Re: [標的] 長榮多(傻,都沒在看波羅地海指數)

看板Stock (股票)作者 (人生得意須盡歡~)時間5年前 (2021/01/19 11:30), 編輯推噓16(19339)
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波羅地海散裝指數是給中航慧洋這些船用的,而船又有分大和小型 所以要記得不要只看總指數BDI,還要再往下看大船BCI小中船BPI等 通常因為煤或是鐵礦砂原因 至於貨櫃,可以觀察以下 1.貨櫃公司營收 因為公司大家現在都衝出去空回來,所以雖然運價大漲,但營收並沒有相應幅度上升 如果運價月成長趨緩,那就要很小心了 2.缺櫃造成的漲價是正效用還是負效用 因為缺櫃,出船以後過去可能90%出船,現在會不會等到80或是70%就出了? 反正很賺,多跑一點是一點,只是賺多賺少 3.缺櫃延續性 雖然新聞媒體都說缺櫃還有起碼多久,但聽產業是說他們三月就有櫃可以拿了 所以也就是說,三月開始缺櫃的狀況會緩下來 新聞很看多說缺起碼半年,但大資金會沒聽說缺櫃狀況三月會有舒緩嗎 有一個社群主持人在約半個月前透露航運界的人告訴他: "三月運價開始下滑,第三季歸位" 老實說我自己是覺得第三季歸位有點扯翻,我自己是保守看 只是前幾天聽到有公司因為缺櫃造成的出貨延後3月就解決可以出貨 這對運價來說後市不知道會怎麼調整 至於有人說外資報告 外資報告好一陣子前就發了,可是在外資報告出來前外資不是早幾天就開始出了嗎... 只要成本好可以抱著慢慢看後市,行業大方向怎麼變化現在大家都是邊走邊看 如果運價轉弱過幾個月調整完會不會再上誰也說不准 成本好的可以賭,成本不好的要小心一點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.111.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611027024.A.650.html

01/19 11:33, 5年前 , 1F
以現在這個價,何謂成本好的?不好的?
01/19 11:33, 1F

01/19 11:34, 5年前 , 2F
市場趨勢與籌碼已不在,分析再多都是枉然
01/19 11:34, 2F

01/19 11:35, 5年前 , 3F
全市場都知道的利多QQ
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01/19 11:36, 5年前 , 4F
氣勢沒 過氣,就沒用了啦 除非主力在進場拉
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01/19 11:36, 5年前 , 5F

01/19 11:37, 5年前 , 6F
20以下我覺得是很漂亮的水位,要等可以賭看看
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01/19 11:37, 5年前 , 7F
只要沒人氣,營收就會跟股價脫鉤
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01/19 11:37, 5年前 , 8F
這個利多已經從10塊漲到46 早就反應完了
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01/19 11:37, 5年前 , 9F
主力已經在佈局了
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01/19 11:38, 5年前 , 10F
三大法人一直賣,什麼力都沒有用,等三大進場在說
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01/19 11:39, 5年前 , 11F
你都用賭字了xd
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01/19 11:39, 5年前 , 12F
個人覺得10塊內更好,只要今年有10塊內建議可買進
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01/19 11:40, 5年前 , 13F
現在只能等他市場冷下來 當沖仔去玩別支股票 才有
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01/19 11:40, 5年前 , 14F
希望 但人一但都走光了 這支股票也就死魚了
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01/19 11:41, 5年前 , 15F
人氣在,就算一直虧損 也可以噴個幾十根紅棒
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01/19 11:42, 5年前 , 16F
10以下不容易阿,長榮跟海外比起來算是很慢啟動
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01/19 11:43, 5年前 , 17F
成本十幾的持有者對他一般都有看法,基本上那些
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01/19 11:43, 5年前 , 18F
抄底的人好多,導致最近最高的人也多了。反正最後再
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01/19 11:43, 5年前 , 19F
倒給抄底的,抄底的再倒給看財報的
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01/19 11:44, 5年前 , 20F
到七月八月也不一定不發生,只是成本不好的
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01/19 11:44, 5年前 , 21F
未必扛的住那個震盪
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01/19 11:46, 5年前 , 22F
好文一篇
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01/19 11:47, 5年前 , 23F
01/19 11:47, 23F

01/19 11:48, 5年前 , 24F
隨便啦,航運太多人,不要再上船了
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01/19 11:51, 5年前 , 25F
疫苗感覺效用不大 3月會變好嗎?
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01/19 11:54, 5年前 , 26F
長榮自己有子公司造貨櫃
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01/19 11:54, 5年前 , 27F
主要是三月後櫃會帶回來,平常是出船送貨
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01/19 11:55, 5年前 , 28F
反正一二月應該還可以玩一下
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01/19 11:55, 5年前 , 29F
唉 陽明出來亂小現在開當沖
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01/19 11:55, 5年前 , 30F
估計是出船帶回。
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01/19 11:56, 5年前 , 31F

01/19 11:57, 5年前 , 32F
主力今天應該進場不少 一直壓價買
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01/19 11:57, 5年前 , 33F
如果是高手怎麼沖就沒差了,提醒文高手用不到XD
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01/19 12:15, 5年前 , 34F
長榮已經是籌碼面的問題 不是景氣或獲利
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01/19 12:20, 5年前 , 35F
長榮確實很詭異,行業很好機會最大的期間買的也不多
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01/19 12:21, 5年前 , 36F
等到國外都已經大幅度反應大家才搶進場。但時機點
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01/19 12:21, 5年前 , 37F
就是屬於比較危險的時候,不知道他們觀察點在哪
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01/19 12:22, 5年前 , 38F
我說的是機構XD
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01/19 12:24, 5年前 , 39F
而且看起來買的很小心,量不大。不知道誰買上去的
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01/19 12:27, 5年前 , 40F
貨櫃三貓廢到笑
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01/19 12:31, 5年前 , 41F
拉高出貨 邊拉邊出 外資146萬張 成本30.75可不是鬧
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01/19 12:31, 5年前 , 42F
著玩的xd~
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01/19 12:36, 5年前 , 43F
以後要發標的應該先附上自己對帳單才對 不然就水桶
01/19 12:36, 43F

01/19 12:44, 5年前 , 44F
台股的航運現在根本沒在看營收 所以利空消息已經無
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01/19 12:44, 5年前 , 45F
所謂了
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01/19 12:48, 5年前 , 46F
說三月的真的是未來人欸
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01/19 12:53, 5年前 , 47F
啊…我並不是想推多或是空,回標的文違反版規嗎?只
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01/19 12:53, 5年前 , 48F
是看到有人問自己多少T可不可以抱才來分享自己的觀
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01/19 12:53, 5年前 , 49F
察點@@
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01/19 12:54, 5年前 , 50F
說三月的是公司…印象說是貨代那邊告訴他們的==
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01/19 12:55, 5年前 , 51F
要看營收就要看本益比啊 航運本益比想給幾倍?
01/19 12:55, 51F

01/19 13:00, 5年前 , 52F
航運看PB比較理想。我覺得這個行業應該是看營收延續
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01/19 13:00, 5年前 , 53F
性,如果他一個月賺八毛,一年內運價開始大砍那今年
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01/19 13:00, 5年前 , 54F
有高獲利也不會給高估值,畢竟可能一兩年內就歸位。
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01/19 13:00, 5年前 , 55F
總之這個是滾動觀察,不敢損的若產業出現不好的跡象
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01/19 13:00, 5年前 , 56F
還是狠下心砍吧,希望大家賺錢
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01/19 13:02, 5年前 , 57F
蛤...現在還有水手用基本面估值喔 建議賣榮求G
01/19 13:02, 57F

01/19 13:04, 5年前 , 58F
如果缺櫃會缺十年再來估值啦 不然只是套十年
01/19 13:04, 58F

01/19 13:21, 5年前 , 59F
長期的營收就是過去十年的那個鳥樣啊 高運價能不能
01/19 13:21, 59F

01/19 13:22, 5年前 , 60F
持續一年都很難講
01/19 13:22, 60F

01/19 13:30, 5年前 , 61F
這種短期營收估值只是拿來炒題材 股價炒過就沒用啦
01/19 13:30, 61F
文章代碼(AID): #1W1b9GPG (Stock)
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