Re: [新聞] 應徵北捷司機員 男子單側聽損被拒 北捷:保障乘客安全
大家好…關於此新聞
有點被誤會了…
以下是當事人在單側聽損協會的貼文。大家可參考一下
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爭取單側聽損者的工作平權
撰文者:小柯
我是一位單側聽力受損者,以身為社會新鮮人的角色求職就遭遇到因為單側聽損情事而不
予錄取的情況,對象還是公營事業機構。
在大學畢業後透過簡章按照程序,花費許多時間準備及應考,當我筆試通過後,在面試階
段時,即被告知因為單側聽損而不予錄取,這造成自己心理極大的不平衡,不懂為何政府
帶頭不給予單耳聽損者工作權,為何政府不核發單側聽損者身心障礙手冊,視單側聽損為
正常人士,但在求職時又被認為會不適任(沒有身心障礙手冊無法使用職務再設計的服務
,該公營事業機構也沒有清楚說明是否能採用矯正後的聽力就職)。
我4歲時因為發高燒而引發急性中耳炎開刀,導致我的右耳聽力損傷,其間父母曾要求醫
生做聽力檢測,但醫生表示聽力只是差一點,還有另一邊耳朵不會造成任何影響,所以不
用進行聽力測驗。
雖然在求學期間並沒有對學習、社交有什麼特別的問題,大不了就是別人在我右邊說話時
,自己會不自覺地轉左耳去聆聽。
高中階段是讀電機科,一路走來沒有太大的影響,甚至成績可以維持在前三名,並且順利
考取乙級證照。大學四年級,我憑藉著自己的電機專業科目,去報考了台北捷運公司電機
維修類組,當時我看簡章寫”兩耳純聽力平均值高於40分貝不予錄取”,因為推算有符合
,所以決定報考。接下來就是持續的看書、練題目、筆試、面試,很幸運的以正取第5名
的成績錄取了。
收到錄取體檢單的時候我的心涼了一半,因為體檢單聽力的部分,不只簡章寫的”兩耳純
聽力平均值高於40分貝不以錄取”,後面備註還多加了”分別”兩個字。
為了這兩個字我開始每天都睡不好覺,每天都在想這樣可以過嗎?心裡總是忐忑不安,但
還是存有一絲希望,想著兩耳平均值來看是會過的,因為它不是寫任一耳,所以為什麼要
直接放棄呢?
最後還是跟學校請假,硬著頭皮花了3000元去體檢,體檢聽力的結果不出我所料,右耳的
聽力落在50分貝。
到底會不會過呢?
抱著坎坷的心情等到了交報告當天,當天的人事部就先跟我說,你耳朵這樣的狀況可能不
會過,我問會交給醫生評估嗎?人事部說還是會給醫生看。
醫生表示體檢上面的數據顯示是不會過的,但可以再去複檢,但結果可能還是會一樣。
我問:近視嚴重的人戴眼鏡矯正就可以,那為何聽損的人就算戴助聽器矯正還是不能錄取
、簡章寫的體檢標準跟實際錄取的體檢標準不同、不影響工作內容也不能錄取嗎?這讓我
非常的不滿。
身為台北捷運公司專屬的醫生(不確定是否為耳鼻喉科醫生)不能根據自己的判斷來決定
單側聽損者配戴助聽器是否適不適合這項工作,只依據死板、嚴厲的體檢規定就可定生死
,決定是否錄取,光是不給聽力受損的人戴助聽器矯正,獲得工作這點規定,就已嚴重侵
害單側聽損者的工作權,以台北捷運公司的回應及作法來推論,我可能到所有國營及公營
事業,就算通過筆試,只要是因聽力問題,在有關體檢的項目中都有可能無法錄取。
這讓我感覺自己比身心障礙者還不如,目前正在尋求管道申訴,希望政府可以重視此事,
還給我們單側聽損者的工作平權。
小柯母親的心聲~
我覺得醫生扮演的角色很重要,對於沒有經歷過聽損的人而言,一定都是聽專業醫生的建
議,當醫生說單耳受損沒關係時,我們就天真的以為不影響。所以也沒有很在意兒子聽力
發展,當時我也年輕不知輕重,加上小孩還小,他可能以為那樣的聽力才是正常的,所以
他不曾跟我說他聽不清楚老師上課的聲音,是這次北捷事件後,我才知道原來在兒子求學
的過程是如何需要側耳傾聽別人說話,當下除了後悔、自責、心疼也不知道要怎麼幫他,
多希望痛在自己身上,替兒子分攤所有的苦難。
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然後下面是從 單側聽損協會 找到的資料
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「不再漠視,單側聽損勞動權益再評估」公聽會
立委 王婉諭、立委 管碧玲 (kuanbiling)、立委 莊競程 有志者是競程 與台北市議員
林穎孟 台北市議員 一起出席「單側聽損勞動權益再評估」公聽會,聽取各方意見。
會中邀請單側聽損協會、專家學者、單側聽損人士及其家屬,共同探討單側聽損民眾之勞
動權益問題。
-----心情記實-----
母親對孩子的愛與不捨,終促成了一場集合政界、醫學界與民間的盛大會議。
2020年6月9日一封私訊於 單側聽損協會 粉專的來信,開啟了單側聽損就業權益的議題~
與柯媽媽及小柯間的訊息往來,暸解案件的過程,將陳情訊息釋出後,立刻就獲得了 王
婉諭 委員辦公室的重視,因事涉北捷且與就業法令相關,在林穎孟 台北市議員 及 大恆
國際法律事務所李荃和律師 的協助下,牽起了這次的公聽會。
堅強、勇敢的小柯並未被現實擊倒,反而願意站出來,寫出自己的心路歷程並且共同為這
場史無前例的公聽會努力,這對一位初涉入職場的青年而言,是需要多麼大的勇氣啊!
#小柯不因此而放棄繼續努力考公職
#柯媽媽雖然緊張但仍然在公聽會上說出自己的心聲
#柯爸爸來訊表示希望能喚醒政府對這群弱勢族群的重視
#感謝小柯一家人願意站出來
謝謝 莊競程 委員、 管碧玲 委員重視單側聽損的權益,在百忙之中抽空共同召開公聽會
。
公聽會中聽力領域學者專家陣容堅強,有台灣聽力語言學會葉文英理事長、中山醫學大學
語言治療與聽力學系教授羅敦信教授、馬偕醫學院聽力暨語言治療學系副教授張秀雯教授
、林克寰聽力師、聽力公主・Hearing Action - YouTube 趙藙婷聽力師。
翁仕明醫師/教授身任臺北市立萬芳醫院醫師、國立臺北護理健康大學聽語所副教授長期
關注單側聽損議題。
大恆國際法律事務所的吳佳樺律師針對法律層面進行說明。
中華民國聽障人協會謝素分秘書長受邀出席,她長期為聽障族群進行倡議及協助發聲。
社團法人新竹市聾人協會鄭文雅總幹事,本身也是位單側聽損,她站出來陳述自身經歷,
另外還有洪效凡、葉志勝、蕭又銘、邱建文也分別站出來向與會者說明身為單側聽損所遭
遇到的處境。
黃馨慧以身為整形外科醫師及單側聽損家長的身份,表達了為人父母對孩子未來處境的憂
慮。
最後,感謝山水民意研究股份有限公司張展誌專案經理,現場說明開拓文教基金會在2018
年於全國各縣市針對單耳聽損議題進行民意調查。
殷切期盼,這場公聽會是改變的開始,訴求如下:
1.國營事業簡章檢視及修正,避免誤會再次發生。
2.研究採取矯正後聽力及重新審視各機關(構)有要求聽力標準的項目,全面做「必要性
」的盤點,重新評估各個職位,對於聽力標準的必要性、合理性,以及適用範圍。
3.具體討論將職務再設計與現行身障證明脫勾的可行性,將單側聽損納入職務再設計政策
中。不止公部門,私人企業也同樣可以藉由職務再設計的良善政策進而得到幫助。
希望透過這場公聽會,開啟求職過程中關於標準、聽力精確檢測、助聽輔具等議題的對話
機會,具體保障單側聽損族群的相關權益,與國際接軌並落實CRPD身心障礙者權利公約的
精神。
公聽會緣起:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3319291131492061&id=347736761980861
公聽會直播:
https://www.facebook.com/wanyu.claire/videos/275390673800365/?vh=e&extid=9YfoBTwr7qxeEuDo&d=n
王婉諭立法委員:
https://www.facebook.com/102002721267282/posts/214424793358407/
管碧玲立法委員:
https://www.facebook.com/112542652141599/posts/3625767264152436/?extid=98eyDuDae9Om75Mq&d=n
莊競程立法委員:
https://pse.is/vw39q
林穎孟台北市議員:
https://www.facebook.com/yingmenglin/posts/2819564004948098
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言:
: 應徵北捷司機員 男子單側聽損被拒 北捷:保障乘客安全
: https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020925P12M1
: https://www.youtube.com/watch?v=EHH2-UrXTr8
: 一名剛出社會求職的柯先生出面陳情,說因為他單側聽力受損,北捷公司用體檢未達標準
: ,拒絕他求職,立委王婉諭和多名立委召開公聽會,讓大家了解聽損者的困難。
: 面對質疑,北捷出面澄清,為了保障乘客安全,司機員必須接收四面八方訊號,所以根據
: 法規執行,並非打壓聽損者的工作權。
: 頭戴鴨舌帽的柯先生,委屈的在鏡頭前,訴說自己因單側聽障問題,導致求職權利受影響
: 的委屈。
: 陳情人柯先生表示,「看簡章上面寫的是兩耳純聽力平均值達40分貝者,就以為是兩邊耳
: 朵加起來除以二,面試完備註寫的又是未矯正分別40分貝,所以我就不能進去北捷工作。
: 」
: 陳情人媽媽邱女士則說,「光一個聽損就是單耳聽損,而且戴矯正器都不行的話,我不知
: 道他們標準是怎麼訂定的。」
: 柯媽媽十分不捨,剛出社會求職的兒子因為單側聽損,在面試最後一關,北捷因其體檢未
: 達標準,被拒於門外,為了讓同樣也有單側聽損問題的人,求職不再受影響。立委王婉諭
: 、管碧玲以及多位民代,召開公聽會,希望能讓大家了解,聽障者在生活中遇到的困難。
: 立委(時力) 王婉諭說,「之前有些爭議是說,是不是能接受他戴助聽器之後測試的聽力
: ,因為現在蠻多時候是不能接受的,我們可能要實際來檢討一下說,我們的工作需求是都
: 不能戴助聽器嗎,還是說不了解,所以訂定一個最嚴謹的規範。」
: 北捷公司人力處副處長王鑫瓏則解釋,「我們公司目前對行車人員體檢的部分,是根據台
: 北市行車人員規則所訂的聽力標準,來執行檢測的,所以這部分在法規未規定之下,我們
: 就是依法規來執行。」
: 面對外界疑問,北捷出面澄清,由於當事人應徵的司機員都是單獨駕駛,必須同時間接收
: 來自四面八方的訊號源,並即時透過系統手機,和行控中心連絡。
: 因此不得不按照現行規範保障乘客安全,也是要讓聽損者,不會因聽力受損,影響工作表
: 現。
: (民視新聞/李昱禎、林東銘 台北報導)
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1601263575.A.2AD.html
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