[新聞] 國際客來台創20年新低!知名航空代理飛達將裁員 董座:不超過1/3已刪文

看板Salary (工作職場)作者 (宅男)時間5年前 (2020/07/13 20:10), 編輯推噓4(403)
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國際客來台創20年新低!知名航空代理飛達將裁員 董座:不超過1/3 https://tw.appledaily.com/life/20200711/IQXRLKXKDIBGKXK7AIFEWARSII/ 疫情衝擊加上邊境無法解封,苦撐多時的旅遊業陸續傳出精簡人力消息。知名外籍航空在 台總代理「飛達旅運」近日已約談員工協商資遣,董事長鄭惠玲今(7/11)上午接受《蘋果 新聞網》訪問時證實,國外疫情尚未平穩,且還看不到我國邊境開放時間,因此與員工面 談協商資遣和留職停薪事宜,下周一(7/13)才定案,但資遣比例不會超過三分之一。北 市勞動局表示,至昨下班前均未接獲飛達旅遊減班休息申請,無大量解雇申請,也無勞資 爭議調解或申訴,資遣通報則須待下周查詢。 繼五福旅遊日前裁員2成求生後,又有旅行社裁員!眾多國際航空包括酷航、卡達航空、 大溪地航空,塔新航空以及國外鐵路公司等在台總代理的飛達旅運公司,也傳出撐不住要 被迫裁員了。《蘋果》今接獲獨家消息指,飛達旅運7月8日下午開會,已經通知要規劃資 遣一半的員工。 飛達旅遊董事長鄭惠玲接獲《蘋果》查證時表示,國外疫情尚未平穩,且台灣短期內要開 放邊境很難,目前看不到邊境開放時間,「也不可能為了做生意要政府開放邊境,人民健 康是最重要的」;疫情初期公司覺得2個月或4個月都可以撐,因此沒有影響員工也沒減薪 ,但近來眼見疫情影響看不到終點,下半年也沒有詢問單,不得已採取更緊縮做法,「必 須保留子彈、維持公司營運」,待市場恢復時才有周轉金。 鄭惠玲強調,目前公司有70多位員工,考量每個同仁狀況不一樣,每一位她都親自面談, 了解如何做對同仁是最好的安排,同仁如果年輕、比較沒有養家壓力,就會考量安排資遣 ,至少有資遣費可拿,也能領政府失業補助,不會影響短期生活;如果有些同仁生活比較 沒問題的,就會商量留職停薪。她強調,整體來說尚未定案,下周才會確定,但裁員比例 不會超過三分之一。 北市勞動局:尚未接獲飛達減班休息、大量解雇申請 飛達旅遊董事長特助黃明琦表示,政府規定資遣比例不能超過三分之一,原則上公司希望 對每個員工依據個人情況都能做最好的安排,資遣比例也不會違背政府法規和規定,至於 《蘋果》接獲投訴內容稱資遣一半的比例,黃表示這應該是誤解,一半是包括留職停薪、 退休和資遣等,但比例尚未定案。 黃明琦說,飛達業務超過九成九都是做國際旅遊,以往曾申請紓困,但由於仍然看不到紓 困3.0方案,加上年底前出境市場回來的機率不高,因此等待紓困3.0已非首要考量,但公 司希望能妥適安排,讓同仁受到的影響降到最低。 北市府勞動局長陳信瑜表示,目前飛達旅運員工勞保投保人數76人,至昨天為止無大解申 請與減班休息紀錄,至於資遣通報紀錄,則需下週一(13日)上班查閱系統才能分析。 創20多年新低!國際旅客來台料減少逾千萬人次 學者:業者恐撐不下去 台北城市科技大學觀光系助理教授李奇嶽表示,由於疫情是在1月底開始,當月抵台旅客 數還有81.3萬人次,但2月開始衰退至35.7萬人次,3月掉至7.8萬人,而4、5、6月每月只 有數千人次。2020上半年來台旅客預計約126萬人,比去年同期大減472萬人,如果下半年 疫情尚未解除,封境管制情況持續,即使下半年每個月到台旅客數都有上萬人,全年也不 會到180萬,「總計今年將較去年減少千萬人次以上,創20多年來最低紀錄。」 李奇嶽指出,若以每位旅客平均每人共消費3萬7345元,台灣觀光收益減損將高達3734.5 億元,全年來台觀光收益僅剩約新台幣600億,相較去年旅客數達1186.4萬人次、觀光收 益達4430億元,台灣觀光市場今年將承受傷筋動骨之痛,而經營外籍旅客來台的航空公司 、旅行社、飯店、免稅店、遊覽車等相關業者,恐撐不下去。 李奇嶽說,政府第一時間也推出許多方案來救觀光產業,從營運補貼到薪資補貼,觀光人 才轉型培訓方案,紓困專案貸款、國內安心旅遊補助,到即將公布的觀光業紓困3.0,共 釋出史上最高且超過百億規模的紓困振興案,對觀光產業有一定穩定效果,但是觀光產業 業態非常多元,與觀光產業相關的就業人口有幾十萬人,肯定無法面面俱到,以最近上路 的振興三倍券來看,根據當年馬政府時期發放消費券的經驗來看,七成的消費多落於量販 店零售業與餐館,消費落於觀光產業的比例會非常小。 學者:邊境管制未解 旅遊泡泡將變「旅遊泡沫」 李奇嶽分析,台灣近4000家旅行業,9成業者靠的是台灣人出境旅遊市場,剩下1成是做入 境旅遊與國內旅遊市場,然而國內旅遊天數短、金額低、毛利少,經濟規模不足以養活 4000家旅行社的10萬從業人員;若是邊境管制未解,與周邊國家洽談「旅遊泡泡」就不會 順利,也就推不動旅遊泡泡,最後不只旅行社撐不住,連資本雄厚的航空公司也會撐不住 ,看不到旅遊泡泡,整個旅遊業變成旅遊泡沫。 李奇嶽也提出三大政府援助建議,第一,對航空公司與旅行社提供直接財務支持,對大型 機構更要加強力道,紓困3.0規模應優於紓困2.0;第二,由政府或中央銀行向航空公司、 旅行業或不願為當下民航業及旅行業提供借貸的商業銀行提供貸款、貸款擔保和公司債券 市場支持;第三,減免稅收。(李姿慧、郭美瑜/台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.122.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1594642205.A.F17.html

07/13 23:34, 5年前 , 1F
某方面而言也算是印證台灣內需市場養不活自己
07/13 23:34, 1F

07/14 07:36, 5年前 , 2F
啊 他就不做國內旅遊市場的
07/14 07:36, 2F

07/14 09:03, 5年前 , 3F
內文也有提到五福旅遊,代表國旅確實養不活旅遊產業,
07/14 09:03, 3F

07/14 09:03, 5年前 , 4F
而且就我所知,不少旅行社現在也是減班減薪苦撐中
07/14 09:03, 4F

07/14 09:05, 5年前 , 5F
某一家就週休四日,薪水大砍
07/14 09:05, 5F

07/14 13:11, 5年前 , 6F
費化 歐美自己一堆境內都不去了還會搭飛機
07/14 13:11, 6F

07/15 14:38, 5年前 , 7F
國際航運要怎麼做內需市場,我想像力太低嗎?
07/15 14:38, 7F
文章代碼(AID): #1V34yTyN (Salary)
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