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[新聞] 美尖端科技禁運 陸最新國產C919客機飛不起來 - 兩岸 - 中時新聞網

看板Stock (股票)作者 (GOLD)時間5年前 (2020/09/15 23:17), 編輯推噓11(12推 1噓 25→)
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美尖端科技禁運 陸最新國產C919客機飛不起來 - 兩岸 - 中時新聞網 18:482020/09/15 https://i.imgur.com/yLz23mh.jpg
號稱大陸首款國產大型客機C919，於2017年在上海浦東國際機場首飛成功。（圖／新華社 ） 就在華為面臨麒麟晶片斷供彈盡糧絕之際，曾令中國大陸相當自豪的國產商用飛機C919的 生產也面臨重大困境，多項含有尖端技術的重要零部件因違反美國科技禁運政策而無法取 得，導致C919交機一再拖延。這顯示出大陸各項先進產業高度依賴美國尖端技術，科技發 展的命門仍掌握在美國手中。 據《美國之音》報導，大陸最近關於科技產業的一系列動作和表態，似乎反映了北京愈來 愈擔憂半導體晶片領域和商用飛機製造業受制於美國的被動局面。 報導表示，以空中巴士A320與波音737max為競爭對象的C919中短程窄體單通道客機，2017 年5月首飛成功後，其交付日期則從原定的2015年底一拖再拖。目前中國商飛共生產了6架 試飛機，官方宣佈的正式交付日期是2021年。 不過航空分析師尤索夫(Shukor Yusof)認為，C919明年交付的目標極具挑戰性，雖然飛機 已完工，但還有一些初期問題尚未解決。由於他們非常依賴西方的供應鏈，隨著新冠疫情 持續，延遲交機是不可避免的。 中國商飛內部文件顯示，公司目標在2019年之後的「成熟期」每年生產150架C919客機， 目前已經收到了28家客戶815架訂單。 雖然中國商飛自稱 C919是自行研製，但其「國產」的意義廣受質疑。媒體對外宣稱C919 近60%國產化，未來要力爭100%的國產化。但不可否認的是，目前參與C919製造的外國供 應商扮演了極關鍵、甚至是決定性的角色。其重要技術對國外的依賴程度極高，飛機的動 力系統、航電飛控系統、燃油系統、電源系統、起落架等關鍵領域，都直接採用國外成熟 的產品和技術、或是由中外合資企業製造；大陸國內航空工業部門參與設計製造的主要是 機身、機翼、尾翼、內飾等部分。 華盛頓戰略與國際研究中心（CSIS）高級顧問甘思德（Scott Kennedy）說，C919的「國 產化」只是個名義，所有能讓這款飛機飛起來的東西都是西方的，供應鏈主要是美國的。 蒂爾集團副總裁、航空分析師阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）的評價更尖銳，他說， 沒有美國技術，中國大陸的大飛機工程將整個「脫軌」。沒有西方的發動機和航空電子系 統，大陸根本無法做成C919。真正的挑戰不是造機身，而是發動機和航電設備，這是飛機 的肌肉和大腦。建造一個機尾畫著國旗的鋁管並沒有什麼意義。 尤索夫說：「無論是ARJ21還是C919，大部分用於製造飛機的部件都是西方國家製造的， 它是空中巴士A320的複製品。」 甘思德表示，美中關係緊張讓美國制裁大陸航空業的可能性驟然升高。現在西方很有可能 會重新審查供應商承諾提供給C919的技術，可能會認定這些技術會幫助大陸軍事力量發展 。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200915005138-260409 中國自製的客機做不起來，最大的得利者是美國波音公司，可以注意一下美股波音公司股 價！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.159.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1600183021.A.AFD.html
推
09/15 23:18, 5年前 , 1F
跟最近的空軍一樣
09/15 23:18, 1F
推
09/15 23:19, 5年前 , 2F
沒差辣 因為武漢肺炎 也不需要那摸多客機
09/15 23:19, 2F
推
09/15 23:19, 5年前 , 3F
xd..航母材料不知道有沒有...
09/15 23:19, 3F
→
09/15 23:21, 5年前 , 4F
沒人得益 因為它本來市佔就是0
09/15 23:21, 4F
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09/15 23:21, 5年前 , 5F
而且疫情燒不完 也沒啥人買新飛機
09/15 23:21, 5F
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09/15 23:24, 5年前 , 6F
它幾乎只有機殼與裝潢是自己做
09/15 23:24, 6F
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09/15 23:24, 5年前 , 7F
把美國航太設備組裝起來 貼自己品牌
09/15 23:24, 7F
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09/15 23:25, 5年前 , 8F
但之前結構算錯了 導致延誤很久
09/15 23:25, 8F
推
09/15 23:26, 5年前 , 9F
韭菜們把飛機扛起來 也能夠算起飛吧？ 比較慢而已
09/15 23:26, 9F
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09/15 23:26, 5年前 , 10F
跟抬轎子一樣
09/15 23:26, 10F
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09/15 23:30, 5年前 , 11F
C919實際訂單有299架次了，維基百科的資料
09/15 23:30, 11F
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09/15 23:31, 5年前 , 12F
波音靠川普打掉潛在競爭者也不錯
09/15 23:31, 12F
推
09/15 23:45, 5年前 , 13F
好爽
09/15 23:45, 13F
推
09/15 23:46, 5年前 , 14F
那些訂單不就他們國航被逼買來做面子的
09/15 23:46, 14F
推
09/15 23:48, 5年前 , 15F
韭菜運送專機
09/15 23:48, 15F
推
09/16 00:08, 5年前 , 16F
發動機可以買RR的啊 不算美國科技吧
09/16 00:08, 16F
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09/16 00:19, 5年前 , 17F
它引擎應該是不能隨便換的
09/16 00:19, 17F
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09/16 00:20, 5年前 , 18F
那些訂單只是意向而已
09/16 00:20, 18F
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09/16 00:20, 5年前 , 19F
實際上現在全球疫情太慘
09/16 00:20, 19F
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09/16 00:21, 5年前 , 20F
估計沒啥航空公司肯買飛機了
09/16 00:21, 20F
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09/16 00:23, 5年前 , 21F
換發的話 之前試飛多年等於進度歸零
09/16 00:23, 21F
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09/16 00:23, 5年前 , 22F
C919機體基本上為LEAP引擎訂做
09/16 00:23, 22F
推
09/16 00:35, 5年前 , 23F
中時造反了？
09/16 00:35, 23F
推
09/16 02:24, 5年前 , 24F
因為現在不痛不癢，不然明明公司很缺錢，當然要拿下
09/16 02:24, 24F
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09/16 02:24, 5年前 , 25F
中國市場
09/16 02:24, 25F
→
09/16 06:25, 5年前 , 26F
自己刻啊很難？
09/16 06:25, 26F
推
09/16 06:39, 5年前 , 27F
日本德國禁止高鐵零件出口 中國高鐵也會廢了
09/16 06:39, 27F
推
09/16 08:15, 5年前 , 28F
一堆中国自家租賃公司買的 嘻嘻
09/16 08:15, 28F
噓
09/16 08:43, 5年前 , 29F
就跟中華民國空軍的IDF一樣吧
09/16 08:43, 29F
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09/16 08:43, 5年前 , 30F
其實都是美國貨
09/16 08:43, 30F
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09/16 09:07, 5年前 , 31F
在沒人投資的時候投資 在景氣回溫之後一舉爆發 韓
09/16 09:07, 31F
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09/16 09:07, 5年前 , 32F
國2008年不是已經示範過了嗎
09/16 09:07, 32F
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09/16 09:08, 5年前 , 33F
等景氣回溫大家都要買飛機 還不漲到天價賣 還買不
09/16 09:08, 33F
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09/16 09:08, 5年前 , 34F
到
09/16 09:08, 34F
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09/16 09:12, 5年前 , 35F
新藥，開發，銷售週期都長
09/16 09:12, 35F
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09/16 09:13, 5年前 , 36F
推錯邊
09/16 09:13, 36F
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09/16 12:27, 5年前 , 37F
看過些報導說這些客機其實連中國國內廠商都不太想用
09/16 12:27, 37F
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09/16 14:23, 5年前 , 38F
零組件
09/16 14:23, 38F
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