[新聞] 全台外送員突破14萬大關 朝野立委籲訂專法保障權益

看板Salary (工作職場)作者 (漂向北方)時間2年前 (2023/04/17 11:16), 編輯推噓3(5227)
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1.新聞標題 全台外送員突破14萬大關 朝野立委籲訂專法保障權益 2.網址連結 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4270856 3.新聞內文 2023/04/14 22:27 〔記者王千豪/台北報導〕針對外送平台、外送員、店家以及消費者之間的爭議,民眾黨 立委賴香伶表示,外送產業在台發展已超過十年,勞動部統計外送員人數已突破14萬5千 萬人,急需一部專法規範外送產業,他將於本會期提出我國第一部「外送平台暨從業人員 權益保障法草案」,力拼今年三讀通過;跨黨派立委也表態支持立專法,並呼籲勞動部儘 快提出專法版本草案。 民眾黨立委賴香伶、張其祿今天召開「外送平台從業人員權益保障法」公聽會聆聽各方代 表意見,民進黨立委范雲、時代力量立委王婉諭及前交通部長賀陳旦也到場力挺。 賴香伶表示,今年2月外送平台業者無故降薪外送員,導致「40元之亂」,當時會同北、 中、南外送工會召開記者會抨擊此事。根據全國外送工會2000多份的統計中,超過9成外 送員認為跑單費用遭平台減少,但至今外送平台依然持續對外送員進行片面減少跑單費用 ,或加長跑單距離,讓許多外送員被迫延長跑單時間以獲取相同收入,導致外送員在道路 上的時間成本增加、承擔更高的交通事故風險。 賴香伶指出,勞動部從2022年開始擬定「外送員勞動權益指導原則」,將針對工資、工時 、保險、派單機制、懲戒機制等提出相關指導原則。當時勞動部長許銘春希望在2022年底 公布,盼能使地方政府、工會與業者遵行,全國一體適用,惟勞動部至今尚未公布該指導 原則,實在令人失望。 賴香伶呼籲,外送產業在台發展已超過十年,急需一部專法規範外送產業,行政院及立院 各黨派立委,應在本屆任期結束前,積極推動外送專法三讀通過,保障外送平台與從業人 員的相關權益。 范雲表示,根據勞動部職安署統計,2019年全台外送員人數4.5萬人,到去年已翻三倍、 飆升至14.5萬人;然而外送員卻長期面臨勞動條件和工作安全缺乏保障、平台政策朝令夕 改、薪資計算基準不透明的狀況。 范雲指出,先前曾多次與勞陣及全國外送產業工會的外送員夥伴,共同召開記者會,揭露 外送平台未遵守相關職業安全衛生保障措施的情形;也呼籲平台的薪資計算方式要公開透 明,不能任憑平台隨意調整演算法,影響外送員的勞權與薪資。 范雲強調,外送平台進入臺灣已超過十年,外送員人數逐步攀升。但勞動權益的問題不能 單靠平台自律,政府責無旁貸。許多地方政府,包含台北、新北、台中、台南都已有外送 平台自治條例,勞動部做為中央主管機關,不應再拖拖拉拉,應聽進第一線外送員夥伴的 意見,盡速以法制化方式,保障外送員的勞動權益。 4.心得 外送工會希望政府能夠為外送員立專法,但當初外送員到底是承攬還是僱傭吵了 很久... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.250.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1681701384.A.8E6.html

04/17 11:43, 2年前 , 1F
工作型態應該算是承攬,但外送員認為可以認定為僱傭
04/17 11:43, 1F

04/17 11:53, 2年前 , 2F
若是改為僱傭,那麼會多其他限制(例如固定或增加工時),
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04/17 11:54, 2年前 , 3F
且跑單報酬必然降低,屆時又會吵其他事了
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04/17 11:56, 2年前 , 4F
承擔高交通事故風險,怎不說是外送員為了拚單數而無視
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04/17 11:56, 2年前 , 5F
交通規則橫衝直撞,這跟每單報酬沒有直接關聯,又不是每
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04/17 11:57, 2年前 , 6F
變僱傭那就不是你想跑外送就跑了,想加入先面試?
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04/17 11:57, 2年前 , 7F
單報酬高時外送員就會慢慢騎,這種論件計酬的工作本來
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04/17 11:57, 2年前 , 8F
就是從業人員會拚時間了阿
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04/17 12:25, 2年前 , 9F
什麼時候外送平台在台灣發展已超過十年?不爽不要
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04/17 12:25, 2年前 , 10F
做,不然封殺嘛這個你們不是很會?What are you ba
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04/17 12:25, 2年前 , 11F
rking for?
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04/17 12:29, 2年前 , 12F
可以恐嚇他們在叫他媽我進口外籍移工來做讓你們全
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04/17 12:29, 2年前 , 13F
都都失業,不然去搞詐騙,殺人放火金腰帶
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04/17 13:00, 2年前 , 14F
熊貓2013 UE2016 不爽不要叫
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04/17 13:00, 2年前 , 15F
但我不認為單價高他們就會慢慢騎,應該是越騎越快
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04/17 13:10, 2年前 , 16F
要立法專屬年金 且政府負擔九成免稅。交通除罪化免罰。納入
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04/17 13:10, 2年前 , 17F
大眾運輸補貼油資買新車
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04/17 14:46, 2年前 , 18F
檳榔外送
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04/17 19:13, 2年前 , 19F
保障權益 所有外送員肯領基本時薪?
04/17 19:13, 19F

04/17 19:14, 2年前 , 20F
單價高 只會更拼 想賺更多單
04/17 19:14, 20F

04/17 20:03, 2年前 , 21F
你那邊還來得及
04/17 20:03, 21F

04/17 20:26, 2年前 , 22F
如果改成雇用,那平台就可以規定外送員的上下班時間
04/17 20:26, 22F

04/17 20:26, 2年前 , 23F
那就跟人力派遣公司差不多了,確定這樣比較好?
04/17 20:26, 23F

04/17 21:00, 2年前 , 24F
真的有10年了只是當初只在台北有單比較多
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04/18 07:00, 2年前 , 25F
想知道除了第一份工作就是跑外送,其他原本的人之前是做什
04/18 07:00, 25F

04/18 07:00, 2年前 , 26F
麼的
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04/18 09:12, 2年前 , 27F
每單報酬提高,只會越騎越快,因為每多一單賺更多
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04/18 09:12, 2年前 , 28F
舉個誇張的例子,如果一單賺30,跟一單賺200
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04/18 09:13, 2年前 , 29F
願不願意為了多200再多200,騎快一點?
04/18 09:13, 29F

04/19 23:53, 2年前 , 30F
權益想必不錯才會爆增吧
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04/20 01:04, 2年前 , 31F
現在訴求要保障每單有60-70 還要平台幫忙保第三人責任險
04/20 01:04, 31F

04/20 01:05, 2年前 , 32F
保障最低單價下限 還有這個限制司機數量?
04/20 01:05, 32F

04/20 01:06, 2年前 , 33F
是要怎麼評定哪些人可以跑
04/20 01:06, 33F

04/20 01:08, 2年前 , 34F
檢舉機制要改 改成對外送員有利?
04/20 01:08, 34F
文章代碼(AID): #1aFBe8Zc (Salary)
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