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[新聞] 食物外送員車禍亡 「機車險不賠」

看板Salary (工作職場)作者 (下雨)時間5年前 (2019/10/13 22:00), 編輯推噓7(9推 2噓 39→)
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食物外送員車禍亡 「機車險不賠」 2019-10-13 00:23聯合報 記者張裕珍、戴瑞瑤／連線報導 食物外送員車禍亡，外送員的職場風險引起關注。圖／警方提供 食物外送員車禍亡，外送員的職場風險引起關注。圖／警方提供 送餐平台Foodpanda一名外送員國慶日深夜送餐途中，在桃園遭小貨車撞擊死亡，外送員 職場風險引發關注，桃園市政府勞檢處明天將主動調查平台與外送員是承攬或雇傭關係， 釐清職安與勞基法疑義，是首度主動調查的縣市政府。 產險業者則說，機車險目前針對自用車卻用於營業使用的行為，是屬於保單除外不保事項 。換言之，外送員用自己的機車送貨賺錢，即使該機車已投保機車強制險或任意險，若在 外送途中發生車禍，保單不會理賠。 金管會保險局表示，已請產險公會研究，希望設計營業用的機車險，但這類車險是提供公 司投保，個人不能投保。針對外送平台的外送員用自家車當為營業用車，保險局也說，目 前部分產險公司提供附加條款或是特定車險，但很少數。 桃市府勞動檢查處長周賢平說，食物外送屬新興的商業行為，容易有爭議，承攬關係是當 事人與業者約定完成工作後，就能獲取報酬，若受平台指揮監督，就應屬雇傭關係，市府 將先就此個案釐清勞資之間的法律關係，保障勞工權益。 桃園市產業總工會顧問林佳瑋指出，包含Foodpanda在內的三家美食送餐平台，宣稱與外 送員之間是承攬制，質疑是「假承攬、真雇傭」，發生意外全要外送員自負風險，而勞動 部曾說要制定原則判斷承攬的真偽，但至今仍無下文，怠忽職守。 林佳瑋表示，並不是按件計酬的工作就一定是「承攬」，重點是外送員是否受雇主指揮， 例如外送員是否必須遵從雇主的上線規定、獎懲制度、要親自上班不可委託他人，或被禁 止到其他外送平台兼差？如果有，那就是假承攬。 保險﹒Foodpanda﹒產險﹒保單﹒理賠﹒車禍﹒勞基法﹒勞檢 https://udn.com/news/story/7239/4100904?from=udn-referralnews_ch2artbottom -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.86.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1570975256.A.9C6.html
推
10/13 23:02, 5年前 , 1F
有人死了才開始哇哇叫 然後政府介入要求設計保單也是蠻好
10/13 23:02, 1F
→
10/13 23:02, 5年前 , 2F
笑的
10/13 23:02, 2F
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10/13 23:30, 5年前 , 3F
保險本來就是為了分散社會風險而存在
10/13 23:30, 3F
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10/13 23:31, 5年前 , 4F
不懂哪裡好笑
10/13 23:31, 4F
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10/13 23:59, 5年前 , 5F
民間商業行為出事了再叫政府來用公權力介入民間商業
10/13 23:59, 5F
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10/13 23:59, 5年前 , 6F
行為本來就蠻白爛的，政府在這裡面要介入的只有確認
10/13 23:59, 6F
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10/13 23:59, 5年前 , 7F
勞動關係，保險部分本來就和業者條款抵觸，那要不要
10/13 23:59, 7F
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10/13 23:59, 5年前 , 8F
出外送專用的機車險和意外險，這是保險業者商業行為
10/13 23:59, 8F
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10/13 23:59, 5年前 , 9F
。有賺頭當然業者自己就會推出產品，現在也不是沒業
10/13 23:59, 9F
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10/13 23:59, 5年前 , 10F
者推，那有帶來顯著業績提升嗎？不要老是和自由經濟
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10/13 23:59, 5年前 , 11F
然後什麼事情又要丟給政府介入。賠錢生意是人都不太
10/13 23:59, 11F
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10/13 23:59, 5年前 , 12F
想做，這也不是什麼公益案子
10/13 23:59, 12F
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10/14 00:01, 5年前 , 13F
我個人不使用這類服務是因為這和我認為外送員應有的
10/14 00:01, 13F
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10/14 00:01, 5年前 , 14F
勞權相牴觸，我是不太懂一邊喊勞權然後一邊用這種剝
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10/14 00:01, 5年前 , 15F
削/規避勞權服務的人是不是都在吃勞權自助餐
10/14 00:01, 15F
推
10/14 00:15, 5年前 , 16F
不是每個人都像樓上可以了解這麼多，那些外送員多數是弱勢
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10/14 00:15, 5年前 , 17F
看到有錢就賺了，沒有想過外送風險問題，政府介入我認為需要
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10/14 00:16, 5年前 , 18F
真的出事了、受傷了，使用健保，成本還是你我社會大眾負擔
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10/14 00:35, 5年前 , 19F
外送的哪來大多弱勢？服務區域都在都會區，外送員大
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10/14 00:35, 5年前 , 20F
學～30歲居多。真的知識/經濟弱勢還會知道用狗肉跑比
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10/14 00:35, 5年前 , 21F
較划算？就是愛錢大於生命勞權保障加上台灣特有的林
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10/14 00:35, 5年前 , 22F
北沒那麼衰小心態居多。如果政府真的違反市場機制直
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10/14 00:35, 5年前 , 23F
接出手管制接單量等等，抱歉說的很直接，肯定這些青
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10/14 00:35, 5年前 , 24F
年族群最先出來哀哀叫。真正經濟/技能弱勢族群，反而
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10/14 00:35, 5年前 , 25F
路邊攤或店面的低薪工作居多，因為他們需要的是穩定
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10/14 00:35, 5年前 , 26F
的來源而不是時有時無有落差的收入
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10/14 00:41, 5年前 , 27F
勞保和就業保險包含失業補助、公傷、職訓補助，這些
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10/14 00:41, 5年前 , 28F
也是保公會不會有的權益。只能說不幸的惻隱之心大家
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10/14 00:41, 5年前 , 29F
都有，但造成意外的選擇也是自己做的，之間的評估衡
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10/14 00:41, 5年前 , 30F
量無法干涉，只能多提出權益讓還不清楚的人理解
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推
10/14 01:38, 5年前 , 31F
外送員真的蠻多都亂騎亂鑽的，昨天在中部就差點發生擦撞了，
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10/14 01:38, 5年前 , 32F
對方跨雙黃線搶黃燈
10/14 01:38, 32F
推
10/14 02:40, 5年前 , 33F
覺得好笑的原因是，新聞最近狂報外送多好賺，現在又狂報
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10/14 02:40, 5年前 , 34F
有多危險，不覺得操弄風向非常不負責任嗎？然後大眾只討
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10/14 02:40, 5年前 , 35F
論月收入多少，卻不想在外面騎車的風險，現在才在驚慌，這
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10/14 02:40, 5年前 , 36F
就是我們的社會
10/14 02:40, 36F
推
10/14 07:56, 5年前 , 37F
高收入伴隨著高風險 正常啊
10/14 07:56, 37F
→
10/14 07:57, 5年前 , 38F
外送員就是用時間跟風險換取收入
10/14 07:57, 38F
推
10/14 08:14, 5年前 , 39F
自由市場有賺頭，自然有人拼命賺
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10/14 08:15, 5年前 , 40F
沒賺頭自然就會消失，這應該不難懂吧
10/14 08:15, 40F
推
10/14 08:18, 5年前 , 41F
所以這跟風向沒關係，是事實，沒必要什麼都檢討社會
10/14 08:18, 41F
推
10/14 08:23, 5年前 , 42F
目前的經濟狀態，高風險還不見得有高報酬勒
10/14 08:23, 42F
噓
10/14 13:09, 5年前 , 43F
亂騎被撞也是剛好
10/14 13:09, 43F
→
10/14 15:43, 5年前 , 44F
照這邏輯，是不是運毒也要承保
10/14 15:43, 44F
推
10/14 15:53, 5年前 , 45F
h大說得很好 認同
10/14 15:53, 45F
噓
10/14 18:42, 5年前 , 46F
所以說啊，那些外送員或一直罵酸民的啊，再繼續捧啊，捧
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10/14 18:42, 5年前 , 47F
到出人命還要繼續挺，捧到出人命叫政府出來喬？ 馬的，
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10/14 18:42, 5年前 , 48F
社會亂源
10/14 18:42, 48F
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10/14 18:44, 5年前 , 49F
要用外送賺錢……這會ok，但無限上綱在那邊覺得外送比上班
10/14 18:44, 49F
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10/14 18:44, 5年前 , 50F
族好的，別鬧了
10/14 18:44, 50F
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