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[新聞] Elon Musk的地下隧道系統完成 但無法達到預期運輸量

看板Stock (股票)作者 (.)時間5年前 (2020/10/24 21:23), 編輯推噓27(31推 4噓 21→)
留言56則, 42人參與, 5年前最新討論串1/1
Elon Musk的地下隧道系統完成 但無法達到預期運輸量 1.原文連結： https://bit.ly/3jrZR5g 2.原文內容： 特斯拉執行長Elon Musk為解決惱人的塞車問題而設立地下隧道公司Boring Company，正在美國拉斯維加斯建一條通往會議中心（LVCC）的地下隧道系統。目前，據TechCrunch報導，Boring Company可能無法像最初承諾的運載更多的乘客。這項發現不僅令人失望，還意味著Boring Company可能須支付罰金。 然而，問題不是來自於技術上的限制，而是消防法規。Boring Company地下隧道系統規劃的三個乘載區之一的會議中心環線（Convention Center Loop），每小時只允許800名乘客進入。也就是說，Loop每小時只能運載1200人，是原先規劃運量的四分之一。目前還不清楚Boing Company如何執行800名乘客的限制，因為Loop不包括任何有可以控制乘客流量的旋轉門或設施。 如果Boring Company公司不能像運載承諾的乘客數量，就會有財務後果，可能會錯失1300多萬美元的建設預算，還有可能面對450萬美元的罰款。 當時，拉斯維加斯會展與觀光推廣局（LCVCA）在與Boring Company簽訂合約，採取以乘載人數來計算激勵獎金，也就是依規定Boring Company必須在達成設定的目標後才能收到款項。隧道完工後，Boring Company將獲取總合約金的30%。當Loop整個系統的完成後，LCVCA將支付Boring Company超過1000萬美元。 如果Loop證明每小時能運送2200名乘客，Boring Company將獲得440萬美元，如果乘客數達到3300名，則可再次獲得同樣的款項，如果達到每小時4400名乘客，則再次獲得同樣的款項。這些依照運量而支付的款項共佔總合約的30%。 即使Boring Company在測試過程中達到了運輸量的目標，LCVCA也擔心可能無法維持乘載能力，因此規定，如果Boring Company不能在大型展覽會期間提供足夠的運輸量，需支付違約賠償金。" 每次大型展覽期間，如果Boring Company 在13小時內未能達到平均每小時運送3960名乘客的能力，就必須向LVCVA支付30萬美元的賠償金，最高罰金為450萬美元。 即使沒有安全限制，Loop可能也難以達到其乘載目標。Loop的10個停靠站中，每個站每小時都必須處理數百名的乘客，可能有100名或更多的乘客同時到達和離開，還須處理行李裝卸，更不用說充電了。 Loop的進度也落後。Boring Company原計劃在2020年10月1日之前完成系統建設，讓Loop在2021年CES之前就開始運行。根據馬斯克10月14日的推文，Loop也許將在一個月時間開放。Boring Company在2020年5月完成了Loop隧道的挖掘工作。 據Boring Company介紹，Loop將使用特斯拉Model Xs、Model 3s以及改裝後的Model 3，一次最多可容納16名乘客，以高達155英里/小時的速度在隧道中行駛。 The Boring Company的目標是將LVCC Loop從當地的人流運輸系統擴展到整個拉斯維加斯的交通系統，並最終延伸到洛杉磯。如果，該系統在小規模的會議中心無法提供運量和收入，這些目標是否能達成就更令人懷疑了。 3.心得/評論： 為了解決地面塞車問題而出現的Boring公司，最終目標是從拉斯維加斯通到洛杉磯，如今卻因為消防法規的問題，可能面臨賠償金。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.176.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1603545813.A.7A3.html
推
10/24 21:28, 5年前 , 1F
感覺會解決的
10/24 21:28, 1F
推
10/24 21:31, 5年前 , 2F
看不太懂的說，所以不是軌道式的，而只是地下電車公
10/24 21:31, 2F
→
10/24 21:31, 5年前 , 3F
路而已？
10/24 21:31, 3F
推
10/24 21:37, 5年前 , 4F
10/24 21:37, 4F
→
10/24 21:43, 5年前 , 5F
怎麼會蓋完了才發現有法規問題？
10/24 21:43, 5F
推
10/24 21:43, 5年前 , 6F
現在賭城因為武漢肺炎的關係 沒有人潮 沒有達標
10/24 21:43, 6F
→
10/24 21:44, 5年前 , 7F
很正常阿 再看看
10/24 21:44, 7F
推
10/24 21:48, 5年前 , 8F
他是小時候玩的軌道車放大版 這種運輸方式最大問題
10/24 21:48, 8F
→
10/24 21:48, 5年前 , 9F
還是上下車會花很多時間 另外內文也講到還有行李問
10/24 21:48, 9F
→
10/24 21:49, 5年前 , 10F
題 除非大家上車行李都放腿上 要不然只要開一次後車
10/24 21:49, 10F
→
10/24 21:49, 5年前 , 11F
箱 花的時間瞬間增加1-2分鐘 更不用說嬰兒車什麼的
10/24 21:49, 11F
推
10/24 21:51, 5年前 , 12F
...都蓋好了才發現法規有問題？難以置信
10/24 21:51, 12F
→
10/24 21:53, 5年前 , 13F
too boring
10/24 21:53, 13F
推
10/24 21:53, 5年前 , 14F
這撞了怎麼辦
10/24 21:53, 14F
→
10/24 21:55, 5年前 , 15F
看來問題不在於行車速度 而是在於讓旅客能快速上車
10/24 21:55, 15F
推
10/24 22:24, 5年前 , 16F
Bill Burr 的困擾要解決了
10/24 22:24, 16F
推
10/24 22:40, 5年前 , 17F
美版大巨蛋
10/24 22:40, 17F
推
10/24 22:44, 5年前 , 18F
不就文湖線的加速版?
10/24 22:44, 18F
推
10/24 22:57, 5年前 , 19F
looooooooooooooooooooop
10/24 22:57, 19F
推
10/24 22:59, 5年前 , 20F
boring
10/24 22:59, 20F
推
10/24 23:02, 5年前 , 21F
那個賠償金對這些大公司而言,算小數字而已吧
10/24 23:02, 21F
推
10/24 23:30, 5年前 , 22F
不然捷運跟區間車為什麼要一節車廂那麼多門 門多上
10/24 23:30, 22F
→
10/24 23:30, 5年前 , 23F
下乘客才會快 看看機場接駁巴士也是前後門+低底盤才
10/24 23:30, 23F
→
10/24 23:30, 5年前 , 24F
快
10/24 23:30, 24F
推
10/24 23:45, 5年前 , 25F
看不太懂 他說消防法規規定運量不能大於多少 又被
10/24 23:45, 25F
→
10/24 23:45, 5年前 , 26F
靠杯運量不足@@？
10/24 23:45, 26F
推
10/24 23:55, 5年前 , 27F
又要馬好 又要馬不吃草
10/24 23:55, 27F
推
10/24 23:58, 5年前 , 28F
挖洞的速度也太快
10/24 23:58, 28F
推
10/25 00:21, 5年前 , 29F
好危險，誰會開這個，久了會造成幽閉恐懼症
10/25 00:21, 29F
推
10/25 00:32, 5年前 , 30F
這時候的運量
10/25 00:32, 30F
→
10/25 00:50, 5年前 , 31F
其實這種新型態的建設很多都會碰到困難，而解決困
10/25 00:50, 31F
→
10/25 00:50, 5年前 , 32F
難繼續進步才是馬斯克的強項，就慢慢等哩
10/25 00:50, 32F
→
10/25 00:54, 5年前 , 33F
洞留著加鐵軌才是正解
10/25 00:54, 33F
推
10/25 01:00, 5年前 , 34F
空軍樂嗨嗨
10/25 01:00, 34F
噓
10/25 01:08, 5年前 , 35F
10/25 01:08, 35F
噓
10/25 01:20, 5年前 , 36F
騙人的傻玩意 改成真空超音速列車還比較有搞頭
10/25 01:20, 36F
推
10/25 01:35, 5年前 , 37F
這東西當初不是運送車輛嗎？怎麼後來變乘客
10/25 01:35, 37F
→
10/25 01:43, 5年前 , 38F
換台車不就解決上下車問題 ..是他源頭管制進入人數
10/25 01:43, 38F
推
10/25 01:44, 5年前 , 39F
火災馬上變成煙囪管
10/25 01:44, 39F
→
10/25 03:30, 5年前 , 40F
法規喬一下就好了有什麼難
10/25 03:30, 40F
推
10/25 04:00, 5年前 , 41F
看musk貼的車站圖 應該是用特斯拉的車子走隧道這樣
10/25 04:00, 41F
推
10/25 04:44, 5年前 , 42F
又想炒股
10/25 04:44, 42F
推
10/25 07:34, 5年前 , 43F
造價比捷運低 建造速度快 這是一個很好的運輸模式
10/25 07:34, 43F
推
10/25 07:42, 5年前 , 44F
這跟高架橋有什麼差別嗎？
10/25 07:42, 44F
→
10/25 07:58, 5年前 , 45F
44樓，這運輸方式是靠一部分的地吸引力做動力的，比
10/25 07:58, 45F
→
10/25 07:58, 5年前 , 46F
較省電這樣速度也比較快
10/25 07:58, 46F
噓
10/25 08:21, 5年前 , 47F
這新聞數字跳來跳去的根本看不懂
10/25 08:21, 47F
推
10/25 08:36, 5年前 , 48F
？獎勵規則訂完卻說根本達不到？陷阱？
10/25 08:36, 48F
推
10/25 09:06, 5年前 , 49F
就創投詐欺啊，馬思克本來就搞這個起家的
10/25 09:06, 49F
推
10/25 09:08, 5年前 , 50F
會被國家徵收嗎 變成金牌特務第一集那樣通往總部
10/25 09:08, 50F
推
10/25 09:13, 5年前 , 51F
運量達不到是車站法規的問題
10/25 09:13, 51F
噓
10/25 09:45, 5年前 , 52F
錯誤百出的文章跟原文
10/25 09:45, 52F
→
10/25 10:24, 5年前 , 53F
回教狂熱分子進去隧道也是個問題
10/25 10:24, 53F
推
10/25 10:37, 5年前 , 54F
回教狂熱份子去哪裡沒問題？ 但開起來好像恐怖感
10/25 10:37, 54F
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10/25 10:57, 5年前 , 55F
可笑
10/25 10:57, 55F
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10/25 11:02, 5年前 , 56F
唯一信仰 馬斯克
10/25 11:02, 56F
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