一直被問什麼時候才要上船? 船上難過的點,我想個人不
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同吧? 我朋友是之前的同事,那時休假他就玩自己模型跟家用
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主機的人,耐得住無聊,且前工作是輪班OP,船上輪值根本簡
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單。吃的話,愛肉一族沒問題。 另,人際能力差應該會很難熬
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朋友說之前上船,有人遇到不對盤的人也上船,幾乎每天都要
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打起來一樣,幸好剩4個月其中一個合約就結束了,撐完它。
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最後,約簽了基本上就是一直不停跑船,不能想下來就下來,
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一個蘿蔔一個坑,撐不了的大有人在.....
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樓上說的是啊,陸上一堆工作比船上辛苦
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而且商船又不是漁船,一堆人講得跟地獄一樣...
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光不能上網 就苦悶死99%宅宅了
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更何況不能回家 比國軍還慘,至少放假就能回家
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在船上一待好幾個月,老婆小孩給誰照顧都不知道...
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正妺老婆是有人願意在那9個月裡幫你NTR的 (誤)
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03/01 11:25, , 30F
羽毛球有國手籍的 可以經內部推薦進某家當船員
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03/01 12:23, , 31F
外面的人想進去,裡面的人想出來
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講的好像一上船就十萬....
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03/01 12:26, , 33F
老婆通常在陸上都有別人照顧 (笑
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說不定一上船很少,要通過一堆測驗或升等才有10W
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非本科系的要先去受訓半年, 這半年沒薪水還要自費
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結訓後分發實習上船三個月到半年, 實習期間看公司, 有的22K
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有的多一點, 實習完升正式, 看公司, 五到八萬
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之後如果還是沒去補學歷, 就看年資考照了, 順利的話五年後
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可以取得甲級資格 拿到十萬以上年薪
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對了, 這五年中除了考照, 你還要有找到同等的工作喔, 不然
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沒累積到年資就卡關了
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等於工時是24小時 換算成8小時制才3萬多
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跑船沒有下班時間嗎...
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24小時待命?
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就是下班睡公司不能走的意思
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什麼工時24小時 胡扯..
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照bbdirty5566的說法,職業軍人都是工時24小時了...
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年薪兩百萬一年工作九個月,比起陸地上的工作很不錯了
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工作九個月 就只有九個月薪水喔 船員合約外的等船時間是
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沒薪水拿的
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職業軍人有外散宿呀 誰不想趕快離開營區啊ㄎㄎ
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跑船可能就跟義務役一樣吧唉唉 下班時間真的下班大概很難
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而且船上也沒什麼休閒 感覺錢多也沒地方花
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我當兵的時候一堆人包括我都想去當海軍去船上啊
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陸地太賽了。社會上的工作5年月薪10萬95%的人很難達到
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不過本科系的那麼多,還說找不到人,就是有內幕了
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03/01 18:11, , 58F
抽到船籤還不如自願外島哩 陸軍跟船籤比起來超爽
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海軍的陸籤更是爽N倍
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我朋友海軍陸地單位天天上下班根本公務員...
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海軍陸地單位超爽 但是艦艇單位加給多很多
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要五年才會有10萬? 去科技業中等公司 敖個五年也差不多
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那個錢 而且科技業還比較有發展性一點
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13年船員薪水沒漲
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海軍+1 不過商船貨輪應該很大很舒服
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有看過介紹 比軍艦爽多了
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內幕? 還不就低階的外籍船員比較便宜.... -____-
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在陸地單位的海軍+1,不過光聽上船的朋友就知道不輕鬆
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03/02 22:19, , 69F
10萬還太低呢!!!
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在船上真的不輕鬆,想跑船也要看身體能不能適應,之前
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海軍在船上待了三年多,大約六級風浪就不行了。另外;
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我認識唸海事的,全部都沒有人上船,這絕對有問題的!!!
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一堆說陸地上工作比船上爽的是哪裡有問題 台灣有零下30
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度的工作環境? 台灣有高溫70度的工作環境? 陸地上你死
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了還有全屍 跑船一個鋼板沒接牢 風浪大的時候你就自己準
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01/17 08:57, , 76F
備後事了
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我海大的,明年準備上船了,要不是家境不好,誰願意
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11/05 19:56, , 78F
做這個行業。
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文章代碼(AID): #1Mr7vJJz (Salary)
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